Mon proto M 16 Martin (1984)

Mon proto M16 Martin à sa grande époque (1984)

    Sympa, C'est quoi comme moulin 750, 900, 1000?

Une vague connaissance de mon patelin avait un Martin sur base Kawa, un engin de dingue, qui fini ça vie dans un restau ou je vais de temps en temps, la prochaine fois je ferais une photo.
Martin c’était au Sables d'Olonnes non ?

Toutes les réponses sont dans moto journal n° 631

une copie :

  Khunsa, ta photo est mal cadrée et floue et ton document est à peine lisible. Est-ce que tu ne pourrais pas faire un petit effort?

il s'agit d'articles de presse ami frong

Une partie de la bête :

Ah-ah! Maintenant, je comprends mieux ton post!  

On dirait qu'il te reste encore du boulot...

je possede en plus : moteur 1000 J et ou 1100 gpz, arbre à came yoshimura, roues, fourche et diverses choses


je le remonterai à la retraite priorité aux vélos !

Dommage, tu aurai pu faire la reco de l'hivernale avec  

J'ouvrirai la route de notre 20° hivernale ce sera mes elefantentreffen

superbe , j'adore cette harmonie des courbes et moteur compact  

Khunsa a écrit:Une partie de la bête :

 
Risque pas d'être flashé avec !!! 

Si un jour j'ai le temps, promis je t'aide a le refaire  
Mais je ferai le mien avant  
le mieux est de partir d'un bloc de 1000J ou R   et de le passer en 1135, ton arbre a came ira tres bien!
Des pots qui vont bien et zou, c'est fini.... non je dis une connerie  Et une carte grise, parce que je ne sais pas si la machine du bol d'or en était pourvue! A moins de demander gentiment a Mr Georges qui doit en avoir dans des boites a gateaux
Mais je sais que Mr Georges t'as deja rembarré donc....

pas besoin de carte grise pour une machine d'endurance, je laisse ça aux blaireaux de la route  

le jour où elle va sortir la 83 il y en a qui vont pleurer !

j'ai un copain qui a un martin avec un 1000 CBX ,pour les moteurs kawa ,Alain Genoud a un atelier a saint julien en genevois que je connais très bien et j'ai bien connue Georges Godier qui s'est tuer un jour de porte ouverte de leur magasin lors d'un essaye sur un 1000 R ,un mec vraiment simpa .de très bon souvenir avec eux .

Et pourquoi t'a pas dis ça samedi dernier   je t'aurais fais parlé plus  
Moi je connais Mr Martin, le CBX est un de mes rêve, d'origine ou en Martin, et un 1000R j'en ai un dans le garage.
Et c'est vrais que j'ai lu dans moto legende que les ateliers GG avait déménagé par chez vous! L'année prochaine je viens un jour de plus pour allé y faire un tour    

Khunsa a écrit:pas besoin de carte grise pour une machine d'endurance

Bon bah va pour une moto qui tourne en rond, mais ça limite les déplacements  
et il faut une remorque, et c'est moins drole

Lui il n'avait pas le proto mais un modèle homologué de M 16 :









la concurrence de l'époque :







Moto journal 631 sur les 24 heures du mans de 1984 :








Il me manque aussi la rampe cr 33 :







une autre 83 celle vue par moriwaki :

Va falloir vendre quelque vélo pour ce payer certaine piece, la rampe de CR ..... 
Bon j'arrete de regarder les photos, sinon je vais descendre tous les cartons de pieces du Martins et je ne vais pas partir en vacances!
ça donne envi de ce faire un belle bécane

Fred 426 a écrit:Et pourquoi t'a pas dis ça samedi dernier   je t'aurais fais parlé plus  
Moi je connais Mr Martin, le CBX est un de mes rêve, d'origine en a Martin, et un 1000R j'en ai un dans le garage.
Et c'est vrais que j'ai lu dans moto legende que les ateliers GG avait déménagé par chez vous! L'année prochaine je viens un jour de plus pour allé y faire un tour    

j'ai un ami qui les collectionnes les 1000 CBX du côté de la roche sur foron (HT Savoie) , un moteur en pièce détaché sur l'établi ,s'est impressionnant a voir ,j'ai même pu en essayer un s'est monumentale a rouler .mon beau frère en a un dans un cadre Egli .

je te le ferait connaitre Alain Genoud ,il prépare toujours des bécane et roule en démo a moto légende .

Et même si ton ami est vendeur d'un CBX, un de ces 4, tu me fait signe, en vendant le Goldwing et le 1000r je devrais avoir le budget!  
Et c'est un peut prévu comme ça d'ailleurs.

je sens que je vais redescendre en Savoie avant l'année prochaine  

Khunsa a écrit:pas besoin de carte grise pour une machine d'endurance, je laisse ça aux blaireaux de la route  

le jour où elle va sortir la 83 il y en a qui vont pleurer !

Oui, c'est exactement çà, je jour où elle va sortir....en 2083?

Khunsa a écrit:pas besoin de carte grise pour une machine d'endurance, je laisse ça aux blaireaux de la route  

le jour où elle va sortir la 83 il y en a qui vont pleurer !

Même pour pénétrer sur un circuit ta moto doit être accompagnée de sa carte grise et d'un contrat d'assurance valide !!!!

Attend ! Si je penetre sur un circuit c'est pour faire un podium pas pour rouler avec des blaireaux qui ont des motos de route...

Eux ils ont besoin de carte grise pour tourner en rond, mézigue avec ma 83 on craint dégun !