Projet néo rétro....

En vue d'un dernier projet néo rétro, j'ai besoin d'avis totalement subjectifs quand à la base du projet, c'est à dire le choix du cadre....

Deux choix, 4 modèles....
Soit de l'occase, soit du neuf....

Les occasions.....

1er modèle, un Ciocc microfusion 40 en SLX...


2eme modèle, un Casati Monza en SLX aussi...


3eme modèle, un Daccordi Forza X200 en Dedacciai Zéro très


Et le modèle neuf....
Un Gios Compact Pro....


Les occasions en SLX sont en assez bon état, mais du travail de restauration peinture à prévoir, de légères retouches plus un polish.
Le Daccordi est moins "haut de gamme" en terme de série de tubes, mais en meilleure conservation.

Le Gios (ibérique....il ne s'agit pas de l'historique Gios Torino) est quand à lui neuf de chez neuf, tubes Columbus Spirit, des petites pantographies dorées sur le boîtier, des jolis petit details......et avec des finitions du feu de Dieu, bref vous connaissez.

Le groupe sera un Chorus 11s de 2015 en ultrashift, pédalier Campagnolo cx11 en carbone 50/34 à 5 branches, cintre/potence et tige de selle Deda, selle Brooks c13 , roues artisanales 20/24 en cx Ray avec pneus Veloflex.

Bon alors je prends quoi ?

Salut, tu les prends tous !!!

Fini la plaisanterie, je préfère les 2 premiers typés Italien mais le Gios est très beau !!!

Perso, j'adore les fourches full chromée, c'est peut être pour cela

vu les pattes arrieres, le GIOS a des chances d'etre en 130mm pour la roue arriere.
vu que tu souhaite mettre un groupe moderne, prends celui qui sera le plus actuel dans ses standards.

Casati la classe absolue! Mon Scapin avec un écartement de 127 accepte une roue 130 10V sans problème. Sinon tu les trouves où toutes ces merveilles?

olivcody a écrit:vu les pattes arrieres, le GIOS a des chances d'etre en 130mm pour la roue arriere.
vu que tu souhaite mettre un groupe moderne, prends celui qui sera le plus actuel dans ses standards.

Effectivement, j'ai omis de préciser que seul le Ciocc à un entraxe arrière de 126mm, tout les autres en possèdent un en 130mm.

Dougman a écrit:Casati la classe absolue! Mon Scapin avec un écartement de 127 accepte une roue 130 10V sans problème. Sinon tu les trouves où toutes ces merveilles?

Ces modèles d'occasion se trouvent sur différents sites.
velowizard.com ( un poil sur côté mais négociable et le responsable un Allemand, très sympa)
premium-cycilng.com
steel-vintage.com (une vraie mine, caverne d'Ali baba) un poil cher cependant.

Colnago propose aussi des cadres acier en neuf. Avec pas mal d'options tailles/peinture.

ycenna a écrit:Colnago propose aussi des cadres acier en neuf. Avec pas mal d'options tailles/peinture.

Oui, les Arabesque, Master light....mais on n'est pas au même tarif.
Le Gios neuf coûte aux alentours de 1500 euros ...
Et les autres modèles que j'ai évoqué en occasion beaucoup moins....

Bon mon choix est fait....

Ce sera le Casati Monza SLX en taille 55.

Quelques clichés du vendeur (crédits velowizard.com).
















Le cadre est en bon état, aucune trace de rouille, juste la peinture par endroits qui est légèrement abîmée, donc des retouches seront effectuées et un bon polish.
Il sera parfait avec le groupe Chorus 11s carbone

Excellent choix

Ça promet ; je flag

GeoffroyLux a écrit:Excellent choix

Ça promet ; je flag

Merci

Pour un vélo pas parfait il est déjà en très bon état !
Et j'adore les détails du cadre 

Il faudra que tu m'expliques le Gios ibérique ! Le compact pro avait des pattes réglables et était en tubes Deda. Tu peux toujours en avoir un neuf en te déplaçant à Turin. Alfredo Gios ayant vendu le nom la famille Gios ne peut plus vendre hors d'Italie. Les acheteurs venant d'Asie du sud-est ont eu une gamme pléthorique mais plus orientée basique. Il y a au moins 2 ans que je n'ai pas vu de nouveautés chez eux. Par contre chez Gios Torino la gamme est de toute beauté !

Stef18 a écrit:Il faudra que tu m'expliques le Gios ibérique !  Le compact pro avait des pattes réglables et était en tubes Deda. Tu peux toujours en avoir un neuf en te déplaçant à Turin. Alfredo Gios ayant vendu le nom la famille Gios ne peut plus vendre hors d'Italie. Les acheteurs venant d'Asie du sud-est ont eu une gamme pléthorique mais plus orientée basique. Il y a au moins 2 ans que je n'ai pas vu de nouveautés chez eux. Par contre chez Gios Torino la gamme est de toute beauté !

C'est exactement ça, ile existe le magasin de Turin qui ne vends qu'en Italie, le site est giostorino.it où l'on trouve le fameux modèle à pattes réglables.
giostorino.it
Et tu as une autre entité basée en Espagne, dont le site est gios.it
Ils vendent partout dans le monde.
gios.it

On retrouve le modèle que j'ai mentionné dans mon précédent message. Ce modèle est vendu chez Dutouron, il est en tube Spirit mais lorsque l'on retourne le cadre et que l'on regarde la boîte de pédalier, il y a un autocollant "Made in Taiwan,".
Je ne plaisante pas.
Une revue par un site autralien, sera assez explicite....
Site autralien

Il existe deux entités Gios en fait, une originale en Italie et l'autre basée en Espagne pour l'export.

