André Bertin Vitus 979 Duralinox (1981)

Bonjour a tous . Voici la 2ème restauration que je présente sur le forum . Un André Bertin de 1981 en Vitus 979 Duralinox tubes ronds . Voici les photos avant resto

Le vélo sera monté avec le matos suivant Pédalier , pédales et tige de selle Dura Ace ,cales pieds HTI, sangles Christophe ,selle Turbo Bernard Hinault , dérailleurs et manettes Huret Jubilée , chaîne Sédis ,cintre et potence 3TTT , freins CLB Compact Sport avec leviers Sulky ,jantes Mavic GP4 avec moyeux Spidel , roue libre Maillard course 6 pignons , boyaux Wolber , jdd Stronglight , bdp Shimano Dura Ace , guidoline blanche style Fisik avec bouchons 3TTT . Photos du vélo en kit pret pour le montage

Belle organisation

par contre je ne connaissais pas le guidon fourchu

Khunsa a écrit:Belle organisation

par contre je ne connaissais pas le guidon fourchu

Merci , c'est un guidon style chopper Vélo fini , je vais poster les photos

Voici les photos de la bête une fois montée

Il est flambant, superbe restauration!!
Peux tu nous en dire un peu plus sur ces séries de tubes Vitus (et les autres aussi d'ailleurs)?
Il semble que la boite vendait le gros de sa production à Peugeot, et qu'ils ont décliné quand Peugeot a changé de fournisseur, qu'ils étaient aussi réputés que Reynolds ou Columbus.
Quand je me suis mis au vélo, il y a vingt ans, des spads étaient vendus sous cette marque chez "va faire du sport" en français. C'était évidemment les plus hauts modèles de leur gamme à l'époque, et hors de portée de ma bourse.
Je crois que c'est pour çà qu'ils me font toujours envie, les Vitus.

Ungern-Sternberg a écrit:Il est flambant, superbe restauration!!
Peux tu nous en dire un peu plus sur ces séries de tubes Vitus (et les autres aussi d'ailleurs)?
Il semble que la boite vendait le gros de sa production à Peugeot, et qu'ils ont décliné quand Peugeot a changé de fournisseur, qu'ils étaient aussi réputés que Reynolds ou Columbus.
Quand je me suis mis au vélo, il y a vingt ans, des spads étaient vendus sous cette marque chez "va faire du sport" en français. C'était évidemment les plus hauts modèles de leur gamme à l'époque, et hors de portée de ma bourse.
Je crois que c'est pour çà qu'ils me font toujours envie, les Vitus.

Merci , y avait également Gitane , Bertin etc... qui montés des vélos en tubes Vitus . Le 979 Duralinox est sorti en 1979 . Sean Kelly a gagné un Paris-Roubaix sur un 979 . Il existait trois séries de tubes : tubes ronds , tubes losange et trois tubes carbone ;)Voici un lien pour l'historique http://www.classicrendezvous.com/France/Vitus_history.htm

Merci de m'avoir retrouvé mon lien que je m'avais perdu!!!

merci pour le lien sur vitus

en tant que reynolds fan c'est vrai que j'avais tendance à sous estimer cette marque et surtout bravo pour la restauration

Khunsa a écrit:merci pour le lien sur virus

en tant que reynolds fan c'est vrai que j'avais tendance à sous estimer cette marque et surtout bravo pour la restauration

Salut Khunsa et Ungern-Sternberg , moi aussi je suis plutôt Reynolds , Columbus mais Vitus n'a rien a leur envier niveau qualité . Un aperçu de ma future resto avec ce cadre,fourche Reynolds récupéré tel quel sans ses composants a part le Jdd et le Bdp

hep , vintage 51 , ton cadre , c'est une base " motobéc "

caskaboulon a écrit:hep , vintage 51 , ton cadre , c'est une base " motobéc "

Salut Caska , effectivement c'est un Motobecane que j'envisage de remonter en Shimano 600 arabesque

motobec à cause des décalcomanies ?

Motobec à cause des autocollants +1 d'ailleures il en manque sur le tube inférieur. Cela me fait penser à Merzin qui refait tous les stickers sur le sien.

Bonsoir a tous , je viens de finir le Motobécane , voici un aperçu du montage Photos du vélo fini dans ma collection

Vintage51 a écrit:Le vélo sera monté avec le matos suivant   Pédalier , pédales et tige de selle Dura Ace ,cales pieds HTI, sangles Christophe ,selle Turbo Bernard Hinault , dérailleurs et manettes Huret Jubilée , chaîne Sédis ,cintre et potence 3TTT , freins CLB Compact Sport avec leviers Sulky ,jantes Mavic GP4 avec moyeux Spidel , roue libre Maillard course 6 pignons , boyaux Wolber , jdd Stronglight , bdp Shimano Dura Ace , guidoline blanche style Fisik avec bouchons 3TTT  . Photos du vélo en kit pret pour le montage  

Super nettoyage : quels produits utilises tu pour le cadre et les composants; j'ai un cadre avec les mêmes tubes vitus et j'ai enlevé les stickers. Les résidus de colle sont difficiles à enlever sans altérer l'anodisation....le tien est comme neuf!!!
Autre question : ton BDP est au pas français, et est il chanfreiné? Le mien est chanfreiné et monté en boitier Mavic....mais je ne peux pas vérifier le filetage (pas de taraud) et mon axe a un roulement qui est fatigué. Comme cela pourrait être simple, j'ai le filetage de la manivelle gauche qui est hs donc pas possible d'utiliser un extracteur...une astuce? J'ai réussi à démonter le boitier entier avec la manivelle accroché mais dans ce cas difficile de changer le roulement sans détruire la manivelle...mon vélo est en photo sous la rubrique quasar vitus. merci d'avance.
http://i86.servimg.com/u/f86/18/43/90/18/imag0113.jpg