Campagnolo Chorus Monoplaner

Bonjour ,  souhaitant équiper un  Pinarello asolo  de 1990  en  campagnolo croce d'aulne  j'ai opté pour les étrier de frein Chorus Monoplaner que je trouve très beau a la place  des gros delta que je trouve trop imposant  de plus il parait que ca freine beaucoup moins bien  .

ceux que j'ai acheté  sont  les  BR-02CH 1990-1993 voir tableau



issu de cette page très complète  a traduire
https://cyclyng.com/2014/01/05/alles-wirklich-alles-uber-campagnolo-monoplaner-bremsen/


chouette n'est ce pas !

il me manque sur un étrier les Supports de Blocs de Frein ( je ne sais pas si c'est le nom exact )
savez vous ou je peux m'en procurer ainsi que les patins de frein ?


d'ailleurs a ce propos les espèces d'ergots qui dépassent servent bien a pincer les étriers pour ajuster le réglage de tension du cable de frein ?

merci bien !

Tres beaux groupe de frein, oui cela sert à approcher les patins. Pour les patins regarde chez koolstop, tu devrais trouver. Par contre trouver un porte patin, a part en occasion, peu de solution. Et tu as des Gauches et des Droits, suivant leur installation.

Je ne sais pas trop si les ergots servent à régler les patins ou pas, j'avais la version Mirage et ce sont des patins moulés, d'assez bonne qualité.

Je ne les ai plus non plus sur mes Delta, j'ai mis des patins actuels qui ont déjà le petit ergot, et ça freine bien.
Si tes Delta sont ceux avec les ressorts derrière, ils ne sont pas top, mais les versions suivantes ne sont pas si mal. J'ai (a priori) l'avant dernière version des Delta et j'ai survécu à plusieurs descentes du Ventoux.

J'ai un Gitane tout nu qui attend un groupe, des Monoplaners lui iraient bien...

Bonjour les "ergots" sont des centreurs pour replacer la roue rapidement en course. Ainsi le boyau trouve directement le chemin entre les étriers.