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    Message  MAFAC 2000 le Mar 11 Oct - 23:13

    alfa = tu as surtout les problèmes de corrosion et électrique ( combien ont brulées ...) innocent
    vieille vw = moteur qui pète elgringo
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    Message  Ed Shutter le Mar 11 Oct - 23:22

    MAFAC 2000 a écrit:alfa = tu as surtout les problèmes de corrosion et électrique ( combien ont brulées ...) innocent
    vieille vw = moteur qui pète  elgringo

    Cauchemard électrique pour moi sur une vieille Golf GTI.
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    Message  Ed Shutter le Mar 11 Oct - 23:24

    En Italie du nord ils ne voulait plus de l'Alfasud à cause de la corrosion Alfa vendait à la place l'Arna, une Nissan à moteur Alfasud.
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    Message  Invité le Mer 12 Oct - 3:29

    Ed Shutter a écrit:En Italie du nord ils ne voulait plus de l'Alfasud à  cause de la corrosion Alfa vendait à la place l'Arna, une Nissan à moteur Alfasud.

    ah l'alphasud j'en ai eu une la corrosion effectivement cetait un probleme, l'acier qui servait a sa fabrication provenait d'inde particulierement des chantiers de decoupage des navires !


    Dernière édition par philippe de montjoie le Mer 12 Oct - 7:46, édité 1 fois
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    Message  PHILDEBESANCON le Mer 12 Oct - 8:50

    philippe de montjoie a écrit:
    Ed Shutter a écrit:En Italie du nord ils ne voulait plus de l'Alfasud à  cause de la corrosion Alfa vendait à la place l'Arna, une Nissan à moteur Alfasud.

    ah l'alphasud j'en ai  eu une la corrosion effectivement cetait un probleme,  l'acier qui servait a sa fabrication provenait d'inde particulierement des chantiers de decoupage des navires !

    La sud a été ma voiture de jeune permis en 85...une Ti 95ch.....un bruit au rétrogradage à se damner ...une tenue de route avec dix ans d'avance...mais fallait la soigner pour éviter la rouille....
    Une belle Sud aujourd'hui c'est devenu rare....un petit billet de 10000 au minimum pour un état concours...
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    Message  Me_PE10SW le Mer 12 Oct - 9:13

    MAFAC 2000 a écrit:alfa = tu as surtout les problèmes de corrosion et électrique ( combien ont brulées ...) innocent
    vieille vw = moteur qui pète  elgringo

    N'importe quoi... J'ai deux Alfa, c'est comme tout, ça s'entretient...

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    Message  MLudovic le Mer 12 Oct - 9:16

    Devons nous parler de bagnoles ?

    hahaha!
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    Message  PHILDEBESANCON le Mer 12 Oct - 9:16

    Me_PE10SW a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:alfa = tu as surtout les problèmes de corrosion et électrique ( combien ont brulées ...) innocent
    vieille vw = moteur qui pète  elgringo

    N'importe quoi... J'ai deux Alfa, c'est comme tout, ça s'entretient...

    100% d'accord ...
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    Message  Me_PE10SW le Mer 12 Oct - 9:20

    Ed Shutter a écrit:En Italie du nord ils ne voulait plus de l'Alfasud à  cause de la corrosion Alfa vendait à la place l'Arna, une Nissan à moteur Alfasud.

    Au secours... L'Arna était une fausse bonne idée... Un joint venture qui permettait à Nissan de passer outre les quotas imposés aux voitures japonaises et à Alfa de remplacer à moindre frais l'Alfasud et gagner en qualité de fabrication. La 33 était en gestation et il fallait contrer la glof... Malheureusement l'état italien alors propriétaire d'Alfa à imposer une nouvelle usine dans le sud, en plus de Pomigliano d'Arco qui était récente... Déjà, rentabilité zéro... de plus, l'Arna ne pouvait être vendue sur les marchés ou Nissan était implanté donc... Avec tout ça, l'Arna est sortie quasiment en même temps que la 33, donc concurrence interne... Quand Fiat acheta Alfa en 86, exit l'Arna...

