Meral

Bonjour,
Je suis à la recherche de toute info sur ce vélo (celui de ma compagne).
D'avance merci !
Cordialement.

Ce model est connu et courant

Beaucoup d'équipements différents suivant les versions et les années.

Le Reynolds SMS n'a été produit que sur une courte période.

Oui. C'est 82/83 de mémoire.

Sympa

il doit y avoir un peu de maillons en trop au niveau de la chaine aussi, elle semble bien longue pour ce rapport

Les Meral c'est à peu près ce qu'il se faisait de mieux pour ces dames. J'en ai aussi acheté un pour la mienne (vivement que je puisse mettre la main dessus), en SMS aussi, même si c'est pas le haut du panier chez Meral c'est toujours un peu mieux que le tube de base de chez Peugeot il me semble. Ces vélos sont simplement beaux. La forme particulière du cadre se retrouve ensuite sur quelques modèles de VTT ou VTC, mais c'est pas la même finesse!

Bonjour. Ces vélos sont d'un bel aspect et ne dénotent pas aujourd'hui.
Jette un oeil là ton biclou est le modèle "Promotion" c'est de l'entrée de gamme mais chez Méral donc ça reste un vélo de qualité.

https://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=78328&mode=view

Quant au Reynods SMS à ce que j'ai pu trouver sur le net c'est de l'acier HiTen et pas du CrMo. Reynolds à développé cette série pour des demandes de fabricants en grande série qui voulaient de la meilleure qualité que de l'acier doux mais avec un prix de revient moins important que les aciers CrMo . Les mauvaises langues disent que du HiTen se vendait mieux avec un logo Reynolds.
Ce sont des tubes en 0.8mm d'épaisseur à épaisseur constante mais il y en aurai eu en épaisseur variable? Ça n'est pas de l'acier au chrome molybdène mais cela reste du très bon hi ten. J'ai aussi un Méral avec cet acier le cadre est en ce moment nu pour être repeint je vérifierais le poids mais il me semble que cela tournait autour de 2kg400 (à voir demain)

Le SMS serait donc un équivalent anglais au durifort, et le durifort fait d'excellentes randonneuses. Un peu plus lourd mais tellement confortable...

Un grand "Schmoutz" à vous pour ces infos et ce temps passé à me répondre.
Ça fait plaisir de voir le savoir circuler/transmis !

Quelle est la marque de la pompe selon vous ?
Es ce que je peux encore espérer en retrouver une ?

Bonjour

la marque Méral est faite en France à Hommes en indre et loire au lieu dit la fuye.

https://cycles-meral.fr/lhistoire-de-meral/

Cette fabrique existe toujours sous le nom la cyfac. Elle a même relancée 3 modèles randonneuse et graves sous la marque méral qui sont exceptionnels.

https://bike-cafe.fr/2019/09/meral-sur-les-sentiers-du-gravel/

un peu d histoire pour ceux que cela intéresse.

oui , en effet , le sujet MERAL est très interessant

Lukas, un maillon enlevé depuis....

On ne t'a pas vu depuis longtemps FraMuller ! Sur ton Peugeot orange.

Bonjour. Je viens de peser mon cadre et avec une coupelle du jeu de direction il ressort à 2kg250 en taille 56 x 56,5 j'ai fait 1000 bornes avec en 2018 pour voir si mon montage me convenais avant de le décaper. J'en garde le souvenir d'un cadre agréable et confortable lors de la sortie la plus longue j'ai fait 130km. J'espère le peindre cette année. Tu a la chance de l'avoir entier et en superbe état. Moi j'avais que le cadre nu. Régale toi c'est un bon et beau vélo.

Dois-je conclure qu'il s'agit de la sem et de l'année de fabrication des moyeux ?

Oui tout à fait. C'était courant pour un grand nombre de périphériques (dérailleurs, machoires de freinage, etc) où on a la semaine et l'année de fabrication gravés dessus.
D'ailleurs c'est un petit "truc" qui permet de se la péter un peu lorsque l'on a devant soi un vélo inconnu et de pouvoir dire en un coup d'oeil au propriétaire de quand date son vélo à peu près

piero33 a écrit:
D'ailleurs c'est un petit "truc" qui permet de se la péter un peu lorsque l'on a devant soi un vélo inconnu et de pouvoir dire en un coup d'oeil au propriétaire de quand date son vélo à peu près

C'est clair, quand j'ai sorti à mon dernier vendeur que les roues de son vélo avait été fabriquées au cours de la 82ème semaine de l'année 1913, il n'en revenait pas. Le con, il pensait que son vélo était des années 80!

sebkeita a écrit:

piero33 a écrit:
D'ailleurs c'est un petit "truc" qui permet de se la péter un peu lorsque l'on a devant soi un vélo inconnu et de pouvoir dire en un coup d'oeil au propriétaire de quand date son vélo à peu près

C'est clair, quand j'ai sorti à mon dernier vendeur que les roues de son vélo avait été fabriquées au cours de la 82ème semaine de l'année 1913, il n'en revenait pas. Le con, il pensait que son vélo était des années 80!

gnééééé ?
1913 t es sur ?

ça me fait penser que j en ai un de Méral a finir ....2 câbles a mettre , rien que d y penser je suis déjà ko

sebkeita a écrit:C'est clair, quand j'ai sorti à mon dernier vendeur que les roues de son vélo avait été fabriquées au cours de la 82ème semaine de l'année 1913, il n'en revenait pas. Le con, il pensait que son vélo était des années 80!

david26 a écrit:

sebkeita a écrit:

piero33 a écrit:
D'ailleurs c'est un petit "truc" qui permet de se la péter un peu lorsque l'on a devant soi un vélo inconnu et de pouvoir dire en un coup d'oeil au propriétaire de quand date son vélo à peu près

C'est clair, quand j'ai sorti à mon dernier vendeur que les roues de son vélo avait été fabriquées au cours de la 82ème semaine de l'année 1913, il n'en revenait pas. Le con, il pensait que son vélo était des années 80!

gnééééé ?
1913 t es sur ?

Surtout la 83e semaine de 1913