Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Resurection et souvenir de communion

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    Message  Flywesty le Dim 22 Jan - 17:00

    Bon bhin j'vous montre ma dernier acquisition... enfin plutôt mon dernier vélo entre restauration et personnalisation

    A la base ça doit un Vélo de course ou mi-course.

    Je suis Vététiste et ancien BMX-rider. Donc le guidon course j'ai toujours du mal.

    Ce vélo a un deuxième intérêt, j'en ai eu un comme ça à ma communion il y a 21 ans  (en mi-course) qui est toujours chez mes parents car il correspond à la taille pour mon père...

    donc voici la BÊTE ...........


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    J'ai donc un vélo pour les ballades tranquilles en famille avec les enfants ....
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    Message  Me_PE10SW le Dim 22 Jan - 17:12

    Très sympa ces Peugeot suuper!

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    Message  Vintage51 le Dim 22 Jan - 19:02

    Me_PE10SW a écrit: Très sympa ces Peugeot suuper!
    Surtout en blanc et robuste Wink
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    Message  gatsby le Dim 22 Jan - 19:15

    Fais attention, ces potences ne sont pas faites pour être tiré avec un tel levier.
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    Message  dromaludaire le Lun 23 Jan - 7:53

    Flywesty a écrit:
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    J'ai donc un vélo pour les ballades tranquilles en famille avec les enfants ....

    Il est beau mais si tu ne veux qu'un seul frein ce qui n'est ni recommandé ni même légal (l'amende doit être de 15 ou 25 euros environ...) il vaut mieux que ce soit l'avant qui autorise normalement un freinage plus efficace.

    En effet il y a 2 tirages pour les leviers: court (pour frein à tirage latéral ou cantilever) et long (pour v-brake), mais il me semble que le levier v-brake fera tout fonctionner. En tous cas j'en utilise avec des cantilever, c'est un peu moins élastique et dosable mais sans poser de soucis à part ça.
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    Message  Flywesty le Lun 23 Jan - 10:24

    dromaludaire a écrit:
    Il est beau mais si tu ne veux qu'un seul frein ce qui n'est ni recommandé ni même légal (l'amende doit être de 15 ou 25 euros environ...) il vaut mieux que ce soit l'avant qui autorise normalement un freinage plus efficace.

    En effet il y a 2 tirages pour les leviers: court (pour frein à tirage latéral ou cantilever) et long (pour v-brake), mais il me semble que le levier v-brake fera tout fonctionner. En tous cas j'en utilise avec des cantilever, c'est un peu moins élastique et dosable mais sans poser de soucis à part ça.

    je suis au courant pour l'amande, car j'ai été vendeur de cycle .... Pour la loi, nous devons avoir 2 freins indépendants de la transmission ça veut dire que même pour des fixis il faudrait 2 freins pour rouler sur route ouverte......

    Je te remercie pour les infos technique ...... mais je les connais et j'ai déjà plusieurs vélo avec un seul freins, dont un vélo de ville un peu custom avec un très haut guidon  et j'ai au une fracture du plateau tibial à cause du câble de frein qui à cassé ( la boule qui à lâché dans le levier de freins) donc je connais bien les risques....
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    Message  gatsby le Lun 23 Jan - 12:05

    Une solution ici peut être ?!

    http://www.lecyclo.com/velo/pieces-detachees/frein/levier/poignee-frein-velo-gauche-avec-une-commande-pour-avant-arriere.html

    Je suis surpris que tu saches tant de choses, et que tu les négliges.
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    Message  Flywesty le Lun 23 Jan - 21:16

    je ne néglige pas ..... c'est juste que j'ai pas envie d'avoir un furoncle sur la fourche ... j'vais surement mettre le freins en position inversée pour que ce soit moins moche ...


    après ça fait plus de 20 ans que j'ai des vélo avec un seul frein (bmx) j'ai même eu un VTT suspendu monté en single et avec un frein arrière pour faire du champs de bosses


    Après je préfère avoir qu'un frein plutôt que des solutions couplées Mais ça pourrais servir à d'autre

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