rayons

Hello les gogos, deux petites questions;

est ce que quand vous terminez une resto, cela a une importance pour vous des rayons bien brillants?

et si oui,comment faites vous dans le cas de rayons en galvanisés?

j'ai pas souvenanceque le sujet ai déjà été traité (et j'ai la flemme de chercher  :oops: ) merci d'avance pour vos réponses et bon Dimanche   

Salut Bruno,
Tu as raison les rayons sont les pièces qui finissent la restauration ! Si ils sont ternes ou piqués ils pourissent ton travail....
Moi je les remplacent par des rayons inox et c'est un bon exercice pour t'apprendre à rayonner à centrer et dévoiller  

Pour les rayons galva, quant ça brille c'est qu'il n'y a plus de galva    donc a éviter de frotter avec de la triple 0 pour les inox on peut faire briller  

team-metastyl a écrit:Moi je les remplacent par des rayons inox et c'est un bon exercice pour t'apprendre à rayonner à centrer et dévoiller  

Ah tiens justement, tu as une bonne adresse pour acheter des rayons ? Je viens de nettoyer les roues de Betty et j'ai constaté que les rayons sont complètement détendus et tordus, donc autant coller du neuf à moins que ça soit récupérable...

Si tu cliques sur la fleur bleue dans ma signature, seconde photo on voit bien que la roue arrière a un problème  

Et si tu as un lien ou deux sur la façon d'apprendre à rayonner je suis preneur  

Moi je prend mes rayons chez mon petit vélociste d'a coté, ça coute pas tres cher, il a de bon rayon inox.

team-metastyl a écrit:Salut Bruno,
Tu as raison les rayons sont les pièces qui finissent la restauration ! Si ils sont ternes ou piqués ils pourissent ton travail....
Moi je les remplacent par des rayons inox et c'est un bon exercice pour t'apprendre à rayonner à centrer et dévoiller  

Salut Bruno, on en avait déjà discuté il y a quelques temps,j'ai depuis des rayons inox mais je les gardes pour des roues d'exeption (par exemple et tout à fait au hasard sur des moyeux Campa...  )

mais je posais la questions pour des roues de "tous les jours"...

Fred 426 a écrit:Pour les rayons galva, quant ça brille c'est qu'il n'y a plus de galva    donc a éviter de frotter avec de la triple 0 pour les inox on peut faire briller  

t'as raison Fred, quand ça brille c'est que le galva s'est barré, en fait ma question de départ était de savoir si il n'y avait pas d'autres méthodes que de l'enlever,des fois qu'un Gogos aurait eu une "recette miracle".
pour ma part après je pense avoir essayé toutes les méthodes douces, je le vire carrément (le galva) au papier de verre fin,puis paille de fer,chiffon et voilà,l'inconvéniant est de devoir le refaire de temps en temps mais le résultat est là quand même   

Merci pour les vidz  

Y'a rosebikes pour du rayon DT champion inox 2mm, 4€ les 20 rayons, 2€ les 40 écrous.

En France j'ai trop galeré à en trouver.

Je pense que nous en sommes tous là et qu'hélas il n'y a pas de solution toute faite mais que les décisions à prendre doivent se faire en fonction du contexte.
Pour le vélo de tous les jours (vélotaf pour les actifs, traine couillon pour les retraités   ) il n'y a pas photo c'est rayons inox dès que ceux existants inspirent quelques craintes. Pour moi il est inconcevable d'enfourcher ce genre de vélo en se demandant ce qui va bien lâcher.

En restauration voici les cas devant lesquels je me suis trouvé :

1] Roues saines avec rayons galva sains mais oxydés --> nettoyage sans démonter  :oops: Grosse galère de nettoyage avec laine d'acier 000 et produit genre Miror et OK avec vous galvanisation brutalisée qui demandera des nettoyages fréquents




2] Remontage de roues à partir de jantes récupérées d'un côté et moyeux récupés ailleurs : Comme mon banquier n'aime pas les rayons neufs    et qu'il est facile d'astiquer des rayons démontés j'ai pris la décision d'utiliser des rayons que j'avais en stock




Avec ce type de jantes et de moyeux il eut été dommage que les rayons ne brillent pas quitte à se faire traiter de "grand malade" par caska mais à mon âge on m'a déjà traité de tous les noms d'oiseaux y compris les races disparues que maintenant les remarques désobligeantes glissent sur le cuir   .




3] Faut y passer    et dans ces cas j'ai utilisé des rayons inox car jusque là mes remises sur la route roulent régulièrement et n'attendent pas de rassemblements pour faire les beaux







Pour les appros, en longueurs standard j'ai fait appel à Décath mais ils n'ont pas beaucoup de choix même en commandant, puis j'ai eu recours à je ne sais plus qui sur le net, puis à Rose qui propose pas mal de choix en longueur et en diamètre car le problème se pose : même si nous cherchons des diamètres et des longueurs répertoriées chez les fabricants encore faut-il que les distributeurs en aient sur leurs étagères.

PS: sur des moyeux en alu il faut faire attention a remettre les rayons dans le même sens dans les trous, ça a toujours subit des contraintes dans un sens pendant des années et si on appliqué ces même contrainte à l'opposé il peu y avoir rupture (l'alu va déchirer).

Si on prend pas de repère anvant il y a qu'à repérer les petites déformations du au rayon au niveau des trous.

Le meilleur site que j'ai trouvé sur le montage des roues, du grand Sheldon Brown traduit par Michel Gagnon.
C'est très didactique.

https://www.google.fr/search?q=MGAGNON+MONTAGE+DE+ROUE&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&channel=sb&gfe_rd=cr&ei=PV5mU6znEJPx8APmkoBo

Pas mieux à proposer que Rose pour les rayons, c'est un des seul site à les vendre à l'unité, avec un choix considérable.

J'aime bien les DT Compétition, qui sont "butted" (2mm aux extrémités, et 1,8 au centre, ce qui les allège quelque peu et répartit mieux les contraintes, les rendant ainsi plus solides), et à peine plus chers que ceux à épaisseur constante.

On peut encore alléger les roues avec des rayons de meilleure qualité, mais ca complique un peu le montage, les rayons ayant tendance à se vriller au montage.

cambouis44 a écrit:3] Faut y passer    et dans ces cas j'ai utilisé des rayons inox car jusque là mes remises sur la route roulent régulièrement et n'attendent pas de rassemblements pour faire les beaux

Ouais pour Betty c'est clairement ça. J'ai soulevé sa jupe elle a les dessous dégueulasses la pauvre, marrant on dirait pas comme ça


Je vais aller voir directement chez Rose, ça risque d'être coton de trouver des rayons de la bonne longueur ailleurs. Reste à potasser la technique pour apprendre à remonter la roue sans me crever un oeil ou perdre un doigt :albino: Et si vraiment ça va pas j'irai porter tout ce matos primitif chez le vélociste du coin, histoire de bien faire tâche dans son temple de carbone et d'alu dépoli :farao: