Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Pédalier stronglight 300lx

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    Message  ylg Dim 24 Jan - 18:11

    Toujours sur mon vitus rouge (toujours qq soucis). Je l’ai prêté à un pote qui a priori est moins précautionneux que moi. Le pas de vis de la pedale a broyé tout le pas de vis (voir photo). Donc pedale morte et à mon avis manivelle aussi.
    Vous confirmez ? On peut rien en faire ?
    Personne n’aurait ce genre de manivelle qui traîne dans un garage ?
    Sinon je dois monter quel type de manivelles ?

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    Message  au bout du couloir Dim 24 Jan - 18:33

    ça peut être refait.
    taraudage plus grand, plus insertion d'un "ressort"...
    cf. https://uniortools.com/fr/product/1695MB1-626979-kit-de-r%C3%A9paration-et-d-insertion-pour-filetage-de-p%C3%A9dale
    un bon vélociste a ça.
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    Message  frob Dim 24 Jan - 18:33

    Pas sur pour la pédale. Filetage acier contre filetage alu, c'est le premier qui gagne. Si tu nettoies, tu risque de trouver le filetage de l'axe intacte.

    Si tu tiens à ce pédalier, il y a bien une solution: le filetage rapporté (voir ci-dessus! x-D). A ce qu'il parait, ça fonctionne bien.

    (je ne prête plus mes vélos à personne. Trop de déconvenues. J'allais ajouter "sauf à des gogo sérieux", puis je me suis ravisé. Ceux-là sont bien capables de te rendre le vélo restauré !)
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    Message  ylg Dim 24 Jan - 18:39

    C’est génial ça. Je connais pas du tout.
    Merci les gogos.
    J’y tient bah oui et non. Je trouve ça cool de garder la pièce originelle. Après si elle est morte bah je m’y ferais. Je vais en parler à mon vélociste alors voir si il a ce genre de matos (c’est courant ?).
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    Message  frob Dim 24 Jan - 18:47

    Aucune idée si c'est courant: je n'ai pas de "vrai" vélocistes près de chez moi pour vérifier. Mais chez un artisan qui donne un peu dans l'ancien, il y a des chances qu'il y ait ce qu'il faut. Rien que pour réparer les retaraudages foireux... Je connais un mécano pas vélo qui a ça dans son outillage, mais pas aux bonnes dimensions.

    Au pire, tu gardes ton pédalier de coté pour le jour ou tu trouves qqn qui est équipé. C'est ce que je fais ;)
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    Message  au bout du couloir Dim 24 Jan - 19:02

    le CultureVélo de Bonneuil sur Marne peut le faire.
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    Message  ylg Dim 24 Jan - 19:05

    Je vais essayer 2/3 shop à côté de chez moi (je suis dans paris). Je vous tiens au courant.
    Et vous pensez que je peux sauver la pédale aussi (j’aimais bien le style des maillard) pas content
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    Message  Spockangel Dim 24 Jan - 19:46

    Si la pédale était en pas FR (14x1.25) on peut essayer de tarauder en pas BSC qui est légèrement plus gros.
    Attention il y a deux tarauds, un en sens standard et l'autre avec un pas inverse.
    Par contre il faudra changer les pédales pour des éléments en pas BSC (9/16x20 TPI soit 14.29x1.27).

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    Message  au bout du couloir Dim 24 Jan - 19:49

    comme dit plus haut, l'acier ne craint rien contre l'alu.
    un bon coup de brosse... et hop!
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    Message  Stef18 Dim 24 Jan - 20:12

    L'helicoil est une solution solide, on l'utilise entre autres pour remplacer les goujons d'échappement. Mais avant de se lancer dans une réparation je chercherai à savoir comment la pédale s'est arrachée. Était-elle vissée de travers ? Était-elle dévissée et elle a battu dans le filetage ? Je vérifierai d'abord l'état du filetage de la manivelle gauche au niveau de la pédale et les deux filetages au niveau du serrage de pédalier. Même avec peu de soins une pédale ne s'arrache pas comme ça. Si les autres filetages ne sont pas vaillants le pédalier a été un certain nombre de fois démonté et cette génération de Stronglight n'aime pas trop ça.
    Autre possibilité le pédalier a été passé en 9/16 et les pédales en 14/125 ont été remontées après. Je trouve qu'il y a très peu de matière arrachée.
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    Message  frob Lun 25 Jan - 2:03

    Pour ce que ça vaut: j'ai eu la même mésaventure sur un "bête" solida et je m'étais torturé la tête pour reconstituer le drame. 2 facteurs ont joué: la pédale a du tapper fort contre un truc un jour (axe vrillé et piste de roulement du BdP marqués), puis l'alu spécifique utilisé ne semble pas des plus résistants. Dans ton cas, un serrage un peu trop (ou pas assez) virile de tes pédales peut avoir joué aussi.

    Si tu envisages de le faire sur l'une, autant faire pareil sur l'autre, prophylicatiquement :p  C'est très en vogue en ce moment. D'autant plus si comme le dit Stef, ces manivelles ont la réputation d'avoir des filetages fragiles.

    Sur l'axe de ta pédale, je pense vraiment qu'on voit l'aluminium du filetage de la manivelle qui comble celui de la pédale.

    Merci pour l'adresse au bout du couloir ;)
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    Message  ylg Lun 25 Jan - 8:44

    Bon je vais essayer de nettoyer les 2 parties déjà et dépasser dans le shop à côté. Et en parallèle je vois pour me trouver un autre pédalier (on sait jamais). Je vous tiens au courant

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