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5 participants

    Restauration vélo marque RIVER (Blois)

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    Ovladi
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    Message  Ovladi Dim 15 Nov - 21:33

    Bonjour,

    Voici le vélo sujet de ma première restauration (je débute donc). Je l'ai trouvé sur le bon coin, il m'a tapé dans l'œil de suite !

    Il s'agit donc d'un vélo femme, de marque RIVER. Après avoir fouillé un peu sur internet, il s'agit d'une marque blésoise qui a disparu depuis bien longtemps.

    Voici quelques photos avant restauration :

    Restauration vélo marque RIVER (Blois) Img_2012


    Restauration vélo marque RIVER (Blois) Img_2014


    Restauration vélo marque RIVER (Blois) Img_2011


    Bon, depuis il a bien changé car je l'ai complètement démonté et j'ai fait sabler et repeindre le cadre dans sa couleur d'origine (ou du moisn ce qui s'en rapproche le plus). Je dois maintenant finir de nettoyer toutes les pièces détachées et commencer à la remontée... Je posterai quelques photos.

    Pour le moment, je souhaiterai pouvoir le dater. J'aurai tendance à dire années 50 vu le système de freinage. Qu'en pensez vous ?

    Restauration vélo marque RIVER (Blois) Img_2013


    Et pour finir, comment faites vous pour fixer la plaque avec la marque du vélo ? J'ai vu que les rivets SIM pouvaient faire l'affaire mais je n'arrive pas à en trouver à un prix raisonnable (pas de commande à l'unité et frais de port élevés). Est ce que vous avez une autre technique ou connaissez vous un revendeur de ce genre de rivets à un prix raisonnable ?

    Merci d'avance pour vos messages !


    Dernière édition par Ovladi le Dim 15 Nov - 22:28, édité 1 fois
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    Message  Nuncjoe Dim 15 Nov - 21:47

    ces photos c'est a l'achat ou apres peinture ?
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    Message  Ovladi Dim 15 Nov - 22:28

    Nuncjoe a écrit:ces photos c'est a l'achat ou apres peinture ?


    Ce sont les photos du vélos après l'achat... Ouf Wink Sinon ça ne serais pas digne d'un professionnel !

    Je vais voir si je peux éditer mon premier post pour le préciser.
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    Message  Verleure Dim 28 Mar - 21:52

    Bonjour avez vous d'autres photo apres restauration ?
    Vous l'utilisez ?
    Cordialement
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    Message  Khunsa Lun 29 Mar - 4:37

    Bonjour, avant de participer au forum il faut se présenter. Merci d'avance,



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    Message  Ovladi Lun 29 Mar - 22:33

    Verleure a écrit:Bonjour avez vous d'autres photo apres restauration ?
    Vous l'utilisez ?
    Cordialement

    Bonjour et merci de votre intérêt pour ce vélo,

    Après de nombreuses heures de nettoyage, dégraissage, regraissage, etc. la restauration touche à sa fin et j'ai pu donner mes premiers coups de pédales.

    ll ne me reste plus qu'à faire dévoiler la roue avant (je préfère confier cette mission à un professionnel), peut-être changer les patins de freins (ils ne sont pas usés mais les freins couinent forts ! peut-être auriez vous une astuce) et connecter la lampe avant à la dynamo. Pour ce dernier points d'ailleurs, je ne sais pas par où faire passer le fil... Sur le vélo que j'ai récupéré, il y'avait du ruban adhésif mais je ne trouve pas ça très esthétique. Est ce que vous auriez quelque chose à me conseiller ?

    Dès que je l'aurai finalisé, je prendrai le soin de prendre quelques photos et de les poster sur ce forum.

    Vous connaissez les vélos River ?


