Vitus 979 rouge clinquant !

Voici l'un de mes courses préférés en terme de style !
J'achète rarement des vélos déjà en état, je préfère me les restaurer moi-même, mais celui-ci, je venais de revendre l'une de mes restaurations trop petites pour moi, alors j'ai craqué !!!

Il s'agit d'un cadre vitus 979 alu emmanché collé rouge en superbe état. Et en taille 58. Il a été remonté full campagnolo mirage (c'est pas mon groupe préféré en terme de style, mais bon... campa n'a pas fait que du joli), tige de selle campa, et magnifique potence cinelli longue.
Les roues sont plus modernes et sont des Rolf.

Le seul changement que le lui ai apporté, c'est la selle rolls à la place de la selle moderne qu'il avait.

Au final je le trouve magnifique, même s'il a quelques équipements un peu anachroniques, c'est le style de vélo qui les acceptent sans problème (je laisserai les modo choisir la catégorie ou il doit être). Mais si j'en ai l'occasion et si je récupère les groupes entiers, je le passerai peut-être en super record ou en athéna qui sont plus jolis. A la base je préfère shimano, mais j'ai déjà un vitus full 600 donc ca ferait doublon ^^

très jolie dans ce jolie rouge, je l'ai basculé en Néo Rétro

Oui, très joli en rouge;)
J’ai monté le mien tout français

Sympa comme ça ce Vitus.

Les roues sont des Rolf ?

Juliette a écrit:Sympa comme ça ce Vitus.

Les roues sont des Rolf ?

Oui c'est une marque pas très connue, mais qui à l'air de faire du beau matos.

Ceci dit je trouve que si esthétiquement ces roues avec si peu de rayons sont superbes, la rigidité laisse franchement à désirer. Au final ce vitus c'est un vélo à regarder qu'à rouler. Car en plus des roues les "on dit" sur le côté chewing-gum et pas très confort du cadre ca se vérifie. ^^

dommage que ce soit un chamallow car il est vraiment superbe comme ça , bien épuré , j adore .

c'est vraiment subjectif, j'ai pls vitus et c'est un des vélos que je prefere, je le trouve tres confortable.;apres je suis petit et leger..ça y fait surement ( les roues et les pneus aussi)

magnussoren a écrit:c'est vraiment subjectif, j'ai pls vitus et c'est un des vélos que je prefere, je le trouve tres confortable.;apres je suis petit et leger..ça y fait surement ( les roues et les pneus aussi)

Oui c'est vrai, j'avais discuté avec un propritaire de vitus de ton avis, pourtant pas plus léger que moi. Je fais presque 80kg pour 1m88, mais c'est un 58 donc à ma taille pourtant. Après j'ai peu roulé avec, il sert surtout de déco donc peut être pas assez peaufiné les réglages, mais comparé à mon vitus 172 ou mon 531 dont je me sert beaucoup je le trouve à la fois trop souple quand on appuie sur les pédales et trop rigide pour absorber les bosses. En gros le même confort très moyen que mon peugeot 103, la rigidité en moins (bon le poids aussi ! ).

Quant aux roues rolf prima je ne connaissais pas avant, j'ai vu qu'elles se vendaient neuves à des prix particulièrement élevé, donc on est sur de l'entrée de haut de gamme. Je me demande ce qui justifie ce prix, les rayons sont tendus mais elles manquent cruellement de rigidité malgré la jante profilée ! En danseuse sans même beaucoup forcer on sent vraiment la jante qui travaille. J'ai pas eu l'occasion de tester beaucoup de matos route récent, mais je me dis que si les anciens montaient 36 rayons c'était pas juste pour le plaisir ahah !

je viens de trouver le meme.
je pense aussi l'equiper néo rétro avec quelques pieces carbone..genre le plus leger possible mais sans que ça me ruine

Wow! Très beau vélo!!! Je suis en train de remonter un vitus 979 mais tube noir et passage de câble à l'intérieur du tube, bref, hier au moment de monter ma roue arrière, et après avoir nettoyer et repeint la jante bien sûr (quand on ne prépare pas tout au même endroit on a souvent des surprises...) je me rends compte que mon moyeu en 130 monté en 13/24 ne passe pas car l'entraxe est de 100! Pourrais-tu me le confirmer et me donner des informations sur la roue que tu as monté à l'arrière? Éventuellement ne changer que le moyeu et l'axe, possédant déjà la jante. Merci

..non non, pas 130 ces vélos là; plutot 126.

