VTT Peugeot Fun Star 1989

Acheté il y a trois ans en même temps qu'un Giant Sierra.
Tous deux mis à l'abri puis un peu oubliés.
Le besoin de libérer de la place (on est nombreux dans ce cas!) lui fait revoir la lumière du jour.

Remise en état un peu longue, il y avait du boulot!

Le Fun Star existait en deux couleurs, l'autre étant le violet et en quatre tailles (47, 50, 54, 57).
Cadre droit, tubes HLE.
Vendu 2250 Francs en 89

Prêt à rendre de nouveaux services...

Il est chouette ton FUN star

très FUN

le mien un " express"1989 a le mème type de poignées , ce que j'ai remarqué tout de suite quand j'ai vu le tien !

Moi aussi la même réflexion
Mon FUN un poil plus vieux

hpro , tu es un chanceux avec ce modèle bien particulier ; poignées de frein et pédalier bien spécifique

Et aussi la potence sur le Fun. Sur ce coup là t'es Hpro d'la potence!!!

Poignées mousse Mafac, assez confortables en mode rando. Par contre quand ça tape elles montrent vite leurs limites.

exact , mais chez moi c'est des vallons ....donc c'est adapté

Le système de fixation des leviers de freins directement accessibles, simple et super pratique.

Autre Peugeot de la même époque.

Chouette ton express mais fait nous un sujet dessus à part

ouaip , lerouret90 , tu nous l'avais cacher celui ci avec sa peinture

Message reçu, j'essaie de faire ça aujourd'hui.

Et d'ici fin août je projette de vous présenter enfin mon Marin Titanium avec un équipement d'époque.

Bonjour a tous, voici le mien

en rose , c'est class !

nenalized a écrit:Bonjour a tous, voici le mien

Il a l'air d'être en meilleur état que le mien, ça mériterait quelques photos supplémentaires ou pourquoi pas un post...

Oui nenalized fait nous un post sur ton fun

C'est un Peugeot Bahamas pour adulte.

Ces premiers vtt sont ils confortable avec cette géométrie de cadre ? Ils sont jolis et attachants.
Quelle est la différence avec les plus récents tout rigide ?
Merci.

Hproduguidon a écrit:Oui nenalized fait nous un post sur ton fun

Allé je vous ferai un post, des que je peux

Ed Shutter a écrit:C'est un Peugeot Bahamas pour adulte.

Ou bien c'est le Bahamas qui est un Fun Star pour enfant...

nico a écrit:Ces premiers vtt sont ils confortable avec cette géométrie de cadre ? Ils sont jolis et attachants.
Quelle est la différence avec les plus récents tout rigide ?
Merci.

Les géométries étaient différentes, plus tournées vers le confort et la stabilité.
http://www.bike-tuto.fr/influence-de-la-geometrie-sur-un-vtt.php

Tu as dit l'essentiel, ils sont jolis et attachants!!!

Maintenant il ne faut pas perdre de vue qu'un Fun Star était un bas de gamme, il te faut donc comparer avec un bas de gamme actuel. Il y a 30 ans je n'aurais jamais roulé sur un Fun Star car la compétition m'imposait d'avoir du matériel plus haut de gamme. J'ai pourtant pris beaucoup de plaisir à le remettre en état et à rouler un peu avec. Juste un peu car trop petit pour moi.

Ces vélos font partie de l'histoire du VTT français, témoins encore présents de l'incroyable essor du VTT en France à la fin des 80's.
C'est un peu comme conduire une 2cv mais là tu n'as même pas à ouvrir la capote au premier rayon de soleil...