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MAFAC 2000
Ed Shutter
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    Message  Me_PE10SW Mer 14 Avr - 15:28

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    Message  Ed Shutter Mer 14 Avr - 15:52

    Comme il n'y a pratiquement plus de mécanique à faire sur ce vélo j'ai décidé de m'en prendre à l'interieur des sacoches :

    Avant :

    Saint Etienne cycles 1982 - Page 4 Img_0928

    Après :

    Saint Etienne cycles 1982 - Page 4 Img_0927
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    Message  Ed Shutter Mer 14 Avr - 15:55

    Me_PE10SW a écrit:C'est un saint Etienne Cycles :

    https://www.velovintageagogo.com/t190-saint-etienne-cycles-1981

    Le vélo, oui je sais. Les stickers sont normalement les mêmes que sur le notre.

    Je posais la question par rapport au Headbadge de MAFAC2000.
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    Message  Me_PE10SW Mer 14 Avr - 16:21

    Ah oui tiens, j'avais pas fait gaffe que c'était Pierrot qui avait posté lol!
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    Message  Ed Shutter Dim 6 Juin - 22:58

    J'ai monté des ampoules à LED.
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    Message  Ed Shutter Sam 31 Juil - 20:58

    Bon j'ai cassé le feu arrière et je l'ai recollé à la super-glue.

    Finalement c'est pas mal, du coup il a l'air beaucoup moins neuf.
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    Message  Ed Shutter Lun 16 Aoû - 21:37

    Ed Shutter a écrit:Comme il n'y a pratiquement plus de mécanique à faire sur ce vélo j'ai décidé de m'en prendre à l'interieur des sacoches :

    Avant :

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    Après :

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    Ça c'est complètement décollé. Il faut que je trouve autre chose. pas content
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    Message  MAFAC 2000 Lun 16 Aoû - 21:57

    colle a pare brise , il n'y a rien de plus solide !
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    Message  Ed Shutter Lun 16 Aoû - 22:02

    MAFAC 2000 a écrit:colle a pare brise , il n'y a rien de plus solide !

    Pour l'intérieur des sacoches ou pour le feu arrière ? scratch
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    Message  Ed Shutter Dim 26 Juin - 23:03

    Changement des fonds de jantes et des chambres à air.
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    Message  Ed Shutter Lun 31 Oct - 14:06

    J'ai changé les ressorts des sacoches :

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    Message  Ed Shutter Lun 31 Oct - 20:52

    Quand j'aurais le temps, je m'attaquerai à la rouille des parties métalliques des sacoches... Embarassed
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    Message  MAFAC 2000 Lun 31 Oct - 23:00

    Ed Shutter a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:colle a pare brise , il n'y a rien de plus solide !

    Pour l'intérieur des sacoches ou pour le feu arrière ? scratch

    pour les 2 !

    ou pattex suuper!
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    Message  Ed Shutter Ven 13 Jan - 12:52

    J'ai redressé le porte-bagage.
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    Message  Ed Shutter Ven 13 Jan - 14:42

    Une photo de la version actuelle :


    Saint Etienne cycles 1982 - Page 4 Img_1549
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    Message  Ed Shutter Sam 25 Fév - 16:12

    Aujourd'hui, j'ai resserré la fixation du levier de frein droit qui avait un peu de jeu et j'ai monté des ampoules LED plus puissantes.
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    Message  Ed Shutter Mer 8 Mar - 13:23

    Il manque le badge CLB sur le frein avant :


    Saint Etienne cycles 1982 - Page 4 Img_1668


    Ça m'agace. :snif:
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    Message  Ed Shutter Mar 25 Avr - 21:29

    Bon, vous savez quoi...

    J'adore ce vélo en usage "utilitaire léger" sur 4 ou 5 km.

    Il est confortable et on peut le charger en hauteur à l'arrière sans risquer de foutre bêtement en l'air le chargement en enfourchant le vélo.

    Il est bien équipé, l'éclairage à dynamo est fiable et on ne risque pas de pourrir son pantalon avec la chaîne.

    Sinon il est très peu authentique (mais sensiblement amélioré) et presque tout le monde le regarde comme un vieux clou pourri.

    Par ailleurs le rapport qualité/prix de sa remise en état est astronomique. héhéhé!
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    Message  Ed Shutter Mar 25 Avr - 21:41

    Ed Shutter a écrit:
    Me_PE10SW a écrit: Tu vas en faire une version Luxe lol!

    Normalement c'est fini, j'avais monté des portes-patins génériques que j'avais sous la main mais ça ne se positionne pas si bien que ça sur les étriers CLB.

    Sinon il est bien équipé (jantes alu à doubles parois, 6 vitesses, selle cuir, cintre en alu, demi cales-pieds, porte-bidon) mais en état d'usage, la peinture est quand même bien abîmée.

    Les porte-patins génériques le font très bien en ajoutant une rondelle.

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