Look Titane kg 292

frong a écrit:Je la trouve très bien cette potence! Peut-être un peu trop relevée  

Par contre, le guidon remonte décidément un peu trop pour moi. Je le pivoterais un peu vers le bas, quitte à remonter un poil les poignées.

Une bonne base, c'est d'utiliser une règle pour faire en sorte que le bas du levier de frein soit aligné avec la partie basse du cintre. là ça doit pas être très confortable.  

ou poser l'ensemble guidon potence sur une table,avec les leviers non serrés, aligner les leviers et serrer ensuite

pas con ta technique Bruno je m'en souviendrai.

Khunsa a écrit:pas con ta technique Bruno je m'en souviendrai.

 

C'est vrai que je fais comme ça aussi, mais là le vélo est déjà monté

Vous pouvez également utiliser la technique de la plupart des mécanos vélo et utiliser un bon vieux niveau à bulle ! Vous alignez votre niveau avec le dessous de la base de votre cintre et vous venez régler les leviers de freins en contact avec le niveau (Le niveau est donc utiliser comme une règle pour ce réglage). Ensuite sans déplacer votre niveau vous réglez la base de votre cintre en parallèle avec le sol en utilisant cette fois la bulle de votre niveau, une fois ces opérations terminées vous aurez l'air de vrais coureurs !!!!!!

Jeffski a écrit:C'est vrai que je fais comme ça aussi, mais là le vélo est déjà monté

Salut Jeff, même avec le vélo monté je fais comme ça, j'enlève la roue avant et je pose le guidon sur la table, sur une planchette, en fait une étagère d'armoire qui me sert de plan de travail pour les maquettes, j'empile des bouquins sous la planche jusqu'a ce que le vélo soit de niveau et le tour est joué  

Bon le spad aura tout de même fait deux mille kilomètres en trois semaines :






en avion c'est vrai...

 

 

Là je rigole mais je ne l'ai pas déballé j'espère qu'il n'aura pas souffert lors des mille derniers kilomètres

Khunsa a écrit:Bon le spad aura tout de même fait deux mille kilomètres en trois semaines :



en avion c'est vrai...

 

ca ca m'fait peur le vélo en avion...

moi aussi un peu d'ailleurs je ne l'ai pas encore déballé

demain j'attaque le remontage,

Encore un vélo que le Baron va etre obligé de remonter sinon il va rester dans le carton  

déjà sur l'autre post j'ai été cool mais là tu me chauffes !  

Tu aurais du mettre des bieres sous le vélo, ça serai déja sorti

Je pense que demain la balance que je n'ai pas vu pendant trois semaines va m'inciter à laisser tomber la bière...

voici les dernières évolutions de mon look : pédales shimano course mais spd, potence kcnc, selle brooks titane, visserie porte bidon titane (le gain est énorme   )....

à venir le remplacement de la guidoline et de la tige de selle....

le vélo ne risquait rien en avion , Bruno est rester au sol      non pas la tête   

Pour ce qui est du matos ,tu fait pas dans le détail ,s'est un superbe vélo

Joli selle   Mes amitiés à tes fessiers! J'ai mis des mois à m'habituer à la mienne 

Merci

J 'ai tenu compte de tes précédents conseils et je suis content de la nouvelle potence.

Dès la reception de la nouvelle tige de selle je monte la guido de la même couleur que la selle et je pars essayer la bête...

Fait gaffe aux grilles  

Le plus lourd la dessus, ça va etre le bidon  

 

Superbe!!!

Faudra aussi changer les cocottes pour qu'elles soient aussi assorties à la guidoline assortie à la selle.

Et après, tu ne touches plus à rien.

Tu me diras toujours qu'il n'y a pas d'huile si tu te trompes de vis....

Après il y aura le plateau ovale bien sur !