démonte roue libre ...disponibles

QUI aurais les cotes de l outil VAR pour démonter les roues libre a 2 encoches , le plus classique de ce qu on a .
je demande ça car je vais faire un outil pour moi , avec mes cotes mais si j ai les dimensions qui vont bien , que j en fasse 1 ou 10 ou 20 c est pareil . j ai de l acier a 100 kg , vos pourrez le traiter en le chauffant au rouge et le le refroidissant a l huile ( trempe) , mais tel qu el c est déjà solide .
alors , si vous en voulez , GRATOS  , que les frais de port a payer , donnez moi les dimensions du schilmblick AVANT le 20 de ce mois  et dites moi combien je doit en faire , après il faudra attendre début septembre .

david26 a écrit:QUI aurais les cotes de l outil VAR pour démonter les roues libre a 2 encoches , le plus classique de ce qu on a .
je demande ça car je vais faire un outil pour moi , avec mes cotes mais si j ai les dimensions qui vont bien , que j en fasse 1 ou 10 ou 20 c est pareil . j ai de l acier a 100 kg , vos pourrez le traiter en le chauffant au rouge et le le refroidissant a l huile ( trempe) , mais tel qu el c est déjà solide .
alors , si vous en voulez , GRATOS  , que les frais de port a payer , donnez moi les dimensions du schilmblick AVANT le 20 de ce mois  et dites moi combien je doit en faire , après il faudra attendre début septembre .

Salut David,

Attention pour les outils VAR à deux ergos car il y a plusieurs modeles.

Si c'est du RL 18800 dont tu parles
https://www.vartools.com/fr/demonte-roue-libre-2-ergots-pour-cyclo-et-regina-4-5-6-vitesses-var-p450.php
les cotes sont cercle externe 31.9mm, cerle interne 19.9mm, et épaisseur de l'ergo 4.9mm

J'avais achete celui là pour une RL cyclo il y a lontemps mais j'ai souvenir que l'outil etait un peu grand

Il y a aussi les modeles RL 18710, RL 18600, et RL 18720 mais VAR n'est pas très professionnel en ne donnant pas les cotes des produits qu'ils vendent

merci pour tes précisions , j ai vu ça en effet sur différentes RL.
sur celle que j ai a démonter l ergot mesure 7mm , les autres cotes sont pareilles .
si j en ai a faire il faudra me donner les largeurs d ergots souhaitées .

De gauche à droite :
Outil sans marque
Outil Cyclo
Outil VAR 188

Cotes :
Outil sans marque : écartement extérieur des ergots 24 mm, épaisseur de l'ergot : 3 mm longueur de l'ergot 6,66 mm
Outil Cyclo : écartement extérieur 28,5 mm, épaisseur 4,3 mm, longueur de l'ergot : 6,6 mm
Outil VAR 188 : écartement : 28,25 mm, épaisseur 4,5 mm, longueur : 5,2 mm

Salut ca m'intéresse bien!

J'ai justement une roue libre Maillard sur mon Bernard Carre mais je n'ai pas l'outil.

Je vais mesurer les encoches sur la roue libre

En tout cas, merci!

idem David

Bonjour David,

Je m'inscris dans la file, merci

Salut,

J'ai une roule libre Maillard Course 5 vitesses M34.7 x 100 sur mon Bernard Carré.

J'ai pris les mesures comme je pouvais avec un pied à coulisse.

Les Maillard course le plus souvent on ne les démonte pas. On démonte les pignons.

Ed Shutter a écrit:Les Maillard course le plus souvent on ne les démonte pas. On démonte les pignons.

Pour réviser le moyeu, il vaut mieux la démonter.

brocker's vélo a écrit:

Ed Shutter a écrit:Les Maillard course le plus souvent on ne les démonte pas. On démonte les pignons.

Pour réviser le moyeu, il vaut mieux la démonter.

Pour changer un rayon aussi

cloture des demandes demain soir : je vais bosser (pour vous ) vendredi aprèm ( veinards )
ensuite il vous faudra attendre la rentrée , début septebre .
[/quote]

d après ce que j ai pu voir il n y a que la largeur des dents qui change : 7mm ou 5 mm .
quelque soit la largeur le principe est le même , il faut un blocage pour dévisser : une largeur de 5 convient aussi pour une RL qui a des encoches de 7 .
déjà sur

PApa86
papounet
Pinault Patrick
Kepohe
Anouman

envoyez les adresses en MP  
pour le port voyez les tarifs de la poste , la pièce + emballage = 110gr = 3,20e ( j ai paypal et vous prenez les frais a votre charge bien sur )

https://tarifs-postaux.fr/#tariflettre

C'est beau Je m'embete plus avec ces roues libres mais pour ceux qui veulent rester vintage jusque la, c'est parfait.

riendf a écrit:C'est beau Je m'embete plus avec ces roues libres mais pour ceux qui veulent rester vintage jusque la, c'est parfait.

