Problème de centrage

Bonjour à tous.
Lors du remontage d'un Gitane Champion,  je n'arrive pas à centrer correctement la roue arrière.
Je la place correctement entre les bases, mais pas entre les haubans.
Une idée ? Cadre faussé  ?

Dans un premier temps, essaie avec une autre roue, si cette dernière s'aligne correctement le problème de la roue présentée pourrait se corriger par le réglage du parapluie. Et poser le vélo avant serrage pour que l'axe de la roue tombe bien en appui sur les pattes du cadre.

Vérifie que sur tes pattes de cadre tu as une vis de réglage de chaque côté. Parfois il l'en reste qu'une alors la roue se met de travers.
Autre possibilité, une roue qui n'est pas d'origine, une six vitesses montées en lieu et place d'une cinq vitesses, comme ça se faisait beaucoup.
Les entretoises ne seront pas les mêmes et la roue ne sera pas centrée.
Je constate qu'on récupére souvent des vélos sur lesquels des apprentis mécaniciens ont tenté des trucs, et comme ça ne marchait pas ils ont laissé le vélo dans l'état sans le remettre dans sa configuration initiale.

le vélo aurait-il pu prendre un choc latéral ?
pour le vérifier, attache une ficelle aux pattes arrières (en la faisant passer devant le tube de direction), et tu mesures la distance entre la ficelle et le tube de selle...

Merci pour vos avis éclairés, je vous tiens au courant.

Robur a écrit:
Je constate qu'on récupére souvent des vélos sur lesquels des apprentis mécaniciens ont tenté des trucs, et comme ça ne marchait pas ils ont laissé le vélo dans l'état sans le remettre dans sa configuration initiale.

Ah bin, moi aussi.

J'ai trouvé, il s'agissait de l'une des pattes arrière qui était légèrement tordue.

Toujours sur le même vélo,  j'aimerais éloigner la roue libre des rayons.
La roue libre est une Maillard .
Je joins deux photos,  une de mon Mercier où la RL me semble à la bonne place et l'autre du Gitane Champion où la RL est trop proche des rayons à mon goût.
Existe t il des entretoises spécifiques ?

Pour moi, rien de choquant.Je pense que certains moyeux étaient usiné pour accueillir des roues libres 5v et d'autres 6v

Par exemple, sur un ancien Alan, j'ai un des premier moyeux Shimano prévu pour une roue libre 5v. La roue libre est assez eloignée des rayons comme sur la photo de ton mercier. J'ai essayé de mettre une 6v mais le petit pignon frotte contre le cadre.

J'ai comparé par rapport à mes vélos qui ont une roue libre 6v et ces derniers ont la roue libre beaucoup plus proche des rayons comme sur ton vélo bleu.

Si tu veux décaler le moyeux plus sur la droite, il faudrait déplacer une entretoise à droite et l'ajouter à gauche. Mais il faudra reprendre le parapluie de la roue car le cerclage ne sera plus centré.

Si avec ton montage actuel, la ligne de chaîne est correct, il n'y a aucune raison de bidouiller je pense.

Paul sixty a écrit:Toujours sur le même vélo,  j'aimerais éloigner la roue libre des rayons.
La roue libre est une Maillard .
Je joins deux photos,  une de mon Mercier où la RL me semble à la bonne place et l'autre du Gitane Champion où la RL est trop proche des rayons à mon goût.
Existe t il des entretoises spécifiques ?

Oui ça existe, ça m’a dépanné plusieurs fois et ça évite de modifier le centrage de la roue
Regarde :

https://a.aliexpress.com/_EGyghWn

Ça c'est des entretoises pour des cassettes plus moderne pas pour les roues libres anciennes.

Ça peut peut être passer pour une entretoise fine mais plus tu en mets et moins la roue libre sera serrée sur le filetage du moyeux. C'est pas un montage propre...

Kepohe a écrit:Ça c'est des entretoises pour des cassettes plus moderne pas pour les roues libres anciennes.

Ça peut peut être passer pour une entretoise fine mais plus tu en mets et moins la roue libre sera serrée sur le filetage du moyeux. C'est pas un montage propre...

J’en ai trouvé plusieurs fois sur des vélos « vintages » et je roule avec certain que j’ai équipé d’une seule entretoise de 1mm sans jamais avoir eu de soucis.
1 mm représente 1 tour de roue libre ………et vu le nombre de tour qu’il fait faire , je ne pense pas que ce soit gênant.
Après c’est juste un retour d’expérience

La proximité des rayons n'est problématique que quand le dérailleur vient les toucher.

Comme ce n'est pas le cas, je ne touche donc à rien, merci.