Fourchette de dérailleur huret réglage ?

Bonsoir à tous, j’ai un souci pour l’alignement de la fourchette quelqu’un aurait la solution pour l’aligner correctement merci d’avance

Ben il faut un peu dévisser la vis du collier et faire tourner le dérailleur autour du tube pour mettre la fourchette parallèle aux plateaux, non ?

Merci pour votre retour, je vais tenter bonne soirée

Il doit y avoir quelque chose de tordu aussi... la fourchette devrait être " dans un cercle " dont le centre est le même que le pédalier, non ?
Donc, quelque chose à redresser !

Gui a écrit:Il doit y avoir quelque chose de tordu aussi... la fourchette devrait être " dans un cercle " dont le centre est le même que le pédalier, non ?
Donc, quelque chose à redresser !

Oui c'est vrai, je n'avais même pas vu !
On dirait que la patte qui tient la fourchette est tordue vers l'arrière !
Ca va pas être simple à redresser sans tout casser.

S'il n'y a que celle-là ça peut encore aller mais je crois que les autres pièces derrière sont aussi tordues. Si c'est le cas ça va être compliqué

A l'origine un collier de dérailleur qui ne devait pas être suffisamment serré. Un coup de pédale et tout se met en travers, provoquant ce genre de dégât. C'est peut-être récupérable, mais la solution ce serait de trouver un autre dérailleur en meilleur état.

C'est du Huret commun: ça se plie un peu dans tous les sens et continue à marcher correctement quand même. Un des intérêts de ces dérailleurs d'ailleurs. Technologie vélo de campagne. Un petit redressement par ci, un petit coup de marteau par là...

Il devient légèrement maniaque ce forum, je trouve. :-E

frob a écrit:C'est du Huret commun: ça se plie un peu dans tous les sens et continue à marcher correctement quand même. Un des intérêts de ces dérailleurs d'ailleurs. Technologie vélo de campagne. Un petit redressement par ci, un petit coup de marteau par là...

Il devient légèrement maniaque ce forum, je trouve.  :-E

Paradoxalement quand tu atteinds un bon niveau de technicité et que tu es capable d'effectuer une telle réparation, tu te dis que tu vas paumer une heure d'un temps précieux à faire un truc qui va bien t'enquiquiner alors que tu as des choses bien plus intéressantes à faire. C'est un peu ma politique et comme j'ai maintenant pas mal de pièces en stock je change directement.
Pourquoi ? Parfois tu tombes sur un vélo sur lequel apparait une avarie, puis une seconde, puis une troisième et là tu perds généralement le contrôle de tes nerfs. Pour rester zen je préfère me simplifier la vie..

Merci à tous pour vos conseils, il me restait un Sachs huret effectivement pas de prise de tête