velo a renover

Bonjour a tous j'ai récupéré un vieux vélo Italvelo que je souhaiterais rénover. il roule parfaitement mais je trouve la fourche avant a amortisseur un peu trop souple. il y a t il moyen de s'en procurer un model équivalent quelque part? mème des récente ayant a peu prés la mème forme; ou peut être peut on le démonter et la réparer? merci a vous pour vos réponses.

Hell et bienvenu par ici. Des fourches ça se trouve oui, c'est quoi,celle d'origine? A air ou a ressort? Pas moyen de la regler ? Une photo saura nous aider pour mieux t'aider.
A bientôt

Merci a toi pour ta reponse je ne saurais dire si a air ou a ressort. Vu que c’est un vieux velo je pencherais pour a ressort. Mais je ne trouve pas ou inserer la photo?

voila ça devrait marcher. merci a vous.

Fais nous une photo de l'ensemble du vélo, il semble bien que ce n'est pas un VTT standard. On comprendra mieux le problème.

voila une photo complete il semple etre de marque italvelo. merci

C'est un vélo de "cross" italien. Il mérite d'être préservé pour son originalité. Pour le reste tout est dans le look ce n'est ni l'efficacité, ni la qualité des composants qui font l'originalité de ce vélo. Donc normalement la fourche est à ressort. A la rigueur elle est factice ou à élastomère.

Bon a mon avis la fourche c'est pour rire, rien à voir avec une bonne fourche de VTT moderne. Inutile de chercher une fourche remplacement. Il va falloir la démonter pour savoir ce qu'il y a vraiment dedans. A mon avis c'est pas bien compliqué à démonter et à remonter. Si vraiment c'est tout pourri dedans on trouvera bien un moyen de la remonter en fourche rigide.

Oui la fourche est juste la poir amortir un petit peu, rien de fou. Je pense qu’il doit y avoir un ressort a l’interieur. Donc vous pensez que si j’arrive a la demonter je pourrais y mettre un ressort plus recent?

benjaminneuvial a écrit:Oui la fourche est juste la poir amortir un petit peu, rien de fou. Je pense qu’il doit y avoir un ressort a l’interieur. Donc vous pensez que si j’arrive a la demonter je pourrais y mettre un ressort plus recent?

Mon pifomètre me dit que tu vas trouver un ressort plus ou moins rouillé voire cassé et qui a peut être perdu son élasticité originelle. Ou peut être pas après tout c'est un vélo conçu par ingénieur qui ne s'est pas tué sur sa planche à dessins pour un 12-13 ans des années 70 et pas pour un adulte ou même un pré-ado du 21ème siècle...

Tu risque aussi de trouver des butées en caoutchouc plus ou moins décomposées.

La dissection de la fourche s'impose et elle s'impose d'autant plus que c'est méchamment rouillé dehors et que ça pourrait être pire à l'intérieur en plus c'est de l'acier italien de bas de gamme qui date de l'époque ou l'acier italien de bas de gamme était vraiment merdique.

D’accord. De toute façon je compte pas faire des performance avec. Deja si je peut bien le derouiller et changer les ressorts je serais content

benjaminneuvial a écrit:D’accord. De toute façon je compte pas faire des performance avec. Deja si je peut bien le derouiller et changer les ressorts je serais content

T'as aussi des chromes pourris. Avec un peu de chance c'est mieux en bas qu'en haut et on peut inverser les tubes.