GIANT EXPEDITION

Bonjour à tout le monde , voilà je vais vous présenter un vélo GIANT EXPEDITION qui je pense est des années 90
Il était monté avec du SHIMANO DEORE LX, mais tout était mort, les jantes moyeux et dérailleur arrière et il manquait une manette de dérailleur c'est pour ça qu'on me l'a cédé pour les piéces
Les jantes étaient fendues sur plusieurs centimètres sur les flancs , la personne avait du en faire des km
J'ai récupéré le pédalier SHIMANO DEORE ,les freins la dynamo sous le pédalier ,le guidon droit , le dérailleur avant , les cables et gaines , pédales
Finalement j'ai décidé de le remonté avec ce que j'avais (puces et vide grenier)  matériel CAMPAGNOLO , des portes bagages et des gardes boues achetés il y au moins 5 ans
Il m'a fallu modifier les portes bagages , les gardes boues allaient pas trop mal si ce n'est l'avant , les tringles sont un peu courte de 1 cm mais comme elles sont en aluminium!
J'ai fabriqué des colliers de serrage en aluminium pour serrer les tringles de gardes boues
J'ai fait passer les fils d'éclairage dans les tubes des portes bagages , l'éclairage est aussi de la récupération
Maintenant il est en 9 vitesses 13/25 et trois plateaux 46/36/26 mais les manivelles ne font que 165mm
j'ai fini de le remonter ,j'ai fait un essai tout fonctionne
Je l'ai laissé avec sa peinture d'origine qui n'est pas trop abimée
Je ne sais pas si le matériel est de la même année que le cadre
Vos remarques seront surement constructives
AMICALEMENT COURTILOU

Beau boulot. Vélotaf ?

Le résultat est plutôt sympa . Sur les photos, les jantes et les pneus paraissent bien fins, c'est une impression ou quoi  

Bonsoir Robur prosperjunior , merci de votre visite , c'est des CONTINENTAL 4 SAISONS EN 23 prosperjunior , peut être un peu fin , je ne peu monter qu'en 25 par rapport à la largeur intérieur de la jante (14 mm)
AMICALEMENT COURTILOU

Chouette vélo tu aurais pu le mettre dans la section randonneuse

Il est superbe !

C’est embêtant ces pneus fins, tu devrais pouvoir taper dans du 28mm avec une largeur interne de 14, à vérifier que cela va passer au niveau des bases et des GB.

Avec des jantes de moins de 16, je ne monte plus de pneus de 28, les tringles rebiquent vers l'intérieur et ça finit par pincer la chambre qui finit par éclater.

Il faudrait lui trouver de plus grosses godasses : les montagnards ne font pas de crapahut en ballerines ...

Bonsoir et merci à tous pour vos conseils , il n'y aurait aucun problème pour du 28 questions passage j'en possède mais 14 en largeur intérieure de jante c'est pas bon comme dit prosperjunior , je l'ai mis en course loisir ne sachant pas s'il pouvait être considéré comme randonneur
On ne sais jamais je pourrais trouver un jour  des jantes adéquates , je peu passer en 25 mais bon?
AMICALEMENT COURTILOU:flower:

oui il est des années 90 , de 1992-95 , beau remontage , propre

juste une question , qui a son importance  ; la manette de commande de la dynamo derrière le tube de direction , c'est d'origine ou c'est toi qui l'a mise ?

Bonsoir MAFFAC 2000 merci de ta visite , d'origine c'était le seul matériel dans un état acceptable et qui fonctionne trés bien
J'ai en ma possession des jantes XERO LITE AVEC DES PNEUS DE 28 moyeu XERO pensez vous qu'elles pourraient faire l'affaire ,elles sont sur un cyclocross que j'ai en ma possession
AMICALEMENT COURTILOU

Elles ont combien de rayons, tes roues Xero ?

Re prosperjunior , pas beaucoup 24 rayons ce n'est pas beaucoup
AMICALEMENT COURTILOU

Certes, pas assez pour une randonneuse digne de ce nom, en tous cas .

non , vaux mieux garder tes roues actuelles

alors ton vélo est bien de 1992-95

tube de selle et potence étaient sur le vélo ?

re , le tube de selle oui c'est un GIANT , par contre j'ai changé la potence en mettant le guidon équipé des manettes , celle qui était sur le vélo est légèrement plus longue avec un guidon course , il m'a fallu la couper pour pouvoir la sortir ,elle était comme soudée
J'ai coupé le plongeur au plus haut , démonté la fourche , puis serré le plongeur à l'étau et en chauffant le plongeur au chalumeau de plombier
j'ai réussi à le dégripper mais c'était presque soudé, c'est la deuxième fois que cela m'arrive , la première fois sur un ancien ALCYON la j'avais percé le plongeur avec une mèche de 20 et en perçant à une certaine profondeur la chauffe du perçage avait dégrippé le reste du plongeur
J'ai vu sur le catalogue de 1990 qu'il était livré avec guidon droit ,la personne avait du le dépouiller
Je prendrais des photos demain de la manette qui restait sur le guidon course et qui devait surement se monter sur un guidon plat
AMICALEMENT COURTILOU

