et un de plus...

Bonsoir à toutes et à tous, je vais donc me présenter. Je suis né dans les années 70's dans le nord. J'ai toujours pratiqué le vélo, enfin comme tout le monde j'imagine. En vacances je suis tombé raide dingue d'un vieux raleigh qui appartenait à la famille, je voulais le même. J'avais déjà un VTT depuis mes 15 ans mais je cherchais un vélo pour aller bosser. C'était il y a quinze ans déjà, le raleigh je l'ai toujours mais depuis, grâce à des copains, des collègues le vélo a pris de plus en plus de place dans ma vie et la voiture de moins en moins. Je roule tous les jours et je fais régulièrement des sorties dans les monts des Flandres (sur la route des classiques...) Quand j'étais adolescent sur mon premier vélo, j"ai eu une mauvaise expérience avec un pédalier, depuis j'ai bien tenté parfois de bricoler mais justement c'est du bricolage et pas de la mécanique. Aujourd’hui j'ai envie de me lancer sur un beau projet de restauration, j'aimerais être plus autonome et avoir des conseils pour apprendre. Je suis tombé sur velo vintage à gogo de nombreuses fois lors de mes recherches récentes sur le net alors ce soir c'est décidé je m'inscris ! Me voilà !

nordiste...!!!!

bienvenue,

salut à toi et bienvenue ! (ancien chti également et ancien traumatisé du mont des cats )

oui, la mécanique ça peut être assez ingrat parfois : les tètes de vis qui se foire, les filetages qui s'arrachent ou encore les pièces allu qui se sont soudées dans l'acier . mais faut se dire que ça arrive à tout le monde et qu'il y a souvent un "vieux de la vielle" qui connaitra une solution pour régler le problème

Bonjour et

un ch'timi de plus !
chuis eud'lille mi mais chuis expatrié proche din rennes.
aaaaaah l'plat pays, nos trois/quat' montagnes et les estaminets pardi y me manquo bin.


Tiego, ch'ti un jour, ch'ti toujours

Holla Juidass

V'là une bonne chose de faite !

Tiego a écrit: les pièces allu qui se sont soudées dans l'acier

Hello Tiego,
aurais-tu une formule magique pour ce genre d'énigme du tube de selle alu coincé dans l'tube acier du cadre ? ?
Pour l'instant j'en suis au W40 sur 15 jours au moins, voire plus.....et ça n'a rien donné.
Etant nul en chimie, je n'sais quoi utiliser d'autre.

Véloce34, j'imagine que tu as lu cet article de velotaf.com sur ce problème ?

C'est marrant, je lis qu'il a tenté l'eau glacée dans le cadre, j'y pensais.
Mais en complément d'un chauffage du tube.
Même si leur contraction au froid est peut être différente, il vaudrait mieux contraction/dilatation

Judas du nord salutations du Jesus du poitou

Welcome

Merci à vous, quel accueil !
Du coup chui un peu paumé pour trouver des infos...pourriez-vous m'orienter pour lancer un sujet sur une restauration ?
Merci par avance

!

C'est facile tu vas sur l'accueil puis tu cherches la catégorie qui correspond le mieux à ton velo, tu cliques sur la categorie et tu cliques Nouveau, ca ouvre un sujet