Col de cygne radior 1922?

Bonjour a tous
Voilà le nouvel arrivé ce samedi un col de cygne de la marque radior probablement des années 20 mais j en suis pas sur si quelqu'un a une idée je suis preneur...

Le vélo a été repeint mais la peinture par très facilement au polish
Il possède des roues en 650b avec pneus dunlop cord
Des freins gravés talbot
Roue libre et les 2 manivelles gravés radior
Un support de plaque d immatriculation le poulain
Numéro de série côté droite du tube de selle
Pattes arrière droite inclinées vers le haut

Voilà j ai fait quelques recherches sur la marque sur le net et sur ttv  je mets en lien ce,que j ai trouvé mais pas grand chose

Donc je suis preneur de ttes infos
http://fr.wikipedia.org/wiki/Radior

oui , c'est ca les années 20 .

le "poulain" c'est un accessoire !

il est en très bon état , superbe !

les freins TALBOT , certainement un rajout

Merci mafac2000 on est d accord que talbot est la marque de cycles et non une marque d accessoires????
Et pour pour le poulain oui un accessoire et la dans mon cas un support de plaque

Je viens de voir mon titre je sais pas ce que j ai glandé mais a la base c était radior col de cygne
Désolé

Petite avancée aujourd'hui

Démontage du vélo,nettoyage de cette horrible peinture beige et surprise la peinture d origine est plutot belle reste même quelques filets me reste à nettoyer























les haubants le bdp et,la fourche une fois démonté

Le frein arrière lui est un radior
Et la selle datée de 1922

Byclou77 a écrit:Petite avancée aujourd'hui

Démontage du vélo,nettoyage de cette horrible peinture beige et surprise la peinture d origine est plutot belle reste même quelques filets me reste à nettoyer



les haubants le bdp et,la fourche une fois démonté

Le frein arrière lui est un radior
Et la selle datée de 1922

Étonnante la récupération de la peinture d'origine.

En effet, belle récup' de la peinture d'origine
Le cadre à l'air très sain.

le chantier avance bien !

change dans ton 1er message le titre de ton post , ce sera + lisible ; genre col de cygne radior 1922

C est fait .merci j avais pas vu que je pouvais changer me titre

Merci pour vos messages
Pour la peinture je sais pas avec quoi il avait été badigeonner mais j ai de la,chance qu'elle parte aussi facilement et,surtout que celle d origine soit aussi belle....
Vivement la suite

c'est clair !

la peinture est résistante sur ces vieux clous , SI et que SI  le vélo est stocké en milieu sec !

Ce soir démontage de la fourche ajourée très jolie et nettoyage des écrous qui,étaient complètement grippés ..
Chauffé une première fois en vain!
Donc choc thermique en chauffant bien fort et, en refroidissant d un coup grâce a une bombe de refroidisseur -5° pour roulements











Et la j ai entendu le petit clac qui qui dit c est débloqué et, tout ce devisse beaucoup mieux


Le guidon est dans le vinaigre pour la nuit et demain soir je mets le étriers dans l électrolyse.....

Bon, c'est une affaire bien engagée ça
Très jolie la fourche

Pour l instant tout va bien j espère que ça sera comme ça jusqu'à la fin de la restauration...

Pour la fourche oui elle sympa c est la première que j ai de ce type ...j aime beaucoup tte ces spécificités en fonction des marques
Une quarantaine de vélos et pas un identique..

on a du mal à imaginer qu'il s'agit du meme cadre après nettoyage

C est pourtant bien le même sur la photo ci-dessous de la Fourche un des tubes à reçu un coup d acétone et pas l autre et, sur ce même tube la partie haute à reçue un premier coup de polish

Du coup c'est sur les parties non peintes que tu auras le plus de boulot

Oui complètement mais en même temps c est ce que j aime c'est pas drôle si trop facile ...
Je vais être obligé d en acheter un autre si je vais trop vite

Byclou77 a écrit:Oui complètement mais en même temps c est ce que j aime c'est pas drôle si trop facile ...
Je vais être obligé d en acheter un autre si je vais trop vite

Comme je te comprend  

Salut tous le monde
Électrolyse et passage a la laine d acier et voici le premier étrier et celui qui n as pas été nettoyé

wahoo c'est impressionnant.

Aujourd'hui le démontage continu

Le cadre et la fourche sont finis tous les roulements nettoyés les moyeux démontés nettoyés graisser et toutes les petites pièces ont été vernis et où traité antirouille

beau boulot

ouaip , c'est du taf !

Les,pièces sont sèches donc soirée rayonnage et remontage du gb arrière