Chaine, vous montez quoi?

Salut a tous,
petite question car on lit de tout sur le sujet, quel chaine utilisez-vous pour vos restaurations de modeles a 5 - 6 vitesses non-indexees?
Merci.

En général, que ce soit de 5 à 11 vitesses: KMC

Le rapport qualité prix est très bon.

Rien ne t'empêche de monter une Sedis, Yaban, Sunrace, Sram ou Shimano du moment qu'elle est adaptée a ton nombre de pignons.

Je prends mes chaines chez un velociste pour mes vélos, à l'association quand je restaure des vélos plus bas de gamme ou si j'y tiens moins (elles sont neuves je précise).

La dernière fois il voulait me vendre une chaine à 15€ (une shimano, je n'ai plus le modèle de tête quand je lui ai dit que c'était un motobecane routier vintage). J'avais emmené l'ancienne chaine et il m'en a conseillé une autre, il m'a dit que j'avais bien fait d'avoir ramené la chaine. Et celle qu'il m'a proposé ensuite après avoir vu mon ancienne chaine était à 10€ je n'aurais pas su faire la différence entre les 2 modèles, ni même pourquoi il m'a conseillé celle-ci mais c'était honnête de sa part. Car j'avais quelques à priori avec lui. Je lui avais emmené un peugeot avec les 2 roues à dévoiler. J'avais le sentiment qu'il me prenait un peu de haut. ça a été fait, mais sans prise de tête et ça se voyait.
Mais pour la chaîne j'ai apprécié le geste.

EDIT : le modèle qu'il m'a vendu, BBB BCH-011, chaine monovitesse 114 maillons, pour un vélo de 73 en 2*5v

Merci pour vos retours.
J'utilise en general la KM Z7, pour son rapport qualite-prix. Il faut aussi dire que je remplace systematiquement les chaines des velos que je refais, je n'ai pas envie d'avoir des problemes et de plus, comme il faut l'ouvrir pour nettoyer le velo et la chaine...

BBB, je ne connaissais pas, c'est de la bonne came?

KMC aussi pour ma part

Moi pour mes vieux clous de 1 à 3v , j'en avais pris chez Royal sport et impeccable.

saman a écrit:
BBB, je ne connaissais pas, c'est de la bonne came?

C'est pas mal, j'ai des patins de freins BBB sur mes Delta, j'ai aussi eu une guidoline qui a bien tenu... C'est du généraliste.

Très intéressante question, qu’est-ce que je deviens instruit grâce à vous 🥰

brocker's vélo a écrit:KMC aussi pour ma part

pareil pour le neuf , après faut dire qu'on n'a pas vraiment " le choix " !

aprés pour les vieux vélos , j'ai toujours qq vieilles chaines en 2.37 pour les biclou de 1 a 3 vitesses .

sur le terrot terminé aujourd'hui , j'ai mit une CLIMAX

Climax, cela sent le Lotus..

brocker's vélo a écrit:KMC aussi pour ma part

Je me posais justement la question, pour un routier 4 vitesses en chaîne à 2.38 et dérailleur cyclo :
Cette KMC X8 en 1/2 x 3/32 (ce qui fait bien 2,38mm) conviendrait ?

Oui, 3/32 correspond a du 2,38

Rantanplan a écrit:

brocker's vélo a écrit:KMC aussi pour ma part

Je me posais justement la question, pour un routier 4 vitesses en chaîne à 2.38 et dérailleur cyclo :
Cette KMC X8 en 1/2 x 3/32 (ce qui fait bien 2,38mm) conviendrait ?

Oui mais je ne crois pas que le les encoches supplémentaires sur les maillons apporte quelque choses sur ce genre de RL.

Exact, voire ça pourrait nuire aux pignons et plateaux à force de changements de vitesses ?
Connais tu un équivalent sans ces encoches ?

Une Clarks ( qui a les initiales YBN donc c'est certainement une Yaban ):




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Une Connex ( bien jolie d'ailleurs ):

Très durables les Connex mais un peu lourdes.

La Z7 est bien :

https://www.deporvillage.fr/chaine-kmc-z7-116-maillons-7-vitesses-1?gclid=EAIaIQobChMI6f7zid-l8AIVpQMGAB0PIwdLEAQYBCABEgJH6PD_BwE

Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvaises augures nous allons bientôt être à court de choix, Shimano ne livre plus de chaîne donc par ricochet les autres marques en vendent davantage et leurs stocks fondent à vue d’œil.

Pareil KMC
J'ai une préférence pour les X8 EPT qui ne s'oxydent quasiment pas

GeoffroyLux a écrit:Pareil KMC
J'ai une préférence pour les X8 EPT qui ne s'oxydent quasiment pas

C'est aussi les plus lourdes.