Peugeot outragé, Peugeot brisé, Peugeot martyrisé mais Peugeot libéré

récupéré ce vieux Peugeot maintes fois bariolé, en moche état mais avec ses derailleurs à chainette et suicide d'origine.
il faudra des gardes-boue et lumieres d'origine, cintre/potence à changer, patins et porte patins, leviers  selle idoine et des roues
Je pense fin années 40 mais les spécialistes affineront.

Nickel tu peux l'échanger à alfy contre son chesini

fin 50 plutôt non ? mon PX40 a les mêmes raccords

je garde mon CHESINI

Je savais que c'était ta came ce Peugeot Alfy, il va être beau celui-là aussi. Que de belles trouvailles. Bon tu m'as mis l'option sur le chesini

la plaque va de  1946 à 62

les raccords azteques existaient avant aussi car j'ai un peugeot de 1936 qui en avait mais il a des artifices plus récents qui faussent le jugement, les numeros de cadre aideront............

selon les recoupements oui ce semble être un plx50. vers années 53 54

nficanas a écrit:Je savais que c'était ta came ce Peugeot Alfy, il va être beau celui-là aussi. Que de belles trouvailles. Bon tu m'as mis l'option sur le chesini

dit et redit ma came ce n'est pas plus les vélos de cakes que celui ci ...ils sont tous deux chouettes

il y a un peu plus de boulot ici c'est tout:D

Alfy tu es l'AS des AS !

nficanas a écrit: Alfy tu es l'AS des AS !

c'est pourtant plus andré Pousse que Bebel

papa86 a écrit:

nficanas a écrit: Alfy tu es l'AS des AS !

c'est pourtant plus andré Pousse que Bebel

PAPA ...la virilité ne se mesure pas à la longueur des cheveux !!!!! ni à la taille de la panse ....

papa86 , très joli modèle !!!

sur les étriers avant il est marqué ; MAFAC ou SECURITE ?

là , ce sera une piste !

les GB ne sont pas les bon autant a l'avant qu'a l'arrière ...j'ai le bon modèle pour ce vélo , il est en alu a double nervure ou style TERROT GB large en alu ..j'ai les 2 .

le dérailleur avant , en huret est assez insolite

le pédalier , pareil pour un PEUGEOT .

monté de bric et de broc , ce vélo

oui Pierrot merci! En effet j'ai des gb qui iront bien, le huret suicide il lui manque juste la poignée, degrippé et il marche bien! l'arriere aussi
démontage pas trop compliqué.
vélo resté dans la même famille ,il appartenait au père d'un facteur, refistoleur de 1ere.
3 couches de peinture il etait vert jade , par dessus du minium orange puis un bleu...j'en chie à tout virer et la peinture initiale a morflé c'est con car depuis que le fils l'a , il a sejourné dans la grange.

etriers marqués Mafac n 556048

donc possible début 50 , regarde sur la patte arr droite le numéro , alain te dira la date de sortie

pas trouvé de numero sur la patte

pour ma culture face à l'éminente vôtre : fourche demi chromée ça se faisait déjà début 50 ?

oui

Me donne du fil à retordre le salopiot, en plus je fais babysitter du petit fils de 2 ans donc je lui consacre quasi tout mon temps!
Ai enfin réussi à tout sortir en chauffant, billes nettoyées et tout remis avec de la graisse au lithium.
le cadre phosphaté a eu une couche d'apprêt mais poncage à eau nécessaire , 1 fois fait.
demain je reponce leger; l'acide phosphorique ayant fait des legeres surépaisseurs.
je tente de rénover la plaque abimée de tête .
vanné, une bonne douche et repos!


.

La peinture c'est vraiment pas mon truc! pas terrible terrible!
Mais ca le fera! par contre gros souci , impossible d'avoir les manivelles parallèles Ca l'était encore pas arrivé ce truc! bon j'ai arrêté et laissé cela en plan, demain j'ai de l'enduit à finir, peinture et prepa support dns la maison.....

C'est pas lié à une clavette différente en diamètre ou avec un angle du biseau pas équivalent à l'autre ?

clavettes neuves du même paquet, axe pedalier nickel......je vais tenter de meuler un peu la clavette ,bizarre cette histoire.....

Oui étonnant, à vérifier au pied à c. L'axe n'est pas abîmé sur le meplat ?

J'ai eu ce problème une fois. Ça venait du fait que les clavettes étaient dans le même sens. Je m'explique, manivelles à l'horizontale, sur l'une (droite ou gauche) l'écrou est visible et sur l'autre non, l'écrou se trouvant sous la manivelle, quoi. Je suis pas certain d'être très clair
À vérifier quand même au cas ou ?

Oui c'est exactement ça pour le soucis des clavettes. Sinon il est tout joli ce petit bleu et chrome, on dirait un peu la déco du CNC de Merops.

C'est un bleu Yamaha ta couleur ?

Ça n'est pas exceptionnel de devoir un peu rectifier les clavettes.