Boîtier de pédalier inconnu

Salut, j'ai récupéré hier un demi-course MBK (1987/88) pour ses roues, équipées de belles
jantes alu RIGIDA de 25 mm avec des pneus neufs. Au passage, je garde les garde-boues inox
impeccables. Le reste ira en brocante.....
Mais je suis intrigué par ce boîtier de pédalier que je n'ai jamais vu (trop vieux !!!, le bonhomme )


Il a l'air assez étanche, et ressemble à un boitier de réparation sans filetage.
Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?  
Une enigme que les spécialistes de Motobec/MBK vont sûrement connaître...

tu aurais une photo du pedalier qui equipait ce velo ?

C'est un pédalier acier à emmanchement carré de 48/42. Je pense que cette gamme n'était peut-être
pas française.


Et les jantes m'ont interpellé tout de suite.....



En y regardant de plus près les jantes sont de 2004 (dates gravées)

c'est bien ce que je pensait, ce pedalier est allemand de marque Thun j'ai remonté un mbk demi course de 1988 à mon atelier d'autoréparation il avait la même chose

qu'est ce qu'il est lourd ce pedalier...

Je n'ai pas eu l'idée de peser le demi-course avant de le démonter, mais à vue de nez, il fait
ses 16 kg, le cadre à lui seul fait 3,5 kg, du bon gros tube bien solide.......
Mais n'ayant pas l'habitude de bosser sur des vélos aussi récents, je découvre la génération
des pédaliers acier à axe carré. Je suis un peu moins bête qu'hier.....
Au fait, ce vélo était un MBK SPORT 1. Il n'empêche que ses garde boue inox feront mon affaire
car je bricole un vélo pour aller au pain et traîner dans le village pour mon fils, il va en jeter....