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    Message  Invité le Mer 12 Oct - 9:35

    MAFAC 2000 a écrit:alfa = tu as surtout les problèmes de corrosion et électrique ( combien ont brulées ...) innocent
    vieille vw = moteur qui pète  elgringo

    écoute çà ce bruit de moteur ! cette mecanique ! mon reve !!! ca aussi les americains sont friands tres !!

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    Message  PHILDEBESANCON le Mer 12 Oct - 9:41

    philippe de montjoie a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:alfa = tu as surtout les problèmes de corrosion et électrique ( combien ont brulées ...) innocent
    vieille vw = moteur qui pète  elgringo

    écoute çà ce bruit de moteur ! cette mecanique ! mon reve !!! ca aussi les americains sont friands tres !!  




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    Message  El Hidalgo le Mer 12 Oct - 11:53

    Le sujet flouz qui part à la dérive sur la marque au trèfle ... quand la passion reprend sa place. happybidon
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    Message  El Hidalgo le Mer 12 Oct - 11:57

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    Message  Me_PE10SW le Mer 12 Oct - 14:01

    El Hidalgo a écrit:Le sujet flouz qui part à la dérive sur la marque au trèfle ... quand la passion reprend sa place. happybidon

    héhéhé!

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    Message  Invité le Mer 12 Oct - 14:11

    Ca part en sucette comme aurait dit... "Gainsbourg" clown oui
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    Message  Invité le Mer 12 Oct - 15:26

    Ouais mais les messages n'ont plus sens avec ce nouveau post "Alfa" y a Meuhhh qui à joué du ciseau haha! innocent
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    Message  Me_PE10SW le Mer 12 Oct - 15:59

    Hein, quoi ? drunken

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    Message  Invité le Mer 12 Oct - 16:16

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    salut!
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    Message  wolant75 le Mer 12 Oct - 16:55

    Sur l'arna, la plus belle des alfa (!)
    http://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-arna-la-moins-aimee-des-alfa-romeo-8193385.html
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    Message  wolant75 le Mer 12 Oct - 17:00

    Sinon j'ai une Alfa 75 et ça ne rouille pas tant que cela. Par contre, l'électricité est folklorique, notamment les témoins du tableau de bord (alfa romeo control) qui se transforment en guirlande de noël, et impossible de la démarrer à chaud !
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    Message  MAFAC 2000 le Mer 12 Oct - 19:28

    tiens , j'ai vu aujourd'hui une 145 qui est abandonnée depuis des lustres , noir ...
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    Message  Ed Shutter le Mer 12 Oct - 20:43

    philippe de montjoie a écrit:
    Ed Shutter a écrit:En Italie du nord ils ne voulait plus de l'Alfasud à  cause de la corrosion Alfa vendait à la place l'Arna, une Nissan à moteur Alfasud.

    ah l'alphasud j'en ai  eu une la corrosion effectivement cetait un probleme,  l'acier qui servait a sa fabrication provenait d'inde particulierement des chantiers de decoupage des navires !

    L'Italie avait des problèmes approvisionnement en acier a l'époque. J'ai lu qu'ils en achetait également au pays de l'Est qui avaient des excédents. Evidemment les stocks excédentaires des pays de l'Est n'avait pas été stocké dans de bonnes conditions.
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    Message  Khunsa le Jeu 13 Oct - 0:15

    PHILDEBESANCON a écrit:


    V6 Maserati..... cheers


    Un six cylindres c'est en ligne, un moteur en V c'est huit cylindres !


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    Message  Me_PE10SW le Jeu 13 Oct - 6:48

    Ou pas. Le v6 busso est divin.

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    Message  sebkeita le Jeu 13 Oct - 9:01

    Me_PE10SW a écrit:Ou pas. Le v6 busso est divin.

    Je confirme!

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