Rochet Spécial

Il est totalement démonté et RAS     

Tout c'est très bien passé, les clavettes sont venus toutes seules et le pédalier a suivit .
Le petit matériel est déjà bien propre; je me suis bien amusé sur le démontage du dérailleur arrière mais il en avait besoin  






Une tâche ingrate m'attend : les roues ......:x  
La suite au prochain numéro

@+

Sa brille  Quelle patience !

Super travail
Que de temps passé à faire "revenir" ces composants comme tu l'as fait, vraiment chapeau. N'en rajoute quand même pas trop certains vont dire que tu sors de chez Décath avec un vélo neuf    

Greenman a écrit:Il est totalement démonté et RAS
Une tâche ingrate m'attend : les roues ......:x  
La suite au prochain numéro
@+

Oui les roues c'est la galère mais tu as certainement du te retrouver devant ce cas de figure

Alors tu n'as qu'à y penser pour trouver que tu as de la chance avec celles ci.

Par contre tu es dans une situation que je n'aime pas rencontrer : dérayonner ou pas   

Greenman a écrit:Il est totalement démonté et RAS     

Tout c'est très bien passé, les clavettes sont venus toutes seules et le pédalier a suivit .
Le petit matériel est déjà bien propre; je me suis bien amusé sur le démontage du dérailleur arrière mais il en avait besoin  

Une tâche ingrate m'attend : les roues ......:x  
La suite au prochain numéro

@+

beau travail en effet ! Ca fait plaisir quand ça vient bien comme ça, démontage aisé, brillance de retour...  

pour les roues, en effet, la question de Cambouis se pose : dérayonnage ou pas ? Pour un meilleur nettoyage : dérayonnage. Pour un vélo qui va rouler : dérayonnage. Toujours un choix compliqué. Moi, j'ai dérayonné sur mon Staiger, et du coup, je cherche un autre moyeu et une autre jante, j'aurais pas du dérayonner....  

Heu bééé, vous me mettez le doute  :oops: 

C'est vrai qu'en plus pour le nettoyage du coup c'est plus simple une fois démonté  

J'attaque , on verra, si cela viens bien je garde le rayonnage et puis pas question de changer les moyeux : ils sont très beau ces Rochets

vu l'état du ROCHET pas la peine de dérayonner , c'est pas une obligation !!! 
j'ai du le faire 2 fois pour l'ensemble de mes vélos ...... 

D'accord avec caska ,sur des vélos ou le rayonnage ce trouve dans cette état ,je ne dérayonne pas non plus ,juste un contrôle complet afin de confirmé le bon état de ceux ci et l'état des jantes qui peuvent avoir une amorce de fissures aux œillets .surtout sur les jantes a boyaux .

Pareil. Je ne dérayonerai pas! Tes roues ont l'air en superbe état... Par contre, si le rayonage n'a pas de secret pour toi, alors vas-y! Ça sera plus simple à faire briller 

Non non pas de dérayonage !!

Par contre j'avais pas pensé à jeter un regard aux œillets   ..... r.a.s  Merci Lanti

Vraiment bien conservé

Bon j'ai pas mal bossé dessus ces derniers temps .

Je me suis décidé et je lui ai appliqué un verni acrylique bi-composant : le résultat est dans l'ensemble plutôt pas mal, en tous cas cela me convient et surtout il est protégé  

J'ai commencé le remontage et cela commence à prendre forme .... j'hésite encore pour les boyaux, continental ou autres, souvent le prix me fait peur sur les autres  .

Je vais lui mettre une guidoline blanche, vous pensez que les gaines de freins et de dérailleur en blanc le ferait  

Bon enfin vivement que tout cela soit finit , il me tarde de rouler avec  

J'adore ton rochet qui me fait beaucoup penser au royal fabric de lou oldie (ex khunsa) et d'ailleurs c'est étrange mais il me semble que royal fabric dans les années cinquante était aussi fabriqué à Brive...certainement par la même boite non ?

Khunsa a écrit:J'adore ton rochet qui me fait beaucoup penser au royal fabric de lou oldie (ex khunsa) et d'ailleurs c'est étrange mais il me semble que royal fabric dans les années cinquante était aussi fabriqué à Brive...certainement par la même boite non ?

Ouaip Khunsa y a des chances que les deux marques aient une relation ; Royal Fabric était domicilié à Objat en Corrèze ville très proche de Brive et des Usines Rochet  

Merci pour le coup d'œil  

Peut être que Caska nous en apprendra plus .........

effectivement comme l'a dit greenman , ils étaient proche , mais pas similaire !
ils avaient en commun les porte bagages dames de 1955 a 64 , au moins .
pour le reste il faudrait voir avec les anciens qui y aurait travaillé .... 

greeman , qq doc d'époque de ton vélo   https://servimg.com/view/11238856/1796
https://servimg.com/view/11238856/1782

Merci caska  je les avait consulté avant l'achat  

Peut être le modèle champion de france type spécial .....

En tous cas il est quasi finit, j'attends les boyaux pour faire les photos

vu qu'il n'a rien en dural , c'est certainement le premier modèle des " courses " le " courses spécial "  doit etre de 52-54

caskaboulon a écrit: c'est certainement le premier modèle des " courses " le " courses spécial "  doit etre de 52-54

Va pour le course spécial Caska



Cet aprèm petite sortie, tour du pâté de maison, premières impressions :affraid:plus quelques photos

Je suis satisfait il est à ma taille et je m'y sens bien dessus, certes je n'ai fais qu'un petit tour ( une manivelle mal serré et ayant un peu de jeu m'ont fais abréger la balade ) mais la position est quasi trouvé .

Les boyaux Giro sont une première pour moi , on verra sur une vrai sortie leurs rendement .

Bon il y a encore des imperfections ; un réglage du dérailleur , une guidoline digne de ce nom  si un jour je trouve de la gaine blanche "générique" et à l'occaz une petite pièce perdue pendant le démontage :evil:et remplacé mais pas à l'identique .





@+ Heu vous voulez d'autes photos ???

Super pour ton biclou  et cette photo est geniale  

tu fais de la photo? je veux dire en hobi ???

Non non pas de hobby photo .... C'est juste un essai

Projet Rochet finit ;

qui sait peut être qu'un jour il participera à une manifestation vintage



























































@+  

Magnifique  
Il faut que je me trouve un dérailleur avant comme ça!

  encore un vélo rénové plus que ++++   
un truc de malade !!!  
bon , là , tu es obligé de venir a l'anjou 2014 avec ! 

et bé, en voilà une merveille !!! Bravo Greenman, c'est du superbe boulot. Je suis d'accord avec toi concernant la gaine Shima SLR, j'ai la même sur mon course des 80's, ça me gène un peu aussi. Mais c'est pas évident de trouver de la blanche pas Shimano. A l'occaz, quand tu changeras la gaine, je crois qu'il te manque des butées de gaines, notamment pour le dérailleur arrière, le bout qui s'appuie sur le cadre, un embout comme ça



En tous cas, ce vélo, il mérite d'aller à l'Anjou, c'est clair !

Merci pour vos petits messages !

Pour la butée de gaine du dérailleur, effectivement je pensai faire quelque chose ; merci du conseil justapoke

En situation professionnelle précaire depuis le début du mois je ne sais pas si j'aurai la possibilité de venir en Anjou cette année :oops:

, green , tu fais pas de l'intérim ???  
ca aide en ce moment :oops: :oops: