VTT ALPINESTARS ALPINE LX 1990

Merci pour les infos sur les rehausseurs.

Paul Components j'avais ça en leviers de freins V-brakes (seul truc conservé mais pas complet) avant de tout mettre en vente pour passer en disques, ça c'est un regret mais le pédalier Kooka, les tiges de selle Titec, les potence Kore, Le matos Pazzaz carbone, sans compter les Spinergy Rev-x rocks ou encore les Grimeca aero 3 …  Ca c'est plein d'autres regrets mais bon

Sinon dans le sud tu crèves jamais mais tu déchires ( testé et approuvé dans le Gard un été )

Bingo...
Un ALPINESTARS modèle "ALPINEXROSS" de 1990...Pratiquement tout d'origine, en DX...











...Il est en bon état général, mais un nettoyage s'impose...Le "ALPINE LX" va, quant à lui, muter en "Monster Cross", et retrouver des roues de 26"...Il va y avoir du sport, et un peu de boulot... Je partagerai l'avancée des projets prochainement...

pour moi ALPINE STAR  c'était les VTT  , de voir un course/cross , j'en suis étonné !!

tu fait un sujet "spécial"

MAFAC 2000 a écrit:pour moi ALPINE STAR  c'était les VTT  , de voir un course , j'en suis étonné !!

tu fait un sujet "spécial"

...Effectivement, tu as raison, chez "ALPINESTARS" les modèles VTT étaient plus "populaires", et ceux qui aiment les VTT Vintage s'en souviennent...

Mais en 1990, dans la gamme des produits qu'ils proposaient, il y avait ce modèle" ALPINEXROSS" dont je parle un peu plus haut, un peu hybride entre la route, et le "off road" light, du cyclo cross, juste pour le plaisir de rouler avec un vélo polyvalent sur différents terrains, ce qu'on appelle clairement "gravel" aujourd'hui...Ils n'étaient pas les seuls à proposer ce genre de modèle, avec des "bar ends shifters", des guidons ouverts, et des pneus plus larges...Le rare "ROCK Combo" de chez SPECIALIZED en est un exemple plus ancien d'ailleurs...Et, il y en a d'autres.

Pour ce qui est de lui consacrer un sujet spécial, pourquoi pas; il a des caractéristiques particulières et intéressantes...En plus, il est assez rare, et il restera tel quel dans son état d'origine, la peinture étant globalement en bon état et les stickers aussi...Et puis, il faut que je le démonte pour le nettoyer, et le vérifier..."L'ALPINE LX", lui va retrouver ses roues de VTT, pour le faire évoluer vers une utilisation un peu plus "hard", mais en conservant de la polyvalence...Je posterai les photos lorsque je l'aurai fini...

Belle épreuve de patience !
Et belle histoire à lire
On aurait pu passer à côté et croire qu'Alpinestars se résumait aux almega et cromega
Reste plus qu'à suivre l'aventure du vtc/cyclocross/gravel.. Bref un truc à rouler sur du pas trop accidenté..
Bon démontage

...L'ALPINE LX, de nouveau équipé en 26"...Pas grand chose à régler, sauf les freins...






...Quant à L'ALPINEXROSS, en photo avec les pneus de 32, avant démontage...