Un vieux tandem qui m'est absolument inconnu

Bonjour,

un sujet pour les fêlés de la rouille et des vieux clous
un vieux tandem que je viens de déterrer.
Le passager pédale à l'avant, les mains le long du corps appuyées sur deux poignées venant de son dos à la hauteur de la selle.
Le conducteur pédale à l'arrière et dirige le tandem avec un guidon.
La tige du guidon traverse le montant du cadre et se finit par un engrenage sur lequel une chaine reliée a des bielles agit sur la roue directrice à l'avant munie elle aussi d'un engrenage.
Pas de trace de système de freinage visible.
Le garde-boue arrière tient par hasard avec des pattes faite en platin et fil de fer.
Sous l'oxydation on voit bien la peinture rouge ainsi que le nickelage de certaine parties.
Curieusement la fourche directrice est bien mobile.
Ca ne ressemble pas a un bricolage, l'assemblage est bien fait.
Pas de marque ou de numéro visible.
Bon week-end à tous.

aerostation

je ne connais pas grand chose mais il ma l'air d'être peut courant et tres ancien (chaine a dent sauté) , la commande de route est faite par le passager arriere cela n'est pas courant , il merite d'être renover de A a Z .

Effectivement ce n'est pas courant
Lorsque tu mets: un vieux tandem que je viens de déterrer. tu l'as vraiment trouvé dans la terre ou c'est une formule pour dire que tu ressort ce sujet

il est vraiment spécial d'avoir condamné la direction avant , chose qui je pense aurait pu se faire d'avoir une direction partagée .
Possesseur d'un tandem , je n'ai jamais croisé cette géométrie dans mes recherches

En somme, c'est un vélo cargo avec transmission assistée. ;D Il ne faut juste pas que la cargaison emportée soit trop grande & large...

Fascinant.

macho je dis ça à cause de la géométrie ,bon le tandem aussi si tel était sa structure à l'origine sans pouvoir donner la direction au passager avant

Une sorte de vélo taxi pour touriste le guide est à l'arrière et le touriste peut admirer le paysage à l'avant ?

On dirait un loin aïeul du tandem Pino de chez Hase



En tout cas super trouvaille mais il y a du taf pour le remettre sur roue !

Effectivement je l'ai « déterré »,
il était dans une grange ouverte aux quatre vents, sous un monstrueux tas de vélo de tous calibre promis a un dernier voyage avec le premier ferrailleur qui passerait. Visitant une gigantesque ferme pour acheter un tracteur et voyant le tas de « clous » en vrac, une trentaine, la couleur rouge d'un machin dessous m' a tiré l'oeil. Après 10 minutes aidé par un commis, j'attaquais, avec angoisse, la discussion avec le proprio,
C'est comme ça que ça c'est passé vendredi,
Quand à la direction par le passager arrière, il se pourrait qu'elle est été copiée pour les vélos couchés actuels.
Ce n'est pas impossible qu'il y ait quelque part un brevet d'époque: avis aux rats de bibliothèque ...
Bon week-end à tous,
aérostation
P.S
Pour d'autres photos de détails ou autre, n'hésitez pas à me le demander.

Ça s'apparente à un biporteur.

Question idiote.

Les deux pédaliers sont solidaires ou il y a une roue libre entre les deux ?

Bonjour Ed Shutter,

le patient étant pour le moment sujet d'une arthrite  rhumatoïde en phase aiguë il m'est délicat de me prononcer.
Hors la fourche avant parfaitement libre, les autres engrenages et paliers devraient consulter le professeur Dégrip'oil avant de pouvoir retrouver une certaine mobilité. On ne peut même pas dire si le moyeux arrière est fixe ou roue libre. Les paliers du pédalier ainsi que le moyeux arrière sont, pour le moment, immobilisés mais nous faisons confiance a la médecine moderne.

