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leconomiste
Sprint93
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    Gitane en manque d’amour

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    Gitane en manque d’amour Empty Gitane en manque d’amour

    Message  Sprint93 Lun 18 Jan - 21:32

    Bonjour, voici ma dernière trouvaille du WE:
    Un Gitane (Olympique ?).
    Il est vraiment dans son jus et les caractéristiques sont, disons contrastées.
    D’après les stickers il est bien full reynolds, et vu l’état général je pense qu’ils sont d’origine...et à côté il a une option peu commune sur ce type de vélo 😯 une béquille lol!
    Voici les photos je ne sais pas de quelle année il est mais il y aura du boulot.
    A ce stade une peinture complète se justifie-t-elle ou est-ce que des retouches peuvent être efficaces?
    Que me conseillez-vous plutôt pour sa remise en état ?

    Gitane en manque d’amour Fafa1a10


    Gitane en manque d’amour A27ff010

    Gitane en manque d’amour Ad36cb10

    Gitane en manque d’amour 1b46a710

    Gitane en manque d’amour 5b959210

    Si des spécialistes des gitanes peuvent m’éclairer sur le modèle 🤔
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    Message  leconomiste Lun 18 Jan - 21:35

    C'est un Gitane champion du monde, milieu des seventies. Je n'ai plus les dates exactes en tête en fonction des décalcos et des pattes Huret nid d'abeilles, 74-77?
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    Message  Sprint93 Mar 19 Jan - 14:03

    Bien vu, ce sont les mêmes cadres mais avec un équipement différent.
    Je fais des recherches mais j’ai du mal à vérifier si les dérailleurs Simplex sont d’origine, Huret me semblait plus logique, peut-être en fonction des millésimes?
    Le dérailleur avant est connu pour sa fragilité dans le temps alors sauriez-vous m’indiquer une alternative cohérente ?
    Par manque de temps je n’y ai pas encore touché à part la dépose de la béquille qui me donnait des boutons glousser
    Reste la question de la peinture à voir si c’est raisonnablement rattrapable avec des retouches...
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    Message  Zamak Mar 19 Jan - 14:57

    Gitane Champion du Monde en Simplex oui

    Tu peux monter des Huret de la même époque à la place (à voir la compatibilité de la patte à l'arrière), ou bien des Simplex plus récents (et plus solides) en gardant ceux-ci précieusement.
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    Message  Sprint93 Mar 19 Jan - 15:57

    Merci pour la confirmation qui correspond au descriptif de saman sur la codification: il serait donc de 1977 en taille 58 (c’est bien ce que j’ai mesuré) et le cadre a bien le code 564 des Olympic et Champion du monde.
    J’aimerais trouver des roues Mavic Montlhery or mais ça va être la quête du graal si je veux le mettre au 👌
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    Message  saman Mar 19 Jan - 17:07

    ben, j'arrive après la bataille, il est bien identifié suuper! .
    Pour la peinture, moi j'essayerais de la récupérer pour diverses raisons:
    -dur de retrouver le coloris, on trouve pas masl de bleu métal, mais sans le côté un peu turquoise
    -un jeu de stickers coûte relativement cher (les tiens semblent en bon état..)
    -si tu le récupères, tu n'en seras que plus satisfait (et ton porte-monnaie aussi)
    - il conservera son charme et son histoire
    -des petites retouches via vernis à ongles ou peinture pour maquettes t'aideront

    Je repeinds que lorsque je n'ai pas d'autre choix.
    Juste mon avis,

    fais-toi plaisir.
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    Message  Sprint93 Mar 19 Jan - 18:15

    Merci saman, plus j’y pense et plus je me dis que je vais tenter les retouches, ce n’est pas le coût des stylos Motip bleus à 1€ qui vont me ruiner.
    Et si le résultat n’est pas top je pourrai toujours envisager la peinture complète plus tard.
    J’ai cru comprendre que les parties chromées peuvent poser problème pour certains peintres, à voir.
    Il est hors de question de peindre dessus !
    Pour les roues je vais chercher celles d’origine à boyaux.
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    Message  saman Mar 19 Jan - 22:03

    Tu as tout a fait raison.
    Freins et dérailleurs me semblent d'origine, donc tu as une très bonne base de restauration, les roues se trouvent.
    Tu verras, ce sont des spads très sympa et agréables à rouler.
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    Message  Sprint93 Mar 19 Jan - 22:26

    Je n’en doute pas, d’ailleurs il a quelques éléments Simplex communs à mon Mercier Mont Cenis, ils sont de la même période.
    Pour les roues ce n’est pas si simple si on cherche les versions Mavic or d’origine du catalogue Gitane.
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    Message  saman Mer 20 Jan - 0:08

    en 1974, elles sont anodisées or, a priori au catalogue 1975, ce sont des Mavic Sport.
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    Message  ChristopheP Mer 20 Jan - 18:47

    Il me reste une roue avant boyau mais je ne sais pas si c'est celle là que tu cherches. Hélas ça ne solutionnerait qu'à moitié ton problème. Mais si ça t'intéresse...
    Gitane en manque d’amour Img_2020

    Elle vient d'un Gitane Racing Team 531 fait main sans pouvoir confirmer qu'elle soit d'origine.

    Gitane en manque d’amour Img_2021


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    Il était équipé d'un pédalier SUGINO
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    Message  Sprint93 Mer 20 Jan - 22:03

    Merci beaucoup ChristopheP pour ta proposition mais j’ai peut-être une piste pour une paire, je viens juste d’avoir un retour positif.
    J’ai commencé à démonter un peu et fait un petit test de retouches peinture qui semble prometteur jailabanane
    A suivre
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    Message  saman Mer 20 Jan - 22:16

    ChristopheP a écrit:Il me reste une roue avant boyau mais je ne sais pas si c'est celle là que tu cherches. Hélas ça ne solutionnerait qu'à moitié ton problème. Mais si ça t'intéresse...
    Gitane en manque d’amour Img_2020

    Elle vient d'un Gitane Racing Team 531 fait main sans pouvoir confirmer qu'elle soit d'origine.

    Gitane en manque d’amour Img_2021


    Gitane en manque d’amour Estamp10

    Il était équipé d'un pédalier SUGINO
    Oui, celà peut être celle d'origine, ton spad est un Tour de France de 1977.
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    Message  Klaus Jeu 21 Jan - 7:42

    Perso je fait des retouches de peinture vu la première photo. A vérifier de près. Pour la transmission tu peux passer en Huret. suuper!


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    Message  ChristopheP Jeu 21 Jan - 9:04

    Sprint93 a écrit:Merci beaucoup ChristopheP pour ta proposition mais j’ai peut-être une piste pour une paire, je viens juste d’avoir un retour positif.
    J’ai commencé à démonter un peu et fait un petit test de retouches peinture qui semble prometteur jailabanane
    A suivre

    OK tant mieux si tu as trouvé une paire, c'est mieux.
    Si quelqu'un d'autre a besoin de cette roue avant...

    Pour mon cadre, les retouches de peinture c'est même pas la peine d'y penser. Je vais récupérer le bdp qui va bien avec le pédalier et puis ferraille.

    Bonne restauration à toi.

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