Mercier Formule 1 super vitus

Pour la petite histoire:
L'an dernier, je suis allé à la bourse organisée par le club "la pédale de l'est" (si, si!) à Haguenau avec un pote. On avait trouvé des pièces uniquement, à un bon prix, mais rien d'exceptionnel. Un troisième larron était censé venir avec nous, mais il ne s'était pas réveillé, et histoire de le titiller après coup on avait eu cette conversation:

- t'aurais du venir, y'avait un joli Mercier rose en arabesque.
- combien?
- 50 balles.
- mais pourquoi vous l'avez pas pris?
- bin on en a déjà un chacun, un Mercier rose en arabesque.

Bien sûr, c'était bidon, mais cette année, à la même bourse, je tombe, pour de vrai, sur un Mercier rose en arabesque! Coïncidence d'autant plus troublante que je me suis rendu à cette bourse sur mon Mercier rose en arabesque.  

Là je monte clairement en gamme, avec un modèle Formule 1 en super vitus 971, mon précédent étant un trois tubes Columbus aelle.

Je commence avec une photo de loin pour maintenir le suspense, le reste suivra ce soir.

vincent_r a écrit:Je commence avec une photo de loin pour maintenir le suspense, le reste suivra ce soir.

C'est de la provoque, alertez un modérateur!

El Hidalgo a écrit:

vincent_r a écrit:Je commence avec une photo de loin pour maintenir le suspense, le reste suivra ce soir.

C'est de la provoque, alertez un modérateur!

On se moque des masses populaire... c'est un scandale !

El Hidalgo a écrit:
C'est de la provoque, alertez un modérateur!

En tant que modérateur, donc impartial, j'approuve la méthode de l'auteur original du message.

Quelques détails du cadre, en particulier la douille de direction caractéristique.







Le tube de selle ne présente aucun dispositif de serrage, il faut une tige de selle avec plongeur et expandeur.




Les pattes Vitus, avec brasures en biseau.




Toujours aussi classe, ces passe-câbles!




Transmission arabesque classique...




... mais une pièce à changer, ça jure ces leviers indexés. Le dilemne: remettre des arabesque, comme à l'origine, ou des 600 ax plus adaptés à un cadre profilé? J'ai les deux en stock.




Une vue d'ensemble, ne prêtez pas attention au poste de pilotage, à l'ergonomie et aux pneus entrée de gamme, ça ne va pas durer.

ARABESQUE ET 971 du tout bon ça
allez hop au boulot !!!

Joli tu as encore fait un bon coup

Il est splendide! Mais il va quand même falloir que je re-vienne à Strasbourg pour te montrer ce qu'est un "vrai rose mercier".

Les finitions ont l'air franchement bof

Mais c'est une belle prise, bravo

C'est les finitions Mercier, ce vélo est rare, d'où sa présence dans cette sous section du forum.
Les équipements sont de bonne facture.

Il est vraiment très beau avec ce rose métallisé . Et en bon état en plus.
Ça pèse combien tout ça? Il me semble que le 971 arcor est plus épais que le 971 classique.

Je peserai le mien (en acier Mercier 35-20) à l'occasion pour comparer

Pour le groupe je pencherais plus pour du ax. Ça colle bien à la philosophie

Plutôt rare ce modèle, une belle affaire . Allez au boulot

brocker's vélo a écrit:Les finitions ont l'air franchement bof  

ycenna a écrit:C'est les finitions Mercier, ce vélo est rare, d'où sa présence dans cette sous section du forum.

Brocker's, les finitions ne sont pas dignes d'un Sablière, mais pour une grande marque c'est très propre.
Effectivement, ce modèle est l'un des plus rares, et certains coureurs chez Mercier roulaient en super vitus, d'où ce choix. Mon Gitane Vuelta est aussi en SV 971, mais beaucoup plus commun.

El Hidalgo a écrit:il va quand même falloir que je re-vienne à Strasbourg pour te montrer ce qu'est un "vrai rose mercier".

Le rose Mercier a varié en fonction des années, j'aime bien ce rose pâle pailleté, il ne rend pas très bien sur les photos mais en vrai c'est très joli, la teinte change en fonction de l'éclairage.

yog a écrit:Ça pèse combien tout ça? Il me semble que le 971 arcor est plus épais que le 971 classique.

Oui, sensiblement plus lourd, le cadre pèse 2 kg tout pile, la fourche 700 grammes. Mon autre Mercier, en Columbus Aelle, pèse 10,3 kg, celui-ci il faudra attendre que je le remonte pour avoir un poids définitif, mais je pense pouvoir tomber sous la barre des 10 kg.


Allez la suite:


















Les manettes Shimano 600 ax, montées à blanc, je pense les garder, ça va très bien.

bien sur qu'il faut garder !
c'est beau ces F1

vincent_r a écrit:

El Hidalgo a écrit:il va quand même falloir que je re-vienne à Strasbourg pour te montrer ce qu'est un "vrai rose mercier".

Le rose Mercier a varié en fonction des années, j'aime bien ce rose pâle pailleté, il ne rend pas très bien sur les photos mais en vrai c'est très joli, la teinte change en fonction de l'éclairage.

Oui, et je préfère le non pailleté, il est plus proche des grandes années de la marque. Mais bon vu la rareté du modèle, je vais tolérer ce "rose disco".

El Hidalgo a écrit:je vais tolérer ce "rose disco".

Merci, quelle mansuétude!
En fin d'après-midi, je lance l'opération nettoyage des pièces:
- Du solide: éponge, micro-fibre, laine de fer, ouate
- Du liquide: dégraissant, WD-40, vinaigre blanc, lustreur et net-chromes
- De l'insubstantiel: musique et motivation.

Si tout va bien, il devrait rouler dès demain.

Je vais aussi tester un truc qui me trotte dans la tête depuis un certain temps.

vincent a écrit:Je vais aussi tester un truc qui me trotte dans la tête depuis un certain temps.

Gonfler les pneus ???

danywild a écrit:

vincent a écrit:Je vais aussi tester un truc qui me trotte dans la tête depuis un certain temps.

Gonfler les pneus ???

n'importe quoi !!!
c'est mettre des pédales

cyfac30 a écrit:

danywild a écrit:

vincent a écrit:Je vais aussi tester un truc qui me trotte dans la tête depuis un certain temps.

Gonfler les pneus ???

n'importe quoi !!!
c'est mettre des pédales  

Pffff vous captez k'dal! Il va s'en servir!

il va se servir de quoi
de la pompe pour gonfler les pédales

Du vélo!

danywild a écrit:
Gonfler les pneus ???

Personnellement je préfère gonfler les chambres à air, c'est beaucoup plus efficace.










Ah merde, il y a des pneus tubeless, je laisse une ouverture sur mon flanc.

Les gogos en grande forme !

Hâte de voir ton vélo !

D'autant que j'en avais raté un il y quelques années...

Vincent a écrit:Personnellement je préfère gonfler les chambres à air, c'est beaucoup plus efficace.

Damned, ils sont coriaces, les modos cette année

Bon, et c'est quoi cette nouveauté ??? On attend, nous c'est pas le tout de promettre

Hello,

Moi je sais ce qu'il va faire

Il va transformer ce beau vélo en fixie et le repeindre à la bombe

Oui, en noir mat. Avec cintre riser, roues à bâtons vert fluo et sound system bluetooth sous la selle. C'est pour ça que j'ai mis des photos du cadre avec les manettes de dérailleurs, pour vous induire en erreur.

Bon, j'ai fini la première mouture mais tard (quelques réglages mineurs à peaufiner), et je n'ai pas envie de prendre des photos en lumière artificielle.