TSF , le coin des belles choses ...

MAFAC 2000 a écrit:j'ai toujours voulu une TSF  , mais là , j'ai franchi le pas !!!  TSF = Transmission Sans Fil  

alors aujourd'hui , certainement l'une des plus anciennes qu'il m'a été de voir , il trône maintenant dans mon salon

je vous laisse admirer . excellent état , NOS  

son nom ; " LE REGIONAL , Neuilly / Seine "







et celui acheté , début de semaine ....


un DUCRETET - THOMSON



mettez les vôtres !!!  

Le Régional ? C'est une marque qui a du perdurer car mes parent avaient une télévision de cette marque en noir et blanc bien sur qui était de milieu de années 60, quant ma grand mère l'avait acheté c'était la deuxième du village. Elle était couplé (la télé pas la grand mère   ) à une alimentation
indépendante. Elle à fonctionné jusqu'en 1975 année où lassé des pannes plus fréquentes elle fut remplacé par une ITT je crois qui ne fut pas aussi durable.
Je me souvient avoir démonté la première après son remplacement afin de voir ce que cachait le ventre de la bête   Et la petite plaque "Le Régional" finit sur mon vélo ou celui de mon copain car on trouvait que cela correspondait à la vocation de ce vélo de rester régional  
Tu me rappelle bien des souvenir avec ta TSF  

vaber a écrit:  Elle était couplé (la télé pas la grand mère   ) à une alimentation
indépendante.  

Un transfo 220V / 110V ?

Moi aussi j'ai connu ça ... la France est passée au 220V à la fin de 50's (56/58?), mais jusqu'au début des 60's il y avait encore pas mal d'équipements en 110V ....

J'ai une bon plan d'antiquaire à Sousse en Tunisie pour les radios à lampes. La prochaine fois je relève l'adresse exacte.

Myyra31 a écrit:

vaber a écrit:  Elle était couplé (la télé pas la grand mère   ) à une alimentation
indépendante.  

Un transfo 220V / 110V ?

Moi aussi j'ai connu ça ... la France est passée au 220V à la fin de 50's (56/58?), mais jusqu'au début des 60's il y avait encore pas mal d'équipements en 110V ....

110V jusqu'en 1977 et peut être après dans certains quartiers parisiens. Boulevard Soult, par exemple. En fait ces quartiers étaient alimentés principalement par une centrale électrique de la RATP. Les rames de métros étaient d'ailleurs assez vintage sur la ligne la plus proche.

Ed Shutter a écrit:

Jusqu'en 1977 et peut être après dans certains quartiers parisiens. Boulevard Soult par exemple. En fait ces quartiers étaient alimentés principalement par une centrale électrique de la RATP. Les rames de métros étaient d'ailleurs assez vintage sur la ligne la plus proche.

Oui, il a existé des cas particuliers.. dans le Nord de La France aussi ...

La centrale RATP, elle délivrait du courant continu ou alternatif? car avant WWII c'était du continu non ? ....

Myyra31 a écrit:

Ed Shutter a écrit:

Jusqu'en 1977 et peut être après dans certains quartiers parisiens. Boulevard Soult par exemple. En fait ces quartiers étaient alimentés principalement par une centrale électrique de la RATP. Les rames de métros étaient d'ailleurs assez vintage sur la ligne la plus proche.

Oui, il a existé des cas particuliers.. dans le Nord de La France aussi ...

La centrale RATP, elle délivrait du courant continu ou alternatif? car avant WWII c'était du continu non ? ....

Chez les particuliers en 1977, je pense que c'était du 110 alternatif (normal). Les rames de métro je ne sais pas.

Ed Shutter a écrit:J'ai une bon plan d'antiquaire à Sousse en Tunisie pour les radios à lampes. La prochaine fois je relève l'adresse exacte.

ça peut être intéressant !

Ed Shutter a écrit:

Myyra31 a écrit:

Ed Shutter a écrit:

Jusqu'en 1977 et peut être après dans certains quartiers parisiens. Boulevard Soult par exemple. En fait ces quartiers étaient alimentés principalement par une centrale électrique de la RATP. Les rames de métros étaient d'ailleurs assez vintage sur la ligne la plus proche.

Oui, il a existé des cas particuliers.. dans le Nord de La France aussi ...

