BATTAGLIN 1984 Columbus MATRIX , retinato

Belle acquisition et marque de prestige, je vais suivre avec intérêt

Ces roues sont sublimes et vont à merveille avec le cadre, ça sent très bon ce montage

Belle résurection. C'est toujours chouette de voir l'évolution du (très beau) boulot effectué pour rendre son lustre à un beau vélo.

le déménagement c'est le souk mais l'emménagement permet des jaillissements inattendus

ainsi j'ai réussi à ne pas perdre le petit capuchon CINELLI pour la vis de potence

ensuite dans une caisse non ouverte depuis des lustres, ce pédalier qui siéra très bien au vélo
un OFMEGA Competizione à plateaux STRONGLIGHT 52 X 42

posé sur un bdp CAMPAGNOLO Record (merci sebkeita )

Petites avancées :

une selle CONCOR
un jdd OFMEGA Mistral
les leviers WEINMANN CARRERA

Pour la suite il me faudra du temps et  des sous  ....

Ca donne très très bien avec les Ambrosio.
C'est marrant parce que je pensais aussi passer mon Scapin en Ofmega au même moment.

OFMEGA c'est du très bon matos , sans l'aura de Campa mais du bien fait bien fini, d'ailleurs la grimpette des prix sur ces pièces pourraient le confirmer

évolutions mineures et modifications au programme aujourd'hui  :

changement du pédalier pour un autre OFMEGA mais avec plateaux et visserie CAMPAGNOLO , en 52 x 42


j'ai finalement opté pour un "set" d'époque pour les dérailleurs même s'il est un poil dépareillé :

manettes et dérailleur AR  CAMPAGNOLO TRIOMPHE
dérailleur avant CAMPAGNOLO RECORD

pour le pneus je laisse tomber les véloflex trop coûteux même si excellents , je trouverai autre chose mais ils seront noirs

un porte bidon anodisé bleu de chez REG....je lorgne actuellement sur un bidon CAMPA

j'hésite toujours pour les gaines et guido ...guido bleue gaines blanches  ou bien guido blanche gaines bleues

c'est du détail mais bon

en tout cas les reposes mains seront blancs

Pour moi guido blanche et gaines bleu ciel
il va être tout beau, juste le dérailleur arrière qui détonne un peu.

papa86 a écrit:, juste le dérailleur arrière qui détonne un peu.

et pourtant époque conforme ! assorti aux manettes

alf a écrit:

papa86 a écrit:, juste le dérailleur arrière qui détonne un peu.

et pourtant époque conforme ! assorti aux manettes

Je parlais de son anatomie toute en rondeur quand tout le reste est élancé . un record irait bien mieux à mon humble avis.

le voici préassemblé en version finale

pour éviter que papa86 persiste à ronchonner sur mon dérailleur AR j'ai posé un Nuovo Record pat.84

je conserve néanmoins les manettes Triomphe que je trouve simples et jolies

Guido , gaine , ne reste qu'à câbler , régler , refaire un petit coup de brillant et aller rouler mes 5 km syndicaux pour me faire une idée

c'est quand même autre chose ce dérailleur! superbe et rutilant ! qu'en a pensé ton séant durant ces 5km?

le séant n'a rien vu ! le naze que je suis n'avais pas fait attention que je n'avais plus de câbles de freins

alf a écrit:le séant n'a rien vu ! le naze que je suis n'avais pas fait attention que je n'avais plus de câbles de freins

sacré Pat

le voici câblé , roulant , freinant, vu la chaleur doté d'un petit bidon .... mais manque encore un peu de réglage du dérailleur AR ce sera pour demain

un petit bidon pour 500m?
Beau boulot Pat

Comment j'ai pu, un, passer à côté de l'annonce du bon coin et deux passer à côté de ton post.
Très beau montage et très cohérent.
Il donne envie ce p'tit italien.
Du grand Alfy

merci Dgé ! je crois que le vendeur a oublié d'enlever l'annonce ....13 mois....

Grace à toi, je viens de passer 2h à chercher un Battaglin...

pas trouvé ?

étant abonné à BATTAGLIN News , je t'ai trouvé celui ci mais faut se dépêcher seulement  10 exemplaires
cadre acier Columbus SLX
pour le prix de ...3800 baguettes de pain





 crédit photo officina Battaglin

alf a écrit:pas trouvé ?

J'avoue m'être un peu dispersé dans mes recherches

alf a écrit:
étant abonné à BATTAGLIN News , je t'ai trouvé celui ci mais faut se dépêcher seulement  10 exemplaires
cadre acier Columbus SLX
pour le prix de ...3800 baguettes de pain

40 ans et 2 zéros de trop
Mais j'apprécie le geste et la belle machine...

Je viens de dérouler tout le fil de l'histoire de ce Battaglin, quelle merveille ce vélo et quel beau travail réalisé dessus. J'aime beaucoup cette déco originale du cadre, un peu comme s'il avait enfilé bas résilles

alf a écrit:le voici préassemblé en version finale

pour éviter que papa86 persiste à ronchonner sur mon dérailleur AR j'ai posé un Nuovo Record pat.84

je conserve néanmoins les manettes Triomphe que je trouve simples et jolies

Guido , gaine , ne reste qu'à câbler , régler , refaire un petit coup de brillant et aller rouler mes 5 km syndicaux pour me faire une idée

Je vais ici me faire l'avocat du "moins bien",
mais sur un vélo de cette époque, je remonterais le dérailleur "victory/triomphe" que tu avais mis initialement,
pour deux raisons;

D'une part, cette "entrée de gamme" Campa est infiniment plus qualitative que la gamme "gran sport" à laquelle elle succède,
que ca soit en terme de fonctionnement ou de finition, et du coup ne dépareille pas ton vélo;

et d'autre part, le design "années 80" est beaucoup plus raccord avec le retinato du Battaglin que le Record que tu lui as monté dont le dessin remonte au début des années 70 (voire fin des années 60).

C'est comme équiper une Ferrari Testarossa ou une Jaguar XJS avec des roues fil, c'est sur que c'est toujours joli, mais complètement anachronique.

Superbe vélo ceci étant dit.

donc j'avais raison , m'en vais le remettre ce Triomphe

D'Gé a écrit:Grace à toi, je viens de passer 2h à chercher un Battaglin...

C'est rien du tout par rapport aux longues semaines de diplomatie qu'Alf a passées auprès du vendeur pour conclure la vente et lui faire accepter qu'un mec allait passer le chercher...un jour.

Jamais vu un vendeur aussi patient surtout qu'il a dû emmener le biclou dans son déménagement.

Joli travail !