Bonjour à tout le monde , la manette restante sur le guidon est celle de la photo donc j'avais réussi par un ami à me procurer l'autre pour essai (7 vitesses) et donc j'avais remis un guidon droit et des gardes boues genre blumel (photo)et un dérailleur arrière ACERA
Cela ne fonctionnait pas comme il faut et quand j'ai vu sur le forum le GIANT restauré façon randonneuse cela m'a bien plu aussi j'ai tout démonté et j'ai recommencé mais toujours avec des pièces de récupération
Je pensais que les pneus étaient en 28 mais non c'est du 30
Photo de la tige de selle
Je dois avoir en ma possession une jante RIGIDA équipée d'un moyeu MICHE et d'une cassette 9 vitesses , il faut que je vérifie sa largeur intérieur




AMICALEMENT COURTILOU

Si pour une largeur de 13, le pneu de 25 est accepté.
Et si pour une largeur de 15, le pneu de 32 est accepté.
Alors il ne me paraît pas complétement fou de considérer que pour une largeur de 14, le pneu de 28 soit toléré.

Bon maintenant si tes pneus sont en 30, faut peut-être pas tenter la jante de 14.

[quote="courtilou"]Bonjour à tout le monde , voilà je vais vous présenter un vélo GIANT EXPEDITION qui je pense est des années 90
Il était monté avec du SHIMANO DEORE LX, mais tout était mort, les jantes moyeux et dérailleur arrière et il manquait une manette de dérailleur c'est pour ça qu'on me l'a cédé pour les piéces
Les jantes étaient fendues sur plusieurs centimètres sur les flancs , la personne avait du en faire des km
J'ai récupéré le pédalier SHIMANO DEORE ,les freins la dynamo sous le pédalier ,le guidon droit , le dérailleur avant , les cables et gaines , pédales
Finalement j'ai décidé de le remonté avec ce que j'avais (puces et vide grenier)  matériel CAMPAGNOLO , des portes bagages et des gardes boues achetés il y au moins 5 ans
Il m'a fallu modifier les portes bagages , les gardes boues allaient pas trop mal si ce n'est l'avant , les tringles sont un peu courte de 1 cm mais comme elles sont en aluminium!
J'ai fabriqué des colliers de serrage en aluminium pour serrer les tringles de gardes boues
J'ai fait passer les fils d'éclairage dans les tubes des portes bagages , l'éclairage est aussi de la récupération
Maintenant il est en 9 vitesses 13/25 et trois plateaux 46/36/26 mais les manivelles ne font que 165mm
j'ai fini de le remonter ,j'ai fait un essai tout fonctionne
Je l'ai laissé avec sa peinture d'origine qui n'est pas trop abimée
Je ne sais pas si le matériel est de la même année que le cadre
Vos remarques seront surement constructives
AMICALEMENT COURTILOU

Salut, résultat très sympa..!!
Pour passer en cassette 9 vitesses, tu as dut écarté les bases?

Bonjour naeco54 , pas du tout elle est rentrée comme une lettre à la poste, par contre il faut faire attention que la vis de blocage de la tringle de garde boue ne dépasse pas trop une fois serrée pour ne pas frotter sur la chaine
MERCI DE TA VISITE AMICALEMENT COURTILOU

courtilou a écrit:Bonjour naeco54 , pas du tout elle est rentrée comme une lettre à la poste, par contre il faut faire attention que la vis de blocage de la tringle de garde boue ne dépasse pas trop une fois serrée pour ne pas frotter sur la chaine
MERCI DE TA VISITE AMICALEMENT COURTILOU

Parfait alors..! Et bonne route aussi sur cette belle bicyclette..

Bonjour jjj, ton raisonnement est tout à fait justifié vu du tableai ci dessous
J'ai trouvé sur le net cette photo , le même vélo avec ses portes bagages d'origine
Une guidoline noire serait plus appropriée sur le mien
AMICALEMENT COURTILOU

normalement sur la tige de selle d'origine , il y a peut être la date

Bonjour à tout le monde , j'ai démonté la tige de selle pas de date mafac 2000, par contre essai ce matin , j'ai fait 27 km , super tout fonctionne trés bien
MERCI POUR TES VISITES ET TES CONSEILS
AMICALEMENT BIGOUDI

Bonjour à tout le monde , j'ai mesuré l'intérieur de la jante au pied à coulisse et il s'avère que c'est du 15 mm (14, 7 ) donc j'ai décidé de monter les pneus de 30 pour voir ce que ça donne
Peut être que le 28 serait mieux ,qu' en pensez vous
Apparemment ils sont bien centrés et ça a l'air d'être bon
AMICALEMENT COURTILOU

Bonjour Courtilou,
j'ai presque trouvé un Giant du même modèle que le tiens, mais je manque de renseignement.
Mon but serait d'en faire une randonneuse à faible coût.
Pourrait-tu m'en dire plus sur le modèle (types de tubes du cadre, équipement freins, dérailleurs, etc....).
Quelle est la taille de ton cadre ?
Est ce que tu as des catalogues ou des essais trouvés sur le Net car de mon côté j'ai pas vu grand chose ?
Merci d'avance et Bon Réveillon à distance !
Cordialement
Angel