La centrale RATP, elle délivrait du courant continu ou alternatif? car avant WWII c'était du continu non ? ....

Chez les particuliers en 1977, je pense que c'était du 110 alternatif (normal). Les rames de métro je ne sais pas.

La tension du métro est aujourd'hui la même que celle de beaucoup de tram c'est à dire du 750v courant continu. A l'origine c'était 600v CC.
Sinon effectivement l'alimentation de la télé devait être un transfo pour passer de 220 en 110v. Je me rappelle bien d'autres appareils où un bouton permettait de choisir 110 ou 220v.

et une de plus , une SONOLOR TROCADERO les dernières de ce modèle ; lampes mais boite totalement en plastique .
une date 25.04.1968 ..... ce ne peux etre la date d'achat , les dernières a lampes sont de 1960-61 ....

 je viens de me porter acquéreur d'une "folie"  tellement jolie et rare ...

1951 , radio portable






mais le plus représentatif des années 60 , et parmi les plus beaux , ce SONOLOR représente a lui seul toute une époque

la p'tite nouvelle du jour ,

un beau RADIOLA "super octode " type 549A de 1934-35 ; BAKELITE+BOIS .

Vu dans mon troc de l'île. ...

Mon Lemouzy modèle D45 qui trône fièrement dans le salon.

Grace à la petite modification pour recevoir la FM il fonctionne à merveille, il faut juste attendre que les lampes chauffent, et en avant la musique.

rhoooooooooooooooooooooooooooooooo bel état , flo !!! tu l'as eu ainsi ?????

Ben vi comme ça .
Aucun mérite . . . . . Je l'ai acheté chez des spécialistes en la matière.

Regarde ici chez Grandpa's, des p'tit gars de chez moi qui restaure les tsf à lampes avec une petite pointe de nouvelle technologie.

http://grandpasradios.com/radios-vintage/

Salut,

Yes! y a de l'amateur de postes à lampes ici! Je posterai les miens un peu plus tard… Si vous en avez des qui marchent (ou en cours de reparation) une petite astuce pour ceux qui aiment le son a lampes (bin meilleur que les transistors d'après moi) mais dont la collection est essentiellement compact discs, brancher une platine CD sur l'entrée électrophone c'est tout con a faire et ça vous fait un ampli à lampes avec un son bien chaud

Tu mettra un croquis stp , histoire de comprendre la connection ?

de bien belles choses dont un nombre incalculable est parti à la benne ou a fini dans le bûcher des jardins.............

belles TSF, la Radiola et la Lemouzy sont superbes, en voici une de plus récupérée il y a quelques temps chez un Mr qui vidait son grenier: c'est une Poler de fabrication Etoile de 1934

Il y a quelques années, j'ai vu dans une brocante du Jura suisse, une radio des années 50 superbe tout en courbes qui rappelaient certaines voitures américaines (celles avec les grosses nervures sur le capot et les ailerons à l'arrière). A près de 800 euros...
C'est sûr, ces radios ont un charme fou mais à part Radio Ankara et Radio Djakarta, ça ne capte pas grand-chose et ça prend beaucoup de place pour un objet juste décoratif...
Vue dans dans ma brocante préférée: une radio Pathé-Marconi de 1959-60 avec tourne-disques en super état et en état de marche. Mais voilà, je préfère quand même écouter la fm sur une radio DAB

Trouvé à la poubelle ce matin un Telefunken Allegro.

Gros poste à lampes FM et Stéréo et avec une entrée DIN à l'arrière pour brancher une source moderne.

L'état des lieux reste à faire mais ce genre d'engin est en principe réparable. Je vous promets des photos assez vite.

Telefunken Allegro 2082.

Bonjour

De bien belles choses et qui finissent aussi par prendre beaucoup de place.
Tout cela me rappelle mon père qui travaillait dans "l'électronique", il avait des caisses de vieux tubes (pas les chansons)de toutes sortes, des vieux transistors (pas les postes) et de vieux condensateurs (pas les ... ha ben non là ya pas de blague).
Un jour, il en a eu marre, il a tout foutu à la poubelle.
Parce-que, je sais pas si vos vieux postes fonctionnent mais les réparer ne doit pas être facile !