Un beau cadeau - Colnago Nuovo Mexico SL de 1984

Pas de soucis,
Je précisais le tarif à visée informative…

Je vais relire de ce pas les lois du forum

Très très belle réalisation 🤩
Le résultat final va être énorme !

Tu vas oser sortir sous la pluie avec une oeuvre d'art pareille ? il va falloir que le groupe soit tout aussi rutilant sinon il y aura faute de gout ;-). En tout ce vélo ne regrettera pas d'etre tombé dans mains

Bah c’est surtout une histoire sympa…
Le copain Fred sait que je suis un peu amoureux des beaux Italiens de ces années la. Et du coup, son pote qui a couru quand il était jeune, qui lui dit « nan mais je dois encore avoir mon vieux Mexico quelque part au grenier en pièces détachées… » et hop.

Remarquez je suis pas sectaire, un De Rosa ou un Pinarello (ou un Mercier rose!) m’auraient fait autant plaisir

ChristopheP a écrit:Merci pour ces précisions techniques.

Pas besoin de préciser le prix. A chaque fois qu'on parle pognon ici, ça part en vrille; c'est d'ailleurs pour ça que c'est interdit dans les lois du forum. Chacun est libre de se faire plaisir comme il le veut. Et tu as bien eu raison.

Je pense que l'esprit du forum c'est de ne pas parler du prix des vélos. Dans ce cas çi c'est le prix d'une prestation et je pense que ça intéresse pas mal de monde d'avoir une idée du coût de réalisation. Ca peut paraitre cher mais la qualité du travail est là. Il n'y a rien de pire que l'artisan qui te dit "Je suis capable de vous le faire" et qui te rend un travail imparfait. C'est certain que pour celui qui restaure un course loisirs c'est exorbitant, mais pour un COLNAGO c'est légitime.

Joli travail !

Robur a écrit:

ChristopheP a écrit:Merci pour ces précisions techniques.

Pas besoin de préciser le prix. A chaque fois qu'on parle pognon ici, ça part en vrille; c'est d'ailleurs pour ça que c'est interdit dans les lois du forum. Chacun est libre de se faire plaisir comme il le veut. Et tu as bien eu raison.

Je pense que l'esprit du forum c'est de ne pas parler du prix des vélos. Dans ce cas çi c'est le prix d'une prestation et je pense que ça intéresse pas mal de monde d'avoir une idée du coût de réalisation. Ca peut paraitre cher mais la qualité du travail est là. Il n'y a rien de pire que l'artisan qui te dit "Je suis capable de vous le faire" et qui te rend un travail imparfait. C'est certain que pour celui qui restaure un course loisirs c'est exorbitant, mais pour un COLNAGO c'est légitime.

Tout est dit

Superbe projet et pragmatisme de bon aloi, bravo

Très bon coup de patte du peintre, rien à dire sinon qu'il est "splendide" et le prix... c'est selon ses envies et moyens du moment. Joli cadre en tout cas. Hâte de la voir finalisé.

Beau travail, on dirait un neuf, montage à suivre

Le travail de peinture ( on jurerait un cromovelato ) et les chromes refais sont superbes. Et avant il ressemblait à quoi ? as tu une photo ?

Arf. J’ai perdu les photos de mon téléphone mais tu dois pouvoir retrouver le sujet « Colnago Mexico » un peu plus avant dans le forum.
Spoiler: il ne ressemblait pas du tout à ça!

Le sujet initial a été compliqué à retrouver, vu que le titre n'évoquait pas un vélo de ce calibre (titre initial : un beau cadeau, impossible de le retrouver facilement). J'ai donc édité le titre du sujet et fusionné avec le 2e sujet créé pour ce vélo : pour une meilleure lisibilité et dans un esprit de logique nous demandons de ne créer qu'un seul sujet par vélo. Maintenant c'est réglé et on peut voir l'évolution de ce magnifique vélo

Merci beaucoup!
Je ferais attention la prochaine fois promis…

(Pour le Gios ou le De Rosa qui suivront fatalement… )

Quelle magnifique réalisation ! ce chrome et surtout ce bleu incroyable !

Hâte de voir la suite, je prépare mes pupilles avant de voir le reste!!!!!!

fantastique résultat !!

Petite question
(je ne voulais pas ouvrir un énième sujet...)

Que mettriez vous comme boitier de pédalier moderne la dessus?

Je n'ai plus la pièce d'origine, je ne connais pas la largeur d'axe ni le standard (mais c'est pour un pédalier Campa Super Record of course...)

Ca se trouve en neuf chez Campagnolo les BDP à visser?

albo a écrit:

Ca se trouve en neuf chez Campagnolo les BDP à visser?

OUI

Ah cool!
On perd l’esthétique d’origine mais comme ça on s’embête pas avec des axes marqués par les billes!
C’est sympa, je vais regarder quelle longueur d’axe il me faut.
Merci Seb!

Et c’est parti!
Attaque du remontage.
J’ai de la chance, les moyeux Campagnolo a cassette qui étaient monté sur les roues Ambrosio Nemesis sont encore à la bonne largeur pour le cadre.
Par contre faire attention, si la cassette 8 vitesses Miche passe parfaitement, son écrou de fixation est au standard actuel, il faut donc garder précieusement l’écrou Campa d’origine au filetage plus fin.

Il est magnifique ce vélo !
Restauration de très haut niveau, et même si le budget est conséquent, le résultat sera vraiment au top niveau.
C'est le vélo de course Italien de référence !

Que c'est beau, ça promet pour la suite, hâte de voir le résultat !