identifier un moyeu maxi-car

j'ai quelques paires de moyeux maxi-car:  les grands flasques a trous trous bien connus, les petits flasques moins courant, et celui là:





 il s'agit d'un moyeu grands flasques,lisse (sans trou), et sans les petits épaulements toujours présents au niveau des caches poussière rose/rouge.comme cui là ci dessous, par exemple.



alors la question, ou les questions se posent.  maxi car (je pense que oui)  si oui lequel? par ce que j'ai fouillé, fouillé, les images proposées par Mr Google, les moyeux connus chez velobase et consors, et je ne trouve pas ce moyeu totalement lisse des trous a rayons, jusqu'a sont axe.
 sur ce j'vous souhaite le bonsoir.

Il ressemble beaucoup à ceux que j'ai sur ma randonneuse LIBERIA.
Je te fais des photos et qq prises de cotes pour voir si c'est bien les mêmes

Est-ce que le moyeux sur ta Routens son gravé ? si il ne sont pas gravé c'est qu'ils sont de l’époque ou il y avais déjà les fameuses étiquettes rouge, j'en ai une paire comme ça, je pense des types 2 des années 60.

Ils sont gravés MAXI-CAR.
J'ai identifié les miens comme étant cette version (moyeu arrière avec trous de rayons fendus.
Si ton moyeu A.R. a aussi les trous de rayons fendus, je pense que tu as la même version.
Si les trous ne sont pas fendus ce doit être cette version

PS : j'aurai beaucoup aimé que mon vélo soit un Routens mais c'est un Libéria

Je parlais de la deuxième photo de xmachine on dirais les moyeux de son Routens

..ben tout ces moyeux, sont connus, et justement, ceux que j'ai, en fait le moyeu avant est différant de tout ça.  il n'a ni l'epaulement, ni le galbe au bord du cache poussiere, que l'on voit sur tout les moyeux que nous connaissons. aucune gravure non plus. il a cette particularité d'etre totalement lisse du centre du flasque jusqu'au bord.
 je ferai ce soir une serie de photos pour illustrer mes propos.  merci pour les réponses.

@nuncjoe oui, ce sont les moyeux de la routens; pas le moyeu a trous bien sur.

D'Gé a écrit:Ils sont gravés MAXI-CAR.
J'ai identifié les miens comme étant cette version (moyeu arrière avec trous de rayons fendus.
Si ton moyeu A.R. a aussi les trous de rayons fendus, je pense que tu as la même version.
Si les trous ne sont pas fendus ce doit être cette version

PS : j'aurai beaucoup aimé que mon vélo soit un Routens mais c'est un Libéria

Je pense qu'il s'agit d'un des modèles cités par D'Gé, à la différence qu'une flasque supplémentaire serait poser sur ce petit épaulement, afin de consolider la roue de toute évidence. Il n'est pas impossible que ce soit modifié par l'artisan, on peut trouver des moyeux avec axe roulements réglables C.A.R. (Célestin Auguste Ripet) et flasques serties, par Herse notamment.

Par curiosité, j'ai vérifié dans ma caisse de moyeux Maxi-Car, et les deux plus anciens à flasques lisses ont ce petit épaulement, qu'il soient à flasques rapportées (plus vieux il me semble), ou non.

Je suis sûr que Prosper à son idée sur la question  



Faut que je vérifie sur mes vélos qui ont ces flasques sans trous...

l'explication de ravi san: Je pense qu'il s'agit d'un des modèles cités par D'Gé, à la différence qu'une flasque supplémentaire serait poser sur ce petit épaulement, afin de consolider la roue de toute évidence. Il n'est pas impossible que ce soit modifié par l'artisan, on peut trouver des moyeux avec axe roulements réglables C.A.R. (Célestin Auguste Ripet) et flasques serties, par Herse notamment.[/quote]

 je pense que Ravi san nous donne  la bonne explication: en regardant avec attention, on voit nettement cet epaulement "disparu"; mais, en gardant la meme attention, on s'aperçoit sur le bord exterieur du/de la flasque, ?????? je ne sait comment l'appeller, un petit surplus, qui correspond exactement a l'explication: une couche supplémentaire.  les images parlent mieux que le mots pour le cas.

merops a écrit:
Je suis sûr que Prosper à son idée sur la question  

Il est enfin rentré sur la Beauce donc il ne devrait pas tarder à revenir ici, mais il va avoir de la lecture en retard

Je le vois ce soir