GRANDIS l'ITALIE ENCORE

Mon écurie s'enrichit d'un nouvel Italien : un Grandis.

Les premiers cadres du fabricant, Silvino Grandis, sont commercialisés en 1965. Ce mécanicien /fabricant a également été le mécanicien officiel de Gianni Motta.

L'atelier créé Via Col. Fincato à Verone a aujourd'hui été installé Via Strada della Giara n°11 à Poiano.



GRANDIS 2 by Deffense Ben, sur Flickr" />

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Comme à chaque fois : au top

benneke a écrit:Mon écurie s'enrichit d'un nouvel Italien : un Grandis.

Les premiers cadres du fabricant, Silvino Grandis, sont commercialisés en 1965. Ce mécanicien /fabricant a également été le mécanicien officiel de Gianni Motta.

L'atelier créé Via Col. Fincato à Verone a aujourd'hui été installé Via Strada della Giara n°11 à Poiano.


GRANDIS 2 by Deffense Ben, sur Flickr" />

Une précision, les photos proviennent de la vendeuse Roseta Abruzzese

Magnifique, ben !

Le montage des câbles de freins est posés à l'envers.
Mais il reste magnifique.
Normalement la poignée droite reçoit le frein arrière et la poignée gauche reçoit les freins avant.

NORMALEMENT ! Monsieur Fernand MAIS ... COMME MOI IL Y A DANS LE CYCLISME DES ANCIENS MOTARDS .... QUI NE VEULENT EN AUCUN CAS CHANGER DE REFLEXES .....DONC FREIN AVANT A DROITE ET CA NE CHANGE RIEN AUX QUALITES DU VELO ....

alfy a écrit:NORMALEMENT ! Monsieur Fernand   MAIS ... COMME MOI IL Y A DANS LE CYCLISME DES ANCIENS MOTARDS .... QUI NE VEULENT EN AUCUN CAS CHANGER DE REFLEXES .....DONC FREIN AVANT A DROITE  ET CA NE CHANGE RIEN AUX QUALITES DU VELO ....

J'ai seulement roulé en vélomoteur (Puch(s) et Flandria Sport) il y a des lustres et je n'ai donc pas gardé ce réflexe. Cela dit, je devrai nettoyer ce vélo (je dois le réceptionner en janvier) et je changerai sans doute ce montage.

Je suis d'accord avec ça

Mais de temps en temps j'aime bien faire mon taliban

Pas de problème M fernand ! il en faut ! (pas trop)

Juste magnifique ! Les détails sont terribles !

Je ne connaissais pas ces leviers de vitesse courbée. D'origine ou modification artisanale pro ?

Monsieur Fernand a écrit:Le montage des câbles de freins est posés à l'envers.  
Mais il reste magnifique.
Normalement la poignée droite reçoit le frein arrière et la poignée gauche reçoit les freins avant.

c'est le montage à l'italienne tout simplement.
et j'ai pas mal d'amis motards qui font ce montage également, levier droit/frein avant comme sur leur moto

sinon comme toujours sur les vélos italiens le soin du détail partout...magnifique.
belle acquisition

@+

Magnifique effectivement

Très beau Beneke!!! Tu commences à m’énerver un peu...

Ariusbike1974 a écrit:Très beau Beneke!!! Tu commences à m’énerver un peu...

Le bannissement peut être envisageable, non ?

si tu connais bien grandis : j'en ai un dont le nom est carrément signé a la peinture sur le cadre, ce n'est pas un sticker.;est ce que tu penses que ça peut etre d'origine??
Sinon, le tien est magnifique ( mais on est fatigué de te le dire pour tes vélos )

magnussoren a écrit:si tu connais bien grandis : j'en ai un dont le nom est carrément signé a la peinture sur le cadre, ce n'est pas un sticker.;est ce que tu penses que ça peut etre d'origine??
Sinon, le tien est magnifique ( mais on est fatigué de te le dire pour tes vélos )

Merci pour le commentaire. C'est vrai que j'ai la chance de pouvoir me faire plaisir et que cela reste une grande satisfaction de pouvoir admirer ces belles machines. Pour la signature on a l'impression que cela a été (bien) fait à main levée et donc cela m'étonnerai que cela soit d'origine. Quid de l'autre côté du cadre, la signature est-elle présente et parfaitement identique ?

riendf a écrit:Je ne connaissais pas ces leviers de vitesse courbée. D'origine ou modification artisanale pro ?

Je ne connaissais pas non plus. Je ne connais que les leviers "cuillère" de Gipiemme et de Modolo. Mais un vrai spécialiste doit pouvoir nous renseigner.

oui, on esr bien d'accord, c'est fait a main levé, j'ai la meme de l'autre coté, identique..

magnifique ce Grandis ....

Magnifique