Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    cadre 700 -typiquement: VTC- full cromoly

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    Message  dromaludaire le Jeu 5 Avr - 9:08

    Les riverside 7X0 de D4 sont très recherchés, on la sait alors même que beaucoup sont en 3 tubes cromo et le reste en HiTen. Connaissez vous des vélos plutôt de grande marque car plus facile à trouver -c'est clair qu'un cyfac ou un rando cycles on se posera moins la question- qui soient de bonnes bases pour une rénovation ou un upgrade?

    Un internaute quelquepart sur le web se pose la question par exemple sur ce Peugeot Berkeley. D'après vous ça vaut quoi ce cadre (et le cadre seulement, le reste ça évolue facilement).
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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 5 Avr - 9:27

    trés basic ce peugeot , c'est du "tube allégé" Laughing comme ils disent 20 ans avant jailabanane
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    Message  riendf le Jeu 5 Avr - 9:37

    Ca vaut certainement pas beaucoup mieux qu'un velo de supermarche a part au niveau peinture.
    J'en ai deux dans le meme genre.
    Une bonne a tout faire Peugeot City 2000 upgrade, et un 'vtc' CAd cromo.
    Bah le cadre du vtc fait 2k700. Nu. en 54.
    Bref ce sont des enclumes. Mais solides.

    edit pas un city 2000, un city 300 en fait.


    Dernière édition par riendf le Jeu 5 Avr - 20:48, édité 1 fois
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    Message  dromaludaire le Jeu 5 Avr - 10:43

    MAFAC 2000 a écrit:trés basic ce peugeot , c'est du "tube allégé" Laughing  comme ils disent 20 ans avant jailabanane

    Mafac, le cromoly du cadre c'est éventuellement l'équivalent du Reynolds 501 en tubes non rétreints, Beaucoup mieux que du "tube allégé" peugeot.

    Je persiste à penser que ces cadres ne sont éventuellement pas si mauvais. Un kit cadre de Genesis Croix de Fer c'est pas non plus léger léger (mais il me semble que la fourche y est pour pas mal), et un cadre de Surly LHT (26 pouces) c'est 2,4kg.

    Pour finir j'ai eu une des merdes de peugeot de l'époque, un Mosaïca, je l'avais pas choisi mais je sais a peu près faire la différence entre une bouse et un truc potable. On parle pas ici de randonneuse superlégère, mais d'un bon vélo pour rouler agréablement dans un terrain qui porte encore quelques traces de civilisation.
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    Message  dromaludaire le Jeu 5 Avr - 20:36

    Ah voila j'ai trouvé un truc en fouillant dans les message du spécialiste Peugeot de velotaf. Donc les cadres de VTC Peugeot Prestige et Prestige Randonneur en acier (il y a eu des alu) sont des vélos à saisir si on cherche ce genre de cadre. Avec un peu de chances il y a un Gitane équivalent?
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    Message  riendf le Jeu 5 Avr - 20:47

    J'en ai jamais vu un Smile Columbus cromor, en effet c'est du bon.
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    Message  Juliette le Jeu 5 Avr - 21:21

    riendf a écrit:J'en ai jamais vu un Smile Columbus cromor, en effet c'est du bon.

    Il y a eu des TopBike Omega avec ces tubes et en Gitane se sont les Mach 340 qui sont en Cromor. Mais en VTC ... aucune idée.

    C'est pour mettre du pneu en combien de section ?

    Parce que ça a l'air assez large pour mettre du 28/30 mais pas plus et avec des Mafac et non des freins routes classiques.

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    Message  riendf le Jeu 5 Avr - 23:45

    Juliette a écrit:
    riendf a écrit:J'en ai jamais vu un Smile Columbus cromor, en effet c'est du bon.

    Il y a eu des TopBike Omega avec ces tubes et en Gitane se sont les Mach 340 qui sont en Cromor. Mais en VTC ... aucune idée.

    C'est pour mettre du pneu en combien de section ?

    Parce que ça a l'air assez large pour mettre du 28/30 mais pas plus et avec des Mafac et non des freins routes classiques.


    Je parlais pas du cromor mais de ce Peugeot en particulier. Il a pas du etre vendu des masses.
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    Message  Juliette le Jeu 5 Avr - 23:59

    riendf a écrit:
    Juliette a écrit:
    riendf a écrit:J'en ai jamais vu un Smile Columbus cromor, en effet c'est du bon.

    Il y a eu des TopBike Omega avec ces tubes et en Gitane se sont les Mach 340 qui sont en Cromor. Mais en VTC ... aucune idée.

    C'est pour mettre du pneu en combien de section ?

    Parce que ça a l'air assez large pour mettre du 28/30 mais pas plus et avec des Mafac et non des freins routes classiques.


    Je parlais pas du cromor mais de ce Peugeot en particulier. Il a pas du etre vendu des masses.

    Mouais maintenant que tu le dis ... Wink

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