C.N.C. en 650 d’année inconnue

Bonjour à tous

Un vélo de trop de plus à casa…
Un cadre basique de 59,5 x 59,5 avec la peinture qui a subi le poids des années sans être trop naze et sans pocs. Les stickers en relativement bon état pourraient aider à la datation, et surtout il a un pédalier TA !!

Allez, place aux photos :





Il y en a bien un qui va me dire qu’un spad ça se photographie de l’autre côté…

Donc rien d’exceptionnel… Le pédalier et les roues risquent fortement de migrer sur un autre vélo mais on a tous fait ça
Il va aller faire un tour à l’Elephant, et après les bons soins de base, on commencera à envisager son avenir

C'est marrant, je le voyais plus petit ... Il a une grosse ressemblance avec mon ex-Merops maintenant émigré au Portugal .

Si tu veux le garder et utiliser les roues sur un autre vélo, tu peux tout à fait le passer en roues de 700 ...

Bonjour Denis, si le feu et le phare sont d'origine, le premier a pointé son nez en 1977 et le second en 1979

Superbe ! Ils sont beaux les C.N.C. ; même basiques.

J'avais un 62cm en 700 sous le nez il n'y a pas longtemps, mais je n'avais pas trop le temps.

padetraka a écrit:Bonjour Denis, si le feu et le phare sont d'origine, le premier a pointé son nez en 1977 et le second en 1979

Salut Padetraka

Tu es tout à fait dans les dates puisque que le Tobec que j’ai eu pour mon entrée au collège avait ces même feux.
Et puis, les autocollants ont évolué durant l’existence des cycles C.N.C

Bonjour à tous

Le CNC s'est fait dépouillé de ses roue alliage de 650 et de son pédalier TA qui migreront sur le Pelissier

Du coup, j'ai piqué le pédalier du Doléac que je lui ai installé dans la foulée



Et j'ai posé le vélo sur des roues de 700

Il ressemble de plus en plus à mon CNC ex-Merops qui fut un temps monté en 700 (et qui allait très bien ainsi, même si depuis il a retrouvé des roues de 650 et élu domicile au Portugal) :

prosperjunior a écrit:Il ressemble de plus en plus à mon CNC

Et ça pourrait continuer...

Ce matin, le Colombien est passé récupérer son Peugeot Bambou.
Alors que je cherchais un truc pour lui dans ma boîte à freins, j’ai trouvé une paire dont je ne me souvenais même pas de l’existence
Des Spidel à tirage central
Du coup, après son départ, je me suis empressé de les monter avant de les oublier à nouveau





C’est tout de même plus sympa que les CLB Racer d’origine…

Bonjour à tous

Comme le vélo était encore sur le pied d’atelier, j’en ai profité pour changer la potence de 80 pour une 120, passer d’un cintre de 42 à un de 44,  et dégager les freins double commande CLB aux support plastoc fendus au profit de Mafac en stock.

J’ai voulu changer la tige de selle en ferraille par une alu. La seule de mon stock en 25mm étant une Campa, j’y ai monté une Idéale 39.

Quelle merde à monter ce système avec deux pontets Faut être sage femme



Les boulons se vissent dans deux pivots mobiles. Si j’ai bien compris, celui de l’avant fait piquer le nez de la selle vers le bas et l’arrière vers le haut… Bref, c’est une merde sans nom
Faudra que je me mette en chasse d’une tige de selle moins sophistiquée.

Nouveau poste de pilotage, nouveaux feux

Par contre, j’ai un truc qui déconne au niveau des freins… Voilà l’avant ; les patins tombent nickel, à l’horizontale et parallèles à la jante.




Mais à l’arrière, ce n’est pas la même limonade… je suis obligé de faire tomber les patins pour qu’ils daignent toucher la jante et en plus, il n’y a que l’avant des patins qui touchent…




Y’en a bien un qui va me parler de reach ou un truc du genre….

J’en suis donc là à l’heure où je vous écrit



Faut aussi que je change les serrages rapides car le vissage des écrous en plastoc est gêné par les extrémités des tringles

pas tout suivi mais ton gdb ar a été coupé ?.... et ton feu pique un peu trop vers le haut

je l'avais loupé ce vélo la... il est chouette j’espère que malgré sa taille tu pourra en faire

l'alchimiste compulsif le Denis.

alf a écrit:pas tout suivi mais ton gdb  ar a été coupé ?.... et ton feu pique un peu trop vers le haut

Patrick, regarde les premières photos du sujet, il était cassé.

Nuncjoe a écrit:je l'avais loupé ce vélo la... il est chouette j’espère que malgré sa taille tu pourra en faire

Dès qu’il est terminé, il part dans le 43 comme vélo de pour courses donc je ne serai pas exigeant. Mais il y a encore beaucoup de taf…

papa86 a écrit: l'alchimiste compulsif le Denis.

C’est comme en cuisine, je suis libre d’ajouter de l’Arrissa ou de l’ail quand je monte une mayonnaise si j’aime ça Voire même du ketchup et du cognac

Si jamais le cœur t'en dis amène ton vélo la prochaine fois et on y bricole, pour le finir ,il doit pas rester grand chose à faire et on se fait un casse croûte après

Nuncjoe a écrit:Si jamais le cœur t'en dis amène ton vélo la prochaine fois et on y bricole, pour le finir ,il doit pas rester grand chose à faire et on se fait un casse croûte après

J’accepte la proposition mais je ne descends pas sur juillet. Ce sera soit durant les vacances d’août, soit sur la rentrée de septembre.
Et je t’apporte un plein carton de freins dont je ne me servirai jamais, pour toi ou l’association. Et ce n’est qu’un début
Cadeau car je dois commencer à faire de la place.