Cadre AÉRO Bernard Carré.

Je viens d’acheter ce cadre aéro Bernard Carré.

Il est monté full shimano 600ax mais dommage je n’ai pas les roues ni la tige de selle. Il reste quelques traces de peinture rouge et doré sur le cadre qui est simple à retirer, derrière cette peinture on retrouve le chrome (je ne comprends pas comment fonctionne ce genre de technique, cadre entièrement chromé puis peint?)

Le vélo doit être début des années 80.
A votre avis quelle est la marque des tubes?
Selle turbo?

Merci pour vos réponses.

J'ai une tige de selle 600 AX, reste à savoir quel diamètre il te faut.

J’ai des roues aero boyau shimano ax .. si tu veux

Tres joli cadre en tout cas. Belle prise

Très joli ce cadre
Comment as tu réussi à enlever la peinture aussi proprement
Un très beau projet à suivre  

Je n’ai pas enlevé la peinture, je pense qu’elle s’est écaillée avec le temps. L’ancien propriétaire a du la retirer mais pas partout et il y’a aussi des endroits qui était chromé à l’origine, fourche, haubans, bases et tube de direction.

L'ensemble du cadre n'est pas chromé?

J'avais plus compris ça comme quoi ces parties n'étaient pas peintes au départ

Fabio a écrit:Je viens d’acheter ce cadre aéro Bernard Carré.
Il reste quelques traces de peinture rouge et doré sur le cadre qui est simple à retirer, derrière cette peinture on retrouve le chrome (je ne comprends pas comment fonctionne ce genre de technique, cadre entièrement chromé puis peint?)

Le vélo doit être début des années 80.

Merci pour vos réponses.

en fait c'est pas de la peinture , c'est un vernis coloré

En tout cas c'est une super bonne bases pour en faire un beau et bon vélo.

MAFAC 2000 a écrit:

Fabio a écrit:Je viens d’acheter ce cadre aéro Bernard Carré.
Il reste quelques traces de peinture rouge et doré sur le cadre qui est simple à retirer, derrière cette peinture on retrouve le chrome (je ne comprends pas comment fonctionne ce genre de technique, cadre entièrement chromé puis peint?)

Le vélo doit être début des années 80.

Merci pour vos réponses.

en fait c'est pas de la peinture , c'est un vernis coloré

Donc la technique était de chromer entièrement le vélo et ensuite le vernir?

Petit détail de la patte arrière.

J’ai des roues 600 ax mavic qui etait avec un aero Formule 1 mercier meme groupe et freins … si tu veux

J'ai une tige de selle 600 AX, je ne sais pas si elle est au bon diamètre.

MAFAC 2000 a écrit:

Fabio a écrit:Je viens d’acheter ce cadre aéro Bernard Carré.
Il reste quelques traces de peinture rouge et doré sur le cadre qui est simple à retirer, derrière cette peinture on retrouve le chrome (je ne comprends pas comment fonctionne ce genre de technique, cadre entièrement chromé puis peint?)

Le vélo doit être début des années 80.

Merci pour vos réponses.

en fait c'est pas de la peinture , c'est un vernis coloré

C'est un truc style "Cromovelato" tu dois pouvoir faire l'équivalent au pinceau avec un vernis de marine et un colorant.

Belle prise. Et un gros potentiel de restauration sans grosse prise de tète.

Une idée du type de tubes ?

Sur un cromovelato, la laque laisse paraitre le brillant du chrome.
Ici, ta peinture me semble très opaque.
Dans les années 70, il y avait des fourches dont seule la partie basse semblait chromée. Souvent, c'est la totalité de la fourche qui était chromée et seule une partie était peinte. Ca n'était pas pour autant un cromovelato.
Je pense que le reste de peinture devrait partir assez facilement chimiquement du fait de la difficulté de la faire adhérer sur ce support plutôt lisse.

L'adhérence dépend du type de chrome … particules ouvertes ou fermées.. depends du bain

ChristopheP a écrit:

Sur un cromovelato, la laque laisse paraitre le brillant du chrome.
Ici, ta peinture me semble très opaque.
Dans les années 70, il y avait des fourches dont seule la partie basse semblait chromée. Souvent, c'est la totalité de la fourche qui était chromée et seule une partie était peinte. Ca n'était pas pour autant un cromovelato.
Je pense que le reste de peinture devrait partir assez facilement chimiquement du fait de la difficulté de la faire adhérer sur ce support plutôt lisse.

Merci ChristopheP! Pour moi aussi il ne s’agit pas d’un cromovelato.
Top la vidéo!

Ton vélo n'est pas un B. Carré même si la fourche en est une !
Très beau cadre quand même !