Histoire des ergopowers ...

Bonjour à tous,
J'ai la mémoire qui flanche, et les catalogues de campagnolo ne m'aident pas ...

J'ai une paire d'ergo record en 7v. Or, quand je regarde les catalogues, ils n’existent pas ...
En 1991, pas d'ergopower, et en 1992, 8v.

Alors, est ce des ergos de 1991 postérieurs à l'édition des catalogues ?

Je ne sais plus en quelle année je les ai monté ...

Merci pour votre aide

Il me semle que les ergopower sont a peu de chose pret aussi 'modable' que les synchro, et pour les synchros j'avais vu ca:

https://www.ebay.fr/itm/Campagnolo-C-Record-Olympic-5-Syncro-Inserts-New-Old-Stock-NOS/253982476561?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140513073955%26meid%3D684493841dec4f3a9cda2b4ba861cd84%26pid%3D100037%26rk%3D3%26rkt%3D12%26sd%3D132844083981%26itm%3D253982476561&_trksid=p2047675.c100037.m2107

tu es sur que tu as des Ergopower Campa 7V ? je croyais que campa les avait fait a partir du 8V

rsman a écrit:tu es sur que tu as des Ergopower Campa 7V ? je croyais que campa les avait fait a partir du 8V

Ils les ont fait au moment ou ils sont passe en 8V. mais de fait, ces leviers se trouvent en 7 j'en ai effectivement déjà vu.
Tout comme les levier synchro, ils sont sortis a l'epoque du 7 ou 8V. (mais donc dispo a partir de 6)

oui les leviers Synchro je savais mais les ergo ... on en apprend tout les jours !

j'ai cherché dans les docs campa, je ne vois rien non plus, en 91 ils sont en 8 mais j'ai pas le catalogue 90

Pas sur qu'ils soient au catalogue non plus. C'est comme les ergopower 8v, que tu peux transformer en 9V sans probleme juste avec ce petit
insert.

Les premiers Ergopower étaient en 8v, mais parfaitement utilisables avec 7 vitesses, ce que j'ai majoritairement fait d'ailleurs, mes moyeux Sachs New Success ne me permettaient pas d'utiliser une RL 8v avec mon cadre.

riendf a écrit:

rsman a écrit:tu es sur que tu as des Ergopower Campa 7V ? je croyais que campa les avait fait a partir du 8V

Ils les ont fait au moment ou ils sont passe en 8V. mais de fait, ces leviers se trouvent en 7 j'en ai effectivement déjà vu.
Tout comme les levier synchro, ils sont sortis a l'epoque du 7 ou  8V. (mais donc dispo a partir de 6)

Ils sont passés au 8v avant de sortir les Ergopower, dès 90 je crois.

Jeffski a écrit:Les premiers Ergopower étaient en 8v, mais parfaitement utilisables avec 7 vitesses, ce que j'ai majoritairement fait d'ailleurs, mes moyeux Sachs New Success ne me  permettaient pas d'utiliser une RL 8v avec mon cadre.

Oui parce que l'ecart de pignon Shimano 7v correpond exactement a celui 8V chez campa.

Par contre si tu veux de l'indexation 8V Shimano, il faut chopper le model sachs des ergopower, qui n'est pas indente de la meme maniere et qui lui fonctionne en 8V shimano. (et qui ne fonctionnera donc pas avec du 8V campa)

Jeffski a écrit:
Ils sont passés au 8v avant de sortir les Ergopower, dès 90 je crois.

Oui, j'ai une paire de levier qui fonctionne en 8V.

ah oui la je comprend mieux tu prend une paire de 8v que tu fais tourner sur 7v

rsman a écrit:oui les leviers Synchro je savais mais les ergo ... on en apprend tout les jours !

j'ai cherché dans les docs campa, je ne vois rien non plus, en 91 ils sont en 8 mais j'ai pas le catalogue 90

Tu peux chercher encore longtemps, il n'y a jamais eu d'Ergopower 7v
En Shimano il y a eu des STI 7v (le RSX), aussi les Modolo Morphos, peut-etre aussi chez Microshift mais c'est tout.

Oui Jeff, mais j'avais l'impression que plus haut c'était dit que ca existait alors j'ai cherché ^^

Shimano en 7 oui ca existe

Si si, je vous assure qu'il y en a eut ! J'ai toujours ma paire sur mon vélo sur le home trainer. Un mach3 by discjet de Guichard composite de la même époque. Ce sont des campa record.
A cette époque, je passais tout mon temps libre dans l'atelier d'un marchand de cycle en région Bordelaise. Et il y avait un problème avec ces poignées, sur une chute, il n'était pas rare qu'elles cassent ! Du coup, on les changeait en garantie. C'est comme cela que j'ai pu en avoir une paire, elles étaient trop chères sinon...

Du coup, je vous mets les photos d'une de mes poignées avec sa cocotte d'origine. Il n'y a que la couleur noire sur l'alu que j'ai refait, car elles étaient franchement usées.

Je vous joint aussi des photos d'une poignée que j'avais conservé pour les pièces. En gros plan, la pièce où s'enroule le câble. Vous pourrez compter les crans, il y en a bien 7.

Effectivement Riendf, 7 et 8v, c'est parfaitement compatible. Sur mon vélo, il y a une roue libre 8v, et, bien évidemment, j'ai un pignon qui ne sera pas usé !

J'ai de nouveau regardé attentivement les catalogues 1990, 1991 et 1992, et, effectivement, pas de traces avant 1992 et elles sont en 8v; Donc, pré-série, 1990, 1991 ? mystère ...

Voici les photos