aerostation

Re-bonjour Ed Shutter,

Je n'ai pas tout à fait répondu à la question:
- il n'y a pas de palier intermédiaire entre le pédalier avant et le pédalier arrière,
Cdt

aerostation

Bonjour,

J'ai posé le sujet sur Tonton velo et la lumière a jaillit.
Il ne s'agit pas du rève fou d'un mécanicien délirant.
C'est un tandem à direction arrière fabriqué par Louis COTTEREAU à Dijon en 1898. Louis COTTEREAU d'abord coureur et champion cyciste s'installera comme fabricant de cycles à Dijon ou il oeuvrera pendant 9 ans, puis se lança avec succés dans la fabrication d'automobiles, aujourd'hui rarissimes.
La partie cycles et moto sera rachetée par son concurrent TERROT.
En France un seul autre exemplaire de ce tandem Cottereau à direction arrière est connu. Il est exposé au Musée Contamdin du Cycle à Pernes les Fontaines dans le Vaucluse (voir la photographie).
C'est tout.

aerostation89

P.S
Pour l'anecdote, les anglais se sont servi d'un systéme approchant, leurs tandem comportait deux guidons, jusque dans les années 1920
Les américains, avec le même système de double direction, en ont fabriqué jusque dans les années 1940 et il en passe réguliérement en vente outre atlantique.
N.B
Avis aux amateurs et vendeurs:
Envisageant sa restauration je cherche de la chaîne à cran sauté, ou double pas.

Bonjour,

Quand y'n a plus, y'en a encore...
Des clichés des tandems Cottereau (Collection Henri GLEIZE).

Belle trouvaille . Du coup, ce serait bien de changer le titre du post

Même que je sais pas comment changer le titre...

En éditant ton premier message, tu peux modifier ton titre

Belle et rare trouvaille !

Merci pour les infos complémentaires dont l'existence de ce musée dans le sud

Gratuit mais pas ouvert toute l'année.

https://www.museeducycle.fr/?page_id=168

Il est fermé pour l'hiver et ouvre au printemps

bonjour aéro ,

tu en es où du sauvetage de ce tandem ?

Bonjour MAFAC 2000,

Avec les deux liens ci-dessous, et en comparant avec les photos du début de ce post, ça donne une idée de ce que sont devenus quelques tas de rouille sur ce tandem Cottereau.

La première c'est la direction qui, maintenant, fonctionne.
La seconde, pédaliers, direction et fourche avant.
Et il y a des images qui bougent sur Youtube.
Les chaînes sont au 3/4 sauvées, j'en ai trouvé une autre pour changer les morceaux manquant et me faudra trouver deux roues et quelques bricoles.
Je ne sais pas si j'irais jusqu'au bout mais pour le moment ça avance tranquillement.
Merçi de me donner un avis.
@+
aerostation








https://www.youtube.com/watch?v=GJYsZypaA_I&ab_channel=ClaudeWaldteufel

https://www.youtube.com/watch?v=_JciOt-Yd4E&ab_channel=ClaudeWaldteufel

le guidon est sacrément entamé quand mème !

tu as ouvert le boitier de pédalier ?

Pour le moment, j'en suis là.
Je ne me suis pas encore approché du boitier de pédalier mais si c'est à l'aune de ce qui a déja été fait ...
Le guidon, comme les gardes-boue par exemple ne sont pas sauvables, il aura certainement une solution.
J'attends la réouverture du musée de Pernes les fontaines pour aller faire un reportage photo des détails de l'animal.
Le sujet aété ouvert sur Tonton vélo :
"Un tandem Cottereau...fin du 19éme", ça vaut le coup d'y faire le détour.
Et pis c'est tout.
Cordialement.
aerostation

P.S
Je cherche une tripotée de pièce, a commencer par le "guidon" du passager avant dont les bras sont le long du corps et se posent dessus, bien, ainsi que deux roues et bien sûr de la chaîne à cran sauté.
Cui qu'en a y peut le dire

https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=527844#p525143

tu cherche ce type de guidon



sinon , tu le fait refaire par un plombier ; + simple