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    Message  Verleure Ven 2 Avr - 20:35

    Bonjour

    Oui je connais la marque il sagit de mon arrière grand-père qui les fabriqué.
    Est il possible de s'écrire par mail ?
    Cordialement
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    Message  Ovladi Ven 2 Avr - 21:43

    Extraordinaire ! Je vous envoie un MP
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    Message  Khunsa Sam 3 Avr - 8:15

    Verleure a écrit:Bonjour

    Oui je connais la marque il sagit de mon arrière grand-père qui les fabriqué.
    Est il possible de s'écrire par mail ?
    Cordialement


    Pour la deuxième fois je te signale qu’il faut se présenter avant de participer au forum.

    Que ton arrière grand père est fabriqué le vélo est un bon début.


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    Message  Ovladi Sam 10 Avr - 21:39

    Bonjour la communauté des Gogos,

    Je reviens sur ce sujet car la restauration de ce vélo, ma première, arrive à sa fin mais là je bloque totalement sur un point auquel je n'avais pas pensé.... Les freins (devant comme derrière) grincent très très fortement au point que je n'ose pas m'en servir ce qui est assez frustrant Smile

    J'ai essayé pas mal de choses : nettoyage des jantes, changement des gommes d'origine pour des mafac (la gomme est assez dur je trouve), différents réglages des étriers... mais rien n'y fait. Est ce que vous auriez un conseil svp ?

    Voici des photos du frein arrière et du frein avant :

    Restauration vélo marque RIVER (Blois) Img_2015

    Restauration vélo marque RIVER (Blois) Img_2016


    Je mettrai quelques photos plus sympas du vélo une fois qu'il sera opérationnelle !

    Merci d'avance !
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    Message  Ed Shutter Sam 10 Avr - 21:45

    Nettoyage à l'alcool ménager, petit coup de lime sur les patins. Sinon les gommes Mafac ça doit quand même être des vieilles gommes...
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    Message  Ovladi Sam 10 Avr - 21:52

    Ed Shutter a écrit:Nettoyage à l'alcool ménager, petit coup de lime sur les patins. Sinon les gommes Mafac ça doit quand même être des vieilles gommes...

    Merci pour votre réactivité ! J'ai déjà fait l'étape nettoyage à l'alcool mais pas la lime sur les patins, je vais essayer ça demain.

    Oui, les gommes Mafac doivent être assez vieilles, j'imagine que ça durcit avec le temps. J'ai lu que les Kool-stop (neuve) était plus tendre et pourrait éviter ce genre de grincement. Vous avez déjà testé ?
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    Message  Ed Shutter Sam 10 Avr - 22:04

    Ovladi a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Nettoyage à l'alcool ménager, petit coup de lime sur les patins. Sinon les gommes Mafac ça doit quand même être des vieilles gommes...

    Merci pour votre réactivité ! J'ai déjà fait l'étape nettoyage à l'alcool mais pas la lime sur les patins, je vais essayer ça demain.

    Oui, les gommes Mafac doivent être assez vieilles, j'imagine que ça durcit avec le temps. J'ai lu que les Kool-stop (neuve) était plus tendre et pourrait éviter ce genre de grincement. Vous avez déjà testé ?

    C'est un peu cher mais des Kool Stop Saumon améliorent considérablement le freinage surtout avec des jantes en acier.
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    Message  Khunsa Sam 10 Avr - 22:22

    Mes vélos à frein MAFAC utilisent des Kool stop. Effectivement les couleurs briques sont plus tendres et plus efficaces à mon gout. En tout cas ça change la vie et souvent sur Bike24 les prix sont corrects. Ca coute toujours moins cher qu'une gamelle.


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    Message  Ed Shutter Sam 10 Avr - 22:50

    Les gommes saumon c'est ce que recommandent les britanniques sur les Roadster Raleigh. "All Steel Bicyle" selon le slogan donc roues en acier bien évidemment. Ils ont la réputation de freiner très mal.
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    Message  Ovladi Dim 11 Avr - 21:23

    Merci pour vos conseils, j'ai limé les patins mais pas d'amélioration... je vais commander les kool stop saumon.


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