Cycles COPLO à DOUAI (Nord)

Lors du dernier salon auto-moto d'ARRAS, j'étais tombé sur un vélo de la marque COPLO à DOUAI.



La plaque de cadre indique "H COPLO, constructeur à DOUAI", mais je doute qu'il s'agisse rééllement d'un constructeur, plutôt d'un assembleur.



Cette marque doit dater des années 50-60.

Quelqu'un en sait-il davantage ?

Tu as d’autres photos Laurent ?
Parce que là tu viens de me donner des idées

L’ami Jeffski en parle juste ici mais ses photos ont disparu…

Bin non pasque figure toi que j'ai polarisé sur la marque et pas sur le vélo, et j'ai oublié de le photographier....

https://www.societe.com/etablissement/monsieur-marcel-coplo-78357245600011.html

pendant 84 ans fermé en 85 , ça fait donc du 1901
https://www.societe.com/societe/monsieur-marcel-coplo-783572456.html

Faut que JEFFSKI produise immédiatement ces photos, sinon on lui fait rendre gorge.....

Denis91 a écrit:Tu as d’autres photos Laurent ?
Parce que là tu viens de me donner des idées  

Alors, tu vois que l'association du beige et du vert c'est pas mal ?

il apparaît dans l'industrie des cycles et automobiles de 1937
https://www.calameo.com/read/00054411333990278f697
pardon 1936
https://www.calameo.com/read/000544113d32a365a10b1

Robur a écrit:Faut que JEFFSKI produise immédiatement ces photos, sinon on lui fait rendre gorge.....

C'étaient des photos chopées sur eBay, ça doit être pour ça. Elles sont peut-être dans mon PC du boulot.

Pour info, Coplo faisait vraiment du sur mesure, il avait fait un vélo pour mon père, qui m'a souvent dit qu'il croisait pas mal de pros qui faisaient faire leurs cadres chez lui avant de les faire peindre aux couleurs officielles. Cela dit, il y a très peu d'infos sur lui

on voit qu'il y a un Marcel et un Henri, forcément dans la durée ... le vélo au dessus c'est donc Henri

D après les documents du monde du cycle il était plutôt artisan que constructeur. Bizarre qu on voie aussi peu de vélos de sa marque dans la région...

Quand on vous dit que le nord est terre de vélos....
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Christian LELEU me disait que si SAINT ETIENNE était le berceau de l'accessoire, la production de vélo était une affaire nordiste, puisque pas moins de 15 constructeurs y étaient répertoriés. LELEU a produit sur une seule année record le chiffre de 37500 vélos, et ils ne faisaient que tu vélo.