vélo mixte 1937-39 ROYAL FABRIC 3v CYCLO

Trouvé a emmaus !









sur moyeux EXCELTOO




frein arrière , sous le cadre !
jantes CDG !

Je vois que tu nous fait un retour en force !
Sacrée belle trouvaille . Il ne manque pas un peu de rouille.... Juste pour faire vintage...

enfin , un retour ...disons que j'y vais mollo mollo , le garage n'est pas extensible !
j'en ai viré 3 , j'en rentre 3

et celui ci , il "restait" sur la touche car il faut avoir des pièces "cyclo" pour le réparé , pièces que je doit avoir ...
j'ai le modèle dame ainsi ...

les pneus tiennent la pression

ROYAL FABRIC et ROYAL BARBIER c 'est famille stéphanoise ça non ?

je ne sais pas ...

voila , c'est parti !
séance d'astiquage ...

avant ( jante crasseuse mais en excellent état structurelle )



après




roulette du dérailleur

frein ROTA 1/2 Ballon court







dynamo MECANO LUXE 6V

Très belle prise
Hâte de voir la suite de ce projet
Bonne restau

c'est plus un "décrassage" qu'autre chose ..... car le vélo servait encore quand je l'ai acheté !
tout était graissé , huilé , donc un vélo sale mais en état , ca va , j'ai plus du débosselage et autre que de la mécanique a faire .

 il y a quand mème de la mécanique a faire ....

démontage du pédalier , brossage de ce dernier et ....oh danation , les dents sont bouffées
mais c'est sans compté sur mon fabuleux stock NOS  , et hop un plateau neuf en 46 dents , comme celui qui avait ....



















[url=https://servimg.com/view/19384717/4702]

Ça bosse par ici bravo mafac.

J'aime bien ton extracteur de clavette, outil détourné ou spécifique ? j'en veux un huhu

riendf a écrit:J'aime bien ton extracteur de clavette, outil détourné ou spécifique ? j'en veux un huhu

extracteur de rotule FACOM , rien de plus classique !

nettoyage et remontage des manivelles + fil élec d'époque NOS faut être FILOSOFE

état du pneu arrière = bon




regraissage du moyeu arrière qui était TOTALEMENT sec !

remontage



passons a la roue avant , moyeus " SUPER-EXCELTOO "







avant-aprés = décrassage

Pierrot en mode turbin

de l'astiquage ....













marque de la potence

roue avant nettoyée

pour finir ce vélo , j'ai commandé ce tendeur

tendeur arrivé et mis en place avec le carter  ALU-DUR  de l'époque , ainsi qu'un redressage de la patte de dérailleur .....









reste le guidon a faire .... demain

j'ai réglé le dérailleur ...... il m'en a fait voir !!!

j'ai huilé a donf l'axe du dérailleur !!!

le guidon est lustré, ca rends bof ...= trop piqué ( mais il restera avec ses pièces d'origine ! )

petite question , qui saurait ou trouver des porte patin incurvé pour jantes chapeau de gendarme ?

ceux la portent sur le bord et vont me bouffer le pneu ...

ed shutter , notre " huguy & les bons tuyaux" si tu as un cite ....

on trouve pas mal de porte patin cdg mais bcp de type RALEIGH qui ne vont pas toujours sur nos vélos

ton pédalier est des années du vélo ? Car j'en ai trois comme ça et je ne savais pas dater d'où leur inutilisation !

https://www.customvelo.fr/frein-velo-ancien-fixie-cruiser-pieces-detachees/229-patin-de-frein-a-tringles-velo-ancien-vintagejante-a-talon.html

https://www.customvelo.fr/24-frein-velo-ancien-fixie-cruiser-pieces-detachees?p=2

moi je les prends ici , pas chers et en les travaillant un peu nickel

https://www.cyclingcolors.com/patins-de-frein/953-patins-de-freins-a-tringle-50mm-noir-paire.html

alfy a écrit:on trouve pas mal de porte patin cdg mais bcp de type RALEIGH qui ne vont pas toujours sur nos vélos

ton pédalier est des années du vélo ? Car j'en ai trois comme ça et je ne savais pas dater d'où leur inutilisation !

il date des années fin 30 a mi 50