Cyclo-cross Harnieh

Bonjour à tous

Je n'ai pas trouvé la rubrique Cyclo-cross alors j'ai mis dans Gravel, même si ce n'est pas la même discipline.
Merci aux modérateurs de déplacer si besoin.

Pour planter le décor, je suis en train de rassembler toutes les pièces pour avancer le Pélissier et je cherchais depuis quelque peu des passe-vitesses en bout de cintre Simplex.

Et comme ça ne court pas les rues, lorsque j'en trouve à 2Km600 du taf, même s'il y a un spad autour, j'achète

On y va ? J'ai cherché cette marque mais je n'ai trouvé qu'un Gérard Harnieh (27-Eure) dans le domaine du vélo.




Vous constaterez au gré des photos que le bouzin a été mal stocké...

J'adore le routage des câbles

J'imagine que le dénommé Harnieh n'était pas cadreur car j'ai trouvé des numéro sous le cadre.

Tout d'abord C121111



Puis, toujours sous le boîtier de pédalier, 46066 A



Les experts du forum sauront peut-être dire qui avait l'habitude de ce genre de numérotation...

L'entraxe à l'arrière est de 126mm

Reynolds 531 au cadre (59 x 59 ) et à la fourche




Je pense que c'est un cadre qui a été modifié et il y a des reste

Je n'ai aucune idée si l'équipement hétéroclite était une volonté du proprio ou ci ce dernier montait ce qu'il trouvait au gré des casses mais vous allez voir ça

Un cintre Belleri sur potence qui a bien vécu



Les passe-vitesses Simplex qui migreront sur le Pélissier



Et des poignées de frein d'origine Shimano

Du 49D avec un cache poussière qui n'est pas le sien



Du Huret



Du Mavic



A noté qui si la roue arrière tourne nickel droit, à l'avant ca gondole sacrément

Et pour achever la présentation, tous les trucs exotiques dont j'ignorais l'existence, à commencer par un dérailleur Simplex Vallée



Des cantis Galli



Et une cassette no-name japonaise à 6 pignons

Et merci de m'avoir lu,

Denis

Changement de rubrique.
Sur le forum, "Courses" se signifie pas uniquement courses sur route mais aussi sur piste ou en cyclocross...

frong a écrit:Changement de rubrique.
Sur le forum, "Courses" se signifie pas uniquement courses sur route mais aussi sur piste ou en cyclocross...

Merci Frong !

Tout cela dit , c'est un vélo même dans son état qui est très intéressant

Bonjour à tous

Alors ? Personne n'aurait idée de la provenance du cadre au vu des numéro sur le boitier de pédalier ?
Je ne trouve toujours rien...

J'avais fini par oublier que j'avais ça d'abandonné dans tout mon boxon
En tout ça, vu l'enthousiasme qu'il déchaine, je ne dois pas être passible de la cour martiale
D'ici qu'il finisse dépouillé de ses attributs
Les poignées de freins ont déjà migré chez Nuncjoe et le cintre a été massacré afin de récupérer l'expendeur du passe-vitesse qui était collé par la rouille à l'intérieur...

Je vois que tu t'est décidé à ranger....
Les stickers REYNOLDS sont marqués "TI", ce qui doit être fin années 70 - début 80.
Concernant la marque ça peut être n'importe quoi. Ce qui est intéressant c'est que c'est un vrai cyclo cross, même si les collectionneurs de ces machines sont plutôt rares.
Il y avait peu de constructeurs qui en affichaient au catalogue, c'était souvent des vélos de route adaptés. Je ne pense pas qu'il y ait un un cadreur qui se soit uniquement destiné aux vélos de cyclo-cross.

Salut l’ami

Effectivement, peu de fabriquant en proposaient. J’ai été surpris de découvrir il y a fort peu que Gazelle par exemple le faisait.

J’ai un cadre, modifié ou pas, en mauvais état cosmétique, pas à ma taille de surcroît et j’aurai juste voulu connaître sa provenance par simple curiosité .
Je m’étais dit que certains cadors du forum auraient pu reconnaître le style de marquage sous le boîtier de pédalier sans pour cela me donner un quelconque renseignement de plus. Mais si cadre modifié, ça m’aurait plus d’en connaître la paternité  
Peut-être qu’un jour il finira comme un faux Sauvage Lejeune rouge et bleu, maquillé comme une voiture volée, juste parce que je les trouve chouette et pour bouffer les pièces qui s’entassent dans mon gourbi

Pour ce qui est de faire du vide, Johan a eu droit à un camion cet été et le Cantalou doit aussi récupérer un cadre+fourche tobec full 531