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nico Jeu 4 Jan - 12:56Avec des pneus de gravel, il sera parfait 
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nico- Porte Bidon
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nico a écrit:Avec des pneus de gravel, il sera parfait
Pour l'instant je l'utilise en vélo de ville.
piero33- Directeur Opérationnel
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Ed Shutter a écrit:Tu devrais peut être t'intéresser aux Panaracer Gravelking.
Je les ai déjà sur trois vélos, deux fois en version "slick" en 28mm avec très peu de crampons et le troisième en version "SK" en 26mm. Les deux premiers sont sur mes randonneuses et le troisième sur un course simple que j'utilise de temps en temps sur des chemins. J'en suis très satisfait, mais la version slick me limiterait trop sur le VTC. Je suis aussi tenté par ce modèle de chez Schwalbe, des amis l'ont sur leur gravel moderne en alu et ils en sont très satisfaits. En plus il coûte moitié moins cher que le Panaracer.
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piero33 a écrit:Ed Shutter a écrit:Tu devrais peut être t'intéresser aux Panaracer Gravelking.
Je les ai déjà sur trois vélos, deux fois en version "slick" en 28mm avec très peu de crampons et le troisième en version "SK" en 26mm. Les deux premiers sont sur mes randonneuses et le troisième sur un course simple que j'utilise de temps en temps sur des chemins. J'en suis très satisfait, mais la version slick me limiterait trop sur le VTC. Je suis aussi tenté par ce modèle de chez Schwalbe, des amis l'ont sur leur gravel moderne en alu et ils en sont très satisfaits. En plus il coûte moitié moins cher que le Panaracer.
Les Hutchinson Overide pourraient le faire aussi.
Ed Shutter- Légende
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J'ai monté un protège-dérailleur.
tigman- Porte Bidon
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Un vtc comme je les apprécie de plus en plus. Prêt a affronter beaucoup de situtation ou de terrains. Pour moi ce sont des hybrides, bien pensé, un peu des gravels avant l'heure, mais ca a sûrement été dit dans d'autres sujets sur le forum. Mais comme je ne poste pas beaucoup, j'ai pas pu lire tout ca.
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