Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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lukas
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    Message  Yoel Ven 9 Nov - 11:13

    J'ai récupéré ce vélo de course Cycles Laurent à un ami de mon père, il n'a pas su me donner d'informations à son sujet.
    J'aimerais s'il vous plaît connaître son histoire...

    Merci



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    Message  lukas Ven 9 Nov - 11:48

    Ah les vélos rouges jaime! jaime! jaime!

    Mais attention à la fourche, elle n'a pas du aimer certaines rencontres par le passé (cf courbe des fourreaux Question Question et jante pas au centre de la fourche [si ce n'est pas la prise de vue de la photo, auquel cas vérifie que la roue est bien placée, inverse la de sens pour voir si le pb ne vient pas du centrage de la roue, si le pb persiste vérifie la géométrie de la fourche])
    Roule -t- il droit ?
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    Message  Yoel Ven 9 Nov - 13:46

    Bonjour Lukas,

    Merci pour ta réponse..
    Ne penses tu pas que c'est peut être la géométrie du cadre qui est comme ça! personnellement j'en sais rien...
    Pour info, il roule droit, aucun grincement, très stable.
    J'ai inversé de sens comme tu m'as dis et c'est identique...
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    Message  merops Ven 9 Nov - 14:58

    Ce sera difficile de raconter son histoire mais un élément de celle-ci doit être un choc frontal... Rolling Eyes
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    Message  sebkeita Ven 9 Nov - 15:12

    merops a écrit:Ce sera difficile de raconter son histoire mais un élément de celle-ci doit être un choc frontal... Rolling Eyes

    +1, la fourche  affraid
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    Message  magnussoren Sam 10 Nov - 14:40

    ben comme les p'tits camarades, ta fourche est grave pliée....
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    Message  Juliette Sam 10 Nov - 18:12

    Une fourche ça se remplace surtout que c'est un modele qui n'est pas a la couleur du vélo. Hormis ça et les cocottes de freins, il a l'air plutôt en bon état donc il vaudrait le coup d'etre démonté complet et remonté apres nettoyage, polissage, lustrage, graissage … A vérifier avant si le cadre a pas pris un coup du a ce choc mais si la fourche est pliée, c'est elle qui a encaissée les dégâts.

    As tu des indices sur le cadre pour connaitre de quel acier il est: stickers, gravures …

    Montre nous des détails qu'on ne voit pas trop bien de loin: raccords, pates arrieres, détails des butées, signe(s) particulié(s), numéros gravé … et il faut regardé aussi son équipement ( année, modele, montage … ) ça donnera surement des infos sur sa date approximative de production.


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