Ne me dis pas que tu jettes des RL Maillard course.

Ed Shutter a écrit:

riendf a écrit:C'est beau Je m'embete plus avec ces roues libres mais pour ceux qui veulent rester vintage jusque la, c'est parfait.

Ne me dis pas que tu jettes des RL Maillard course.

Ca doit m'arriver oui, quand les encoches cedent ou que ca me prends plus de 2 minutes. Les roues libres sont des pieces d'usure sans interet pour moi, surtout que la quasi totalité du temps, elles s'arretent a 23-24 dents. Ce qui est relativement impraticable a Rouen. ET surtout je ne les reinstalle pas quand je les demonte, tellement elles sont chiantes a enlever.

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit:

riendf a écrit:C'est beau Je m'embete plus avec ces roues libres mais pour ceux qui veulent rester vintage jusque la, c'est parfait.

Ne me dis pas que tu jettes des RL Maillard course.

Ca doit m'arriver oui, quand les encoches cedent ou que ca me prends plus de 2 minutes. Les roues libres sont des pieces d'usure sans interet pour moi, surtout que la quasi totalité du temps, elles s'arretent a 23-24 dents. Ce qui est relativement impraticable a Rouen. ET surtout je ne les reinstalle pas quand je les demonte, tellement elles sont chiantes a enlever.

La moindre des choses serait de récupérer les pignons qui font plus de 23 ou 24 dents et les pignons en dural ça ferait plein d'heureux. Le démontage des pignon est hyper-facile il faut deux fouets à chaîne ou un fouet, un étau et un vieux bout de chaîne.

Sinon pour l'outil. Je pense que c'est trop tard pour moi.

Ed Shutter a écrit:Sinon pour l'outil. Je pense que c'est trop tard pour moi.

Ed tu peux prendre le mien si tu veux

david26 a écrit:
PApa86
papounet
Pinault Patrick
Kepohe
Anouman
loustic09

Sympa david26
Je me joins a vous mais je ne sais pas si je ne suis pas un peu en retard
Dit-moi

Ed Shutter a écrit:

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit:

riendf a écrit:C'est beau Je m'embete plus avec ces roues libres mais pour ceux qui veulent rester vintage jusque la, c'est parfait.

Ne me dis pas que tu jettes des RL Maillard course.

Ca doit m'arriver oui, quand les encoches cedent ou que ca me prends plus de 2 minutes. Les roues libres sont des pieces d'usure sans interet pour moi, surtout que la quasi totalité du temps, elles s'arretent a 23-24 dents. Ce qui est relativement impraticable a Rouen. ET surtout je ne les reinstalle pas quand je les demonte, tellement elles sont chiantes a enlever.

La moindre des choses serait de récupérer les pignons qui font plus de 23 ou 24 dents et les pignons en dural ça ferait plein d'heureux. Le démontage des pignon est hyper-facile il faut deux fouets à chaîne ou un fouet, un étau et un vieux bout de chaîne.

J'y penserais Mais comme je te dis, quand j'en ai une en 26 a la rigueur la je fais l'effort pour les autres, je regarderais a mon atelier si il y en a et que ca peux interesser du monde. Je sais qu'il y a des entretoises rouges qui trainent par exemple.

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit:

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit:

riendf a écrit:C'est beau Je m'embete plus avec ces roues libres mais pour ceux qui veulent rester vintage jusque la, c'est parfait.

Ne me dis pas que tu jettes des RL Maillard course.

Ca doit m'arriver oui, quand les encoches cedent ou que ca me prends plus de 2 minutes. Les roues libres sont des pieces d'usure sans interet pour moi, surtout que la quasi totalité du temps, elles s'arretent a 23-24 dents. Ce qui est relativement impraticable a Rouen. ET surtout je ne les reinstalle pas quand je les demonte, tellement elles sont chiantes a enlever.

La moindre des choses serait de récupérer les pignons qui font plus de 23 ou 24 dents et les pignons en dural ça ferait plein d'heureux. Le démontage des pignon est hyper-facile il faut deux fouets à chaîne ou un fouet, un étau et un vieux bout de chaîne.

J'y penserais Mais comme je te dis, quand j'en ai une en 26 a la rigueur la je fais l'effort pour les autres, je regarderais a mon atelier si il y en a et que ca peux interesser du monde. Je sais qu'il y a des entretoises rouges qui trainent par exemple.

Les petits pignons en 12 ou 13 ça peut être sympa aussi.

Mince, j'avais raté ce post... Tant pis