Vélo toulonnais, probablement un Cutaïa

Ma dernière trouvaille :








On arrive vaguement à lire "Cycles, Toulon" et un bout de numéro de téléphone.

Je trouve qu'il ressemble beaucoup à ce vélo :

http://toulonette-velo.fr/portfolio/cutaia-cycles-made-in-toulon/



Raccords Bocama :





Je crois reconnaître un Sticker Reynolds 531 3 tubes renforcés.





Je pense donc que c'est un Cutaïa.

Pédalier Stronglight triple :





Il manque les bouchons et il est bizarrement étagé.

Et une RL 5 vitesses assez grosse :

Il est monté avec des roues à boyaux à moyeux Pelissier 2000 :





J'ai envie de le monter avec des roues à pneus.

super bien équipé , c'est une pépite !

te reste a trouver des cerclage ( jantes) a pneus et tu remonte les moyeux

MAFAC 2000 a écrit:super bien équipé , c'est une pépite !

te reste a trouver des cerclage ( jantes) a pneus et tu remonte les moyeux

J'en ferais bien une sorte de randonneuse légère.

J'ai une paire de roues à moyeux Normandy luxe compétition qui devrait le faire.

Je monterais sans doute les roues à boyaux sur mon France Sport.

Par ailleurs je vais changer les pédales, j'ai une paire de MKS d'époque.

La commande du dérailleur est vraiment très dure.

On va essayer de dégripper un peu tout ça avant de l'essayer pour voir de quoi il est capable.

Ed Shutter a écrit:Pédalier Stronglight triple :

Manivelles Stronglight et plateaux TA.

La chaîne est un peu courte.

Bingo !

C'est bien un Cutaïa :

Début des travaux sur ce vélo.

Bosse bien pour nous faire voir tout ça bientôt

papa86 a écrit: Bosse bien pour nous faire voir tout ça bientôt

Tu sais avec moi c'est pas toujours rapide....

Pour l'instant je lui ai monté des roues à pneus.

C'est difficile de passer sur le petit plateau. Vu l'étagement je me demande si c'est pertinent de garder trois plateaux.

Si tu veux monter un double il faudra que tu trouve des vis cheminée ta en double... Et ton axe de pédalier sera un peu long...
J'aime bien le triple par ici ça permet d'aller partout et de bien monter tout en gardant un plateau moyen et un grand pour avancer sur les petites descentes.

arthur a écrit:Si tu veux monter un double il faudra que tu trouve des vis cheminée ta en double... Et ton axe de pédalier sera un peu long...
J'aime bien le triple par ici ça permet d'aller partout et de bien monter tout en gardant un plateau moyen et un grand pour avancer sur les petites descentes.

Les vis cheminées se trouvent en neuf.

Je voudrais bien optimiser la transmission sans tout changer.

Là je pense qu'il y a eu de la bidouille avant, l'axe de pédalier est un peu court....
Je crois qu'on est en 52-42-38, avec le dérailleur chape courte je doute de pouvoir monter un plateau de moins de 36.
En revanche je doit pouvoir bidouiller 52-38 avec un grand pignon de 26.


A voir....

En tout cas, je vais lui mettre des pédales un peu plus sexy...

La tige de selle était grippée mais elle est venue assez facilement.

Ed Shutter a écrit:En tout cas, je vais lui mettre des pédales un peu plus sexy...

T'aimes pas ces Lyotard? C'est probablement mes pédales préférées, des modèles vraiment double face en alu il y en a pas des masses.

dromaludaire a écrit:

Ed Shutter a écrit:En tout cas, je vais lui mettre des pédales un peu plus sexy...

T'aimes pas ces Lyotard? C'est probablement mes pédales préférées, des modèles vraiment double face en alu il y en a pas des masses.

Je pense les utiliser ailleurs.

La crème Saphir c'est un produit  extraordinaire :

J'avance pas mal sur ce vélo, le projet n'est pour l'instant pas une rénovation complète, juste de le réviser pour le faire rouler.

Je lui ai trouvé une paire de pédales et j'ai monté des roues à pneus. Je devais pouvoir faire un premier essai ce week-end.

Ed Shutter a écrit:C'est difficile de passer  sur le petit plateau. Vu l'étagement je me demande si c'est pertinent de garder trois plateaux.  

A l'analyse, il doit y avoir moyen de monter un petit plateau plus petit.

Tu peux descendre jusqu'à 26 dents. Par contre va falloir trouver du dérailleur grande chape ou oublier la possibilité de faire toutes les combinaisons.