LA PERLE dame 1948-52 3 vitesses

ce joli vélo , qui fut barbouillé jadis , en gris , dessous se cache une belle peinture bleue    
méthode piotr !

plein de joli détails , pour un élégant vélo dame  :drunken: 









une potence alu DURAL AZUR   



de joli frein BEBOLUX  alu   



jolie selle idéale 64 a bout recourbée  :rendeer: 

Sa chôme pas chez toi Pierre    

pour l’instant j’amasse    :oops: , je ferai les restau plus tard ....
des vélos comme celui ci , valent le coup de les garder   

Tout a fait d'accord   

la resto a commencé

Bon courage Pierre   

ça va aller , il est sauvable