Peugeot course PAN10/LE de 1978

Je viens de voir une annonce pour un Peugeot course en seconde main, j aimerai savoir si c'est un modèle qui en vaut la peine.
J irai le voir ce jeudi , oui je sais la photo est plutôt "timbre poste" et qui lui manque le dérailleur avant.
Merci d avance

kenatiko a écrit:Je viens de voir une annonce pour un Peugeot course en seconde main, j aimerai savoir si c'est un modèle qui en vaut la peine.
J irai le voir ce jeudi , oui je sais la photo est plutôt "timbre poste" et qui lui manque le dérailleur avant.
Merci d avance

Tu regardes l'état général et puis tu le soulèves d'une main. Si c'est sensiblement plus léger que tous tes autres vélos tu te demandes quel est le prix que tu est prêt à y mettre.

Par ailleurs, à moins de 5 € j'achète à peu près n'importe quoi.

Une autre photo

Je dirais que c'est un PX8 upgradé au niveau des leviers de freins. En gros la finition de ces vélos est magnifique et les périphériques d'origines sont de qualité mais c'est un peu des enclumes quand même. Si tu l'ajustes à ta taille et que tu trouve une selle, une guidoline et des pédales qui te conviennent ça doit être que du bonheur à rouler avec.

Apres recherche ,ça ressemble + à un PA10 , 1977/ 78, mise à part les moyeux , et les leviers de freins ,entre autre

kenatiko a écrit:Apres recherche ,ça ressemble + à un PA10 , 1977/ 78, mise à part les moyeux , et les leviers de freins ,entre autre

C'est beaucoup mieux que je n'imaginais.

J ai été le chercher    , faut que je trouve un dérailleur avant d origine Simplex sxa22 de les cocottes Mafac , dessus il y a des Dia compe
Les moyeux sont des Atom 50.78 et Atom 51.78
Jantes Super Champion "Made in France"
Taille 59
Cadre Allégé
Axe rapide "Simplex"
Pédalier Stonglight 42 x 52
N° de cadre  7101408  ( octobre 77 ?)

Comprend pas pourquoi mes photos sont de travers dans l ordi elle sont bien dans le bon sens

Bon , je pense avoir trouvé , c est un PA 10 LE de 1978

Bien conservé

...et les roues "Super champion" sont d'origine finalement , vue dans le catalogue "Pays-bas" 1978 , y a eu plusieurs version en fait.
Je présume que pour la Belgique nous avons eu des modèles destiné aux Pays bas , ou du moins dans le nord de la Belgique vu qu on ne parle pas tous la même langue ici

Cool , j ai trouvé ce matin une paire de leviers MAFAC , perforée !

Ca avance

Comme il y avait de la rouille par ci par là j ai décapé et repeint la bête.
J ai fais faire un spray avec la teinte exact , voici le résultat , vernis et stickers à venir...

J'ai changé le titre , c'est en fait un PAN10/LE ,il possède des pneus , le PA10/LE lui était monté avec boyaux.

ça s'annonce bien ton histoire

hate de voir la suite !

La suite sera pour plus tard ,car , je vais faire zinguer la boulonnerie visserie , mais je vais rassembler les pièces de plusieurs vélos pour faire le tout en une fois.
Ça coûte une quarantaine d'euros pour 12 kilos je pense , ils font ça en "tonneau unique" pour les petites pièces.
Autant que je fasse le tout en 1 fois.

Ca fait quand même pas mal de dépense pour un velo "banal" Le résultat est assurément très beau, je me demande le pourquoi qiand même.

Sympa ce vélo . Je ne pense pas qu'il y ait des vélos qui mérite moins que les autres, seul le résultat compte. Et je ne parle pas forcément du résultat sur le spad mais de la satisfaction que l'on a de l'avoir remis sur la route

quelle est la marque et dimensions de tes pneus svp?

je vois sur le flanc, "mitas" une marque Tcheque