Un Herse / Desbois de 1980, en 700.

J'en ai un tout neuf. C'est joli mais pour ce vélo il faut que ce soit un feu sur garde boue.

Ah ok. Je trouve que ça donne un look léger et laisse le garde boue lui aussi léger visuellement avec seulement un catadioptre rond…
Dans les années 80 les feus sont gros et assez moche..

La mauvaise nouvelle du jour :
Je viens de remarquer une enooooorme coulure de peinture sur le hauban droit.
C'est gros comme le nez au milieu de la figure mais je ne l'avais pas vu avant.
Merci au sympathique vendeur qui n'a pas cru bon de me le signaler...





La bonne nouvelle du jour maintenant:
Les câbles de dérailleurs qui passent en interne ne posent aucun problème à remplacer. Je me dis que le passage interne doit être tubé. Il a suffit que je pousse et hop le câble sort de l'autre côté.
Exemple du câble arrière :

Il rentre dans le tube diagonal:



Passe dans un guide visible sous le boîtier de pedalier:



Puis ressort au niveau de la base, et il a droit à un petit guide sur le hauban pour discipliner la gaine:


...et tout ça sans effort donc  

Bon sinon j'ai nettoyé les freins pièce par pièce avant de les remonter.
Je ne suis pas sûr que les portes patins soient les bons, de toutes façons je les changerai pour des coolstop.





Et enfin j'ai eu le privilège de mettre en place un SLJ arrière NOS magnifique! (Merci Sebkeita).