Colnago (Nuovo Mexico ?) à problèmes.

Acheté parce que c'est un Colnago (un vrai sans aucun doute cette fois et vraiment pas cher)

L'unique image de l'annonce




Probablement ce modèle vu les caractéristiques.
edit http://www.cycling-obsession.com/how-to-identify-a-colnago-esa-mexico/
http://www.cycling-obsession.com/how-to-identify-a-colnago-nuovo-mexico/

Mais trop grand (évidemment) 57*57 et en plus a probleme (corrigeable..mais bon)
En attendant le train je me suis aperçu donc que un des haubans est très légèrement plié (facilement rattrapable je pense, pas de poc, et roue encore dans l'axe, probablement une flexion pendant un transport ou un truc comme ca)
Mais surtout...deux trous a la con, probable tentative de foutre des rivets pour fixer je ne sais quoi...et que j'avais pas vu ( y avait des stickers dessus, transparents, mais avec les reflets..). Comme quoi on a beau en acheter souvent, y a toujours une connerie possible de planquée

Bref le métal est légèrement déformé, mais rien de bien méchant à corriger (suffit de mettre un tube à l’intérieur et de martelé pour lisser ca, un coup de brasure pour les reboucher et évidemment donc...une peinture à refaire (bon en même temps, elle est pas terrible ni en parfait état...)

Bref, va pas être aussi facile a revendre ou échanger contre un a ma taille que ce que j'espérais...

Des photos, comme je lai eu (minus cables et guidoline et qqs stickers que j'ai virés en attendant le train)

Pédalier OfMega pas terrible, joli mais embouti a la Solida.

Un jdd campa dans le bon pas qui m'arrange..MAIS  couleur OR...huhuhu y a TOUJOURS un truc qui cloche huhu

Merde dommage. A ma taille mais faut etre patient et tres bricoleur pour le remettre en service. 

Faut le donner a Emilepoe pour qu'il rebouche les trous a la brasure et a azerty1515 pour qui les Colnago pliés n'ont plus aucuns secrets …   

Les roues sont bien et pourront se marriere a merveille avec un groupe 105 des années 90.

D'ailleurs si tu en fais rien et qu'elles sont propres   

Original le jeu de direction or mais ça fait bling bling a mort. 

Comprend pas trop la raison des trous sur le tube de selle ??? Il y a pas le meme sur le diagonal juste en dessus des manettes ??? 

Si ça se trouve c'est pour clouer un saloperie de pompe en plastoc de chez DKT …   

Du coup tu as quoi a sauver sur cette presque épave ? Et que vas tu en faire hormis une lampe déco ou un tabouret ? A moins que tu ne t'en serve sur home trainer et encore.

Juliette a écrit:c'est pour clouer un saloperie de pompe en plastoc de chez DKT …   

Du coup tu as quoi a sauver sur cette presque épave ? Et que vas tu en faire hormis une lampe déco ou un tabouret ? A moins que tu ne t'en serve sur home trainer et encore.

J'ai aussi pensé a la mini pompe pourrie
Le JDD, qui pourrait aller parfaitement sur un velo noir.
Tige de selle.
Boitier de pedalier Stonglight/Mavic
La fourche au moins.

Ah puis les roues, neuves...(Shimano 600 tri color, bande de freinages...jamais freinée on dirait)

Le reste du matos vaut effectivement pas grand chose. Le hauban, je le redresserai, c'est franchement pas un probleme...
Les trous par contre...
Bref, comme je connais pas un cadreur/peintre, c'est hors budget pour une restauration avant vente. Et pas a ma taille...donc...
Dommage, parce que quelqu'un qui a ca pret a lui faire pas cher lui ferais un beau Colnago pour une bouchee de pain.

pas mal de Colnago , même si il est un peu pizza
pour tes trous du cadre vas voir un soudeur , en 2mn c est réglé .
avec un poste MIG il peut te boucher ça presque sans abimer la peinture ( ça va chauffer l équivalent d une surface d une pièce de 5 ct) .

david26 a écrit:pas mal de Colnago , même si il est un peu pizza  
pour tes trous du cadre vas voir un soudeur , en 2mn c est réglé .
avec un poste MIG il peut te boucher ça presque sans abimer la peinture ( ça va chauffer l équivalent d une surface d une pièce de 5 ct) .

C'est mon probleme je n'ai pas ca dans mes relations. Pour l'instant en tout cas. Je sais que c'est rien a faire pour quelqu'un qui sait faire Mais  c'est une histoire de relations (que j'ai pas) ou de pognon (que j'ai aps non plus huhu)
Un simple allere/retour d'un cadre vers un artisan, coute 16€.
Une heure de boulot (préparation/puis soudure) d'une personne compétente, 30 euros.
On compte l'amortissement du materiel et fourniture en plus (gaz et brazure/baguette)

Ca va tres vite quand on ne peut pas faire les choses soi même.

J'ai regarder le poste a souder de Emilpoe, 200 balles...ca fait reflechir. J'ai bien des trucs a faire pour le rentabiliser (sauf que ca prendra un temps fou avant d'etre au point vu que zero experience), mais ensuite, encore un truc a stocker chez moi...

riendf a écrit:

david26 a écrit:pas mal de Colnago , même si il est un peu pizza  
pour tes trous du cadre vas voir un soudeur , en 2mn c est réglé .
avec un poste MIG il peut te boucher ça presque sans abimer la peinture ( ça va chauffer l équivalent d une surface d une pièce de 5 ct) .

C'est mon probleme je n'ai pas ca dans mes relations. Pour l'instant en tout cas. Je sais que c'est rien a faire pour quelqu'un qui sait faire Mais  c'est une histoire de relations (que j'ai pas) ou de pognon (que j'ai aps non plus huhu)
Un simple allere/retour d'un cadre vers un artisan, coute 16€.
Une heure de boulot (préparation/puis soudure) d'une personne compétente, 30 euros.
On compte l'amortissement du materiel et fourniture en plus (gaz et brazure/baguette)

Ca va tres vite quand on ne peut pas faire les choses soi même.

J'ai regarder le poste a souder de Emilpoe, 200 balles...ca fait reflechir. J'ai bien des trucs a faire pour le rentabiliser (sauf que ca prendra un temps fou avant d'etre au point vu que zero experience), mais ensuite, encore un truc a stocker chez moi...

ils allument par chez toi
ici tu vas voir une boite de tolerie ( portails , cuves et autres clotures ) , ou un "garage de quartier " , tu explique ton cas et on t envois a l atelier .
en général ça te coute un" super , merci c est sympa " et c est tout , au pire une bouteille de ricard .
le MIG c est un poste a fil continu sous argon , c est la soudure qui revient le moins cher et qui fait le moins de dégâts sur les alentours des trous a boucher .