Helyett à sauver

Voici mon Helyett
Beaucoup de travail en perspective.
Il va me falloir de l'aide pour retrouver ce qui est d'origine ou pas.
De beau éléments sur ce vélo, guidon et potence mavic, étrier et levier de frein super Lab.
Il a à ete repeind, et mal repeind, et d'une couleur improbable .
Le numéro de cadre pourrait faire croire à un vélo de 1949 mais certains éléments , comme les dérailleur sont un peu plus récent.
J'attend vos retour

Comme tout ancien Helyett (avec un Y et non pas un I) j'y tiens c'est ma marque fétiche, il mérite d'être sauvé.

Nous avons quelques vrais spécialistes qui pourront t'aider à le dater. Le nombre de vitesses (à supposer que ce soit la transmission d'origine) peut être un élément de datation.

Il est possible aussi de le dater par la plaque j'essaye de te retrouver ça.

Trouvé :










1950 à 57 ne me semble pas mal, mais nous avons quelques spécialistes qui en sauront plus certainement. Par contre par respect pour Anquetil et un meilleur référencement stp modifie le titre.

Desolé pour le Y, pourtant je le sait .
Pour la datation , en effet j'avais vu l'article avec les datation par rapport au forme des plaque. J'en avait fait la même conclusion . Mais le numéro commence par 49. Mais j'ai bien vu les désaccord par rapport à la datation par le numéro, des fois ça tombe juste parfois, pas.

donc il est vert comme souvent pour les HELYETT .
potence et guidon non d'origine mais plutôt mi 80 pour ces éléments .

pour le reste , cela est d'époque en tout cas .
faut voir les pédales ...

[url=https://servimg.com/view/20252524/8]

dérailleurs années 70 et pédales ok , d'époque

c'est un Helyett spéciale

pour moi il est des année 1950 .

En effet la plaque est d’entre 1950 et 1957, le numéro pourrait croire à une 1949, je pense qu’il est de fin 1949 modèle 1950, j’ai la même chose sur mon OY10, avec un numéro de décembre 1977 alors qu’il a l’es couleur, les équipements et tous d’un 1978. Fourche et hauban non chromée.
En ce qui concerne les dérailleurs je pensais année 70.
Est ce que c’est blasphème de laisser des éléments non d’ep Sur un vélo, n le vois a du suivre des modifications ?

Oups
Je parle de mon PY 10 en écrivant OY10

En quoi il serait un «  spécial » moi je ne pense pas qu’il en soit un.
En tout cas ses étrier et levier de frein son peu courant

https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=34488

j'ai déja eu un helyett spécial avec les raccord haut de gamme de chez helyett (passage de cable en interne pâte d'oie au niveaux des pâtes , fourche spéciale ...)
le tien resemble au model d'en dessous .

Exactement

Ça serait un H57?

jérome , tu peut t'inspiré de celui ci pour complété le tiens

https://www.velovintageagogo.com/t14804-course-metropole-1949-55#234840

Je ne pense pas que ce soit le même,
Ça ressemble fort au H57 du catalogue d’un des messages précédents

Jerome R a écrit:Je ne pense pas que ce soit le même,
Ça ressemble fort au H57 du catalogue d’un des messages précédents

il existe le model le plus "haut de gamme " des services course presenter par birhakeim.
le tient serait le model en dessous de cette gamme sans les raccord typic de tête de fourche et du passage de cable de cable en interne comme l'on peut voir sur le prospectus.

https://veloretrocourse.proboards.com/thread/697/

Exactement
Et je viens de regarder les pièces à changer.
J’ai donc sur un vieux Griffon, le suicide, le levier de vitesse, et la potence. Me manque le dérailleur arrière simplex tour de France compétition 4 vitesse, la roue libre 4 vitesses. Et le cintre ava