Vitus 979 a écrit:Wow! Très beau vélo!!! Je suis en train de remonter un vitus 979 mais tube noir et passage de câble à l'intérieur du tube, bref, hier au moment de monter ma roue arrière, et après avoir nettoyer et repeint la jante bien sûr (quand on ne prépare pas tout au même endroit on a souvent des surprises...) je me rends compte que mon moyeu en 130 monté en 13/24 ne passe pas car l'entraxe est de 100! Pourrais-tu me le confirmer et me donner des informations sur la roue que tu as monté à l'arrière? Éventuellement ne changer que le moyeu et l'axe, possédant déjà la jante. Merci

Tout dépend de ta roue mais tu peux changer ou modifier uniquement l'axe pour qu'il rentre. tu as peut-etre une rondelle de chaque coté à retirer si tu as de la chance mais faut voir ensuite si la cassette touche pas le cadre une fois montée et si la chaine passe. Sur un cadre acier on peu jouer sur l'élasticité du cadre mais sur ce genre de cadre ne tente rien et joue avec la roue. Ton entraxe de 126mm est sans doute a cause de l'année du cadre.

En attendant, je t'invite a jouer de l'élasticité et faire de la mécanique dans la section pour se présenter avant qu'un modérateur laxiste mais méticuleux te tombe dessus ( c'est de l'humour bien évidement, aucuns modérateur n'est méticuleux sur ce forum )

Ici: https://www.velovintageagogo.com/f1-j-me-presente

Et je suis certain que les Gogo pourront t'aider a rémonter ton Vitus ensuite meme si j'ai deja peur en lisant que tu as repeint les jantes  

100 mm tu en es sûr ? C'est la mesure d'un entraxe avant !

Stef18 a écrit:100 mm tu en es sûr ? C'est la mesure d'un entraxe avant !

il fait une erreur, c'est 126 bien sur; toi qui est un grand technicien/encyclopediste; l'entraxe arriere a évolué avec le temps??? je m'explique, je vois des 979 avec 7 voir 8 vitesses. comment tu fais ça??? on n'ecarte pas l'alu....qui plus est ce cadre là!!

n'est pas peur Juliette, c'est juste des jantes profilés bleus qui sont noires maintenant, mes tubes étant noirs! Je pensais effectivement à changer l'axe mais ça passera pas, et c'est une roue libre que j'ai pas une cassette mais peu importe.
Et steph, l'entraxe intérieur est bien de 100 à l'arrière. J'ai pris une photo de la mesure avec le pied à coulisse et de la jante mais je n'arrive pas à les transférer, surement dû à mon téléphone de secour hors d'âge...
Je vais tenter de les envoyer séparément.

... 100 a l'arriere!!!! non; si c'est le cas, ton cadre a un gros probleme

présente toi et ouvre un nouveau sujet pour ton vélo.

Présentation faite!
M'étant déjà pas mal renseigné sur ce modèle j'ai été effectivement moi aussi très surpris de la mesure, et encore plus quand j'ai voulu le sacrifier en fixie et que la roue de mon fixie ne passait pas non plus. En mettant des écrous moins large elle peut passer en jouant avec le flex du cadre mais ce n'est déjà pas conseillé et de plus pas le projet prevu. J'ouvrirai un autre sujet avec des photos, le cadre ne présente aucune déformation mais je pense avoir trouvé la raison de ce défaut. Merci des reponses et bonne soirée!

Les premières générations de 979 sont en 126 mm et la dernière avec passage de cable en interne et serrage par vis pointeau est normalement en 130 puisque nous les montions en 8 vitesses.

Stef18 a écrit:Les premières générations de 979 sont en 126 mm et la dernière avec passage de cable en interne et serrage par vis pointeau est normalement en 130 puisque nous les montions en 8 vitesses.

...bien sur..

très réussit, sobre et élégant le noir et rouge

olmo30 a écrit:très réussit, sobre et élégant le noir et rouge

Merci

puisque ce sujet est deterré j'en profite pour donner l'actu de ce vélo ^^

Je l'ai toujours, je le trouve toujours aussi joli, mais toujours sans grand intérêt pour rouler avec...
Je pensais en revanche le monter en campa un peu plus haut de gamme, type athena ou chorus 8v en fonction des pièces que j'ai. Je trouve notamment la première version du athena assez élégante.