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    Message  williams38 Mer 17 Avr - 21:21

    Alors voila, pour tenir compagnie à mon Peugeot 6000 Virenque, j’ai mis la main sur un Bianchi « Pantani Replica ».

    J’avais besoin d’un velo avec un triple plateau devant pour les cols du coin et l’occase s’est présentée...

    Pour moi ce velo est d’avant 2000 mais je laisse le soin aux connaisseurs de m’indiquer si je me trompe.

    Donc : tout shimano 105, cadre alu, fourche carbone (enfin c’est ce qu’il me semble...)

    Je le trouvais sympa a avoir a côté du Virenque.

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    Message  williams38 Jeu 25 Avr - 11:43

    Bon, même si ce vélo ne déchaine pas les passion ici ( Laughing ) une petite photo tout de même de sa grimpette au Mont Thou.

    Acheté mercredi dernier, il est déjà sorti 3 fois sur les Monts Cindre, Verdun et Thou et je dois bien avouer que c'est un véritable régal. I love you

    Le triple devant et le poids considérablement plus faible que le Peugeot y sont sans doute pour quelquechose.

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    Une guidoline celeste est commandée.

    Reste que le vélo a été longtemps stocké et pas forcément à l'abri de l'humidité, les embouts de rayons sont quasi tous rouillés...

    J'envisagerai de les rattraper ou de changer de roulettes à l'occasion, pour l'instant il roule plus que bien.

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    Message  rsman Jeu 25 Avr - 12:47

    il est top ton bianchi !

    effectivement ici pas trop d'amateur de ce style de machine, en tout cas ça doit bien te changer Laughing
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    Message  vaber Jeu 25 Avr - 22:12

    Ah oui très beau vélo et polyvalent en triple super! Il te manque plus que la monture qu'avait Jalaber dans ces années là Wink
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    Message  Jeffski Jeu 25 Avr - 22:23

    Oui, il est sympa ce petit Bianchi Smile
    Mets le blocage de la roue avant de l'autre côté et il est parfait Wink
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    Message  williams38 Ven 26 Avr - 10:31

    Ah ok, je savais pas pour le blocage de roue.

    Le seul truc que je trouve super cheap sur ce vélo c'est l'espèce de flasque en plastique sur la cassette.

    De mémoire, j'avais ça sur mes vélos de gosse pour éviter que la chaine ne passe entre la dernière vitesse et les rayons...

    Sinon pas bête pour la monture de JALABERT :-D

    Je Zyeute aussi les Peugeot de l'année "FESTINA" Cool Cool
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    Message  piero33 Ven 26 Avr - 10:49

    Un Bianchi c'est toujours sympa. Couleur mythique, en plus modèle hommage à un cycliste mythique. Cool La classe des 90's Cool

    Disons que pour déchainer les passions chez les Gogos, il faut au moins une tige de selle bloquée, des roulements grippés ou une patte de dérailleur tordue. Des vélos en bon état et qui roulent tout de suite c'est moins marrant Very Happy Wink
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    Message  rsman Ven 26 Avr - 10:56

    piero33 a écrit:Un Bianchi c'est toujours sympa. Couleur mythique, en plus modèle hommage à un cycliste mythique. Cool La classe des 90's Cool

    Disons que pour déchainer les passions chez les Gogos, il faut au moins une tige de selle bloquée, des roulements grippés ou une patte de dérailleur tordue. Des vélos en bon état et qui roulent tout de suite c'est moins marrant Very Happy Wink

    hahaha! hahaha! hahaha!
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    Message  williams38 Ven 26 Avr - 11:01

    Ah non mais j'ai pas tout dit!

    J'ai quand même du pulvériser du WD40 dans les brifters et sur les dérailleurs + regonfler les pneus à 7 bars avant de pouvoir
    prendre la route.

    Je vous ferai bientôt un reportage photo sur tous ces travaux jocolor jocolor
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    Message  williams38 Jeu 2 Mai - 9:27

    Allez, un petit suivi de ce BIANCHI :

    J'ai viré cette guidoline blanche dégueulasse et commandé une FIZIK couleur céleste.

    Donc : retrait de la guido blanche pourrie et nettoyage au white spirit pour enlever les traces de colle.

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    Puis pose de la guidoline sur la partie droite du guidon.

    Là : surprise : j'enlève le film de protection de l'autocollant de la guidoline et... pas de colle.

    Je me suis dit que c'était normal et ait donc posé sans colle en tirant bien fort dessus à la pose pour que ça tienne
    avant de me rendre compte que c'était certainement un défaut dans la mesure où la seconde guidoline était elle bien autocollante confused .

    Bon, je suis pas trop mécontent du résultat, ça baille un peu au niveau de l'embout des embouts de guidon mais pour une première (dont la moitié sans colle!) je m'en sors pas si mal.

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    Message  piero33 Jeu 2 Mai - 10:01

    Vélo italien, voiture allemande, tu veux tous nous rendre jaloux en fait ? Razz Laughing héhé!
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    Message  williams38 Jeu 2 Mai - 18:02

    Vélo italien, voiture allemande, tu veux tous nous rendre jaloux en fait ? Razz Laughing héhé! a écrit:

    Ah bah quand on aime le beau Laughing Laughing Laughing

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    Message  cramouel Jeu 2 Mai - 20:43

    pas mal ton établi Porsche lol!
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    Message  williams38 Ven 3 Mai - 15:21

    Y'a pas à dire, l'outillage teuton c'est nettement un ton au dessus. What a Face
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    Message  fredo_a_velo Sam 4 Mai - 12:46

    Bien vu pour l'établi Wink

    Sinon pour parler vélo, je trouve qu'à cette époque les fabricants ne faisaient vraiment aucun effort sur l'esthétique des cordons de soudure des cadres alu.Evil or Very Mad
    Et les vélos à cadre alu sont des bon plans car ils sont souvent bradés.
    C'est pour ça que les seuls cadres alu de ma collec sont des cadres d'artisan comme CYFAC cheers
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    Message  williams38 Mar 13 Avr - 19:13

    Bon, ben prêtez-en bien des vélos aux copains pour aller faire une balade ! bravo! bravo!

    Pas de bobo mais un guidon tordu dans une rambarde de sécurité pour mon joli BIANCHI...

    Plus qu'à changer le cintre....

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    Message  37Traxx Mar 13 Avr - 22:02

    fredo_a_velo a écrit:Bien vu pour l'établi Wink

    Sinon pour parler vélo, je trouve qu'à cette époque les fabricants ne faisaient vraiment aucun effort sur l'esthétique des cordons de soudure des cadres alu.Evil or Very Mad
    Et les vélos à cadre alu sont des bon plans car ils sont souvent bradés.
    C'est pour ça que les seuls cadres alu de ma collec sont des cadres d'artisan comme CYFAC cheers

    Salut je partage ton analyse concernant l'esthétisme des vélos des années fin 90/2000 et notamment pour les soudures bien cracra...

    Bref, je te confirme que les Cyfac rattrapaient le coup (un peu chauvin car j'habite a 10 km de l'atelier Wink) cheers

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