Je n'ai pas trop suivi l'affaire depuis quelques temps donc ça colle avec ce que je savais, sauf la base en Espagne. Le nom avait été racheté par des capitaux asiatiques, les Japonais sont friands de vélos italiens avec pédigrée. Les premières années ils ont fait feu de tous bois avec des vélos assez basiques, des cyclocross et des vélos urbains.
Rien de bien palpitant.

Tres beau cadre.
Bonne chance pour ton projet.

Sinon j'ai regardé le site velowizard.
Trés chouettes, mais avec des prix qui piquent les yeux !

Je vais envisager de mettre mon De Rosa equipé en Record titanum en piece, je vais tout vendre vis par vis, rayon par rayon, , et je vais prendre ma retraite


https://www.velowizard.com/shop/parts/rear-derailleur/campagnolo-rear-derailleur/campagnolo-record-titanium-rear-derailleur-8s-232g-2/

Excactement le prix que j'ai payé le vélo entier

Manu68 a écrit:Tres beau cadre.
Bonne chance pour ton projet.

Sinon j'ai regardé le site velowizard.
Trés chouettes, mais avec des prix qui piquent les yeux !

Je vais envisager de mettre mon De Rosa equipé en Record titanum en piece, je vais tout vendre vis par vis, rayon par rayon, , et je vais prendre ma retraite


https://www.velowizard.com/shop/parts/rear-derailleur/campagnolo-rear-derailleur/campagnolo-record-titanium-rear-derailleur-8s-232g-2/

Excactement le prix que j'ai payé le vélo entier

C'est clair que ce n'est pas donné, mais en discutant parfois....
On peut faire évoluer les tarifs....
Après j'aime bien Steelvintage bike aussi

200 boules un 8 v ? Je veux bien que ce soit rare, mais quans même. J'aime bien campa mais les vendeurs se touchent.

Clair qu'il se touche sur tout ce qu'il vend
tout est environ 3 à 4 fois plus cher qu'en occasion entre particuliers

Mais il y a plusieurs raisons :

1) c'est un pro qui paye des taxes, un loyer (à Berlin) , peut être un employé ou deux.
2) il est a Berlin
3) c'est un commerce, il doit être viable et donc dégager une marge.

Après les pièces sont en très bon état, voir NOS
On sait ce qu'on achète car il sait ce qu'il vend
Et il y a un sacré catalogue

Attention, je critique pas !
C'est clair que les pro ont des charges, etc...

Apres, c'est aussi clair que j'ai acheté mon De Rosa 200€, donc c'est miraculeux, mais pas impossible.
Je suis certain qu'il y a d'autres exemples




Je sais qu'on parle en général pas de prix, mais dans le cas présent c'est juste pour noter qu'on peut heureusement encore acheter des supers vélos à bon prix. Sinon on en aurait pas 15 à la cave !

Dans ce cas à un monsieur qui l'avait acheté le même prix à un ami (passé au vélos carbone) pour débuter le vélo à sa retraite, et qui le vendait car trop grand.
Même prix que l'achat. J'ai eu du bol, j'ai appelé 1h après la mise en vente. 2h après il avait 500 appels de spéculateurs qui souhaitaient surenchérir et qu'il a envoyé balladé..
Il me l'a vendu à ce prix, à son domicile et après que je l'ai informé que le prix du vélo était bien plus elevé que ça en principe.

On appelle ça la parole donnée, et l'honnêteté intellectuelle.

J'ai posté aujourd'hui mon vélo Bernard Hinault tout campagnolo chorus , colombus neuron, pedalier compact spécialité TA. 355€ frais de port compris.
Est-ce que c'est cher ??? est-ce que c'est donné ?
si je prend un derailleur sur ces sites marchand à 160€, c'est donné. Sinon, en comparison du De rosa , c'est trés cher.

Question de relativité.


Bon courage pour trouver des belles pièces pour ce magnifique projet

Hello, je n'ai pas regardé les prix mais sur ton panel je prenais aussi le CASATI, très beau !

Je vais suivre ton montage, j'aime beaucoup les néo-rétros

@manu68 - je dirais que, pour tous ces vélos vintage, rien ne vaut rien en réalité d'où les écarts de prix et tu connais le prix quand tu as vendu ou acheté

..évidemment et tout simplement. dans l'ensemble, les prix grimpent. mais y'a pas de prix.
quand tu gagnes bien ta vie, et que tu veux une paire de roues campa records, ben y'en a une, tu l'achetes. tu t'en tape si c'est trop cher, toit tu veux une paire de record qui soit belles.

Le De Rosa pour lui donner sa vraie valeur, il faut faire avec ce pour quoi il a été conçu ;-)

Bon pour résumer sur le chapitre "prix".... j'ai pu bien négocier le tarif du cadre car le vendeur est "ouvert" à la discussion.
Après chacun juge en fonction de son niveau de vie, son salaire ce qui lui est accessible ou pas .
Et je constate également que le marché du vintage est propice à l'inflation et au profit

Quand au projet Casati, les pièces sont déjà présentes, jeu de direction Record ec30 en 1", un ensemble leviers/dérailleurs/freins/cassette Campagnolo Chorus 11s carbone, un pédalier Campagnolo Cx 11 carbone en 50/34 (plateaux Nerius), un ensemble cintre/potence/tige de selle Deda (Murex, Spéciale 26 et Rs-01), selle Brooks c13 carved, roues artisanales en 20/24 rayons cx Ray moyeux light, pneus Veloflex
Voilà, je pense que ça devrait donner un ensemble compétitif sur le plan du rendement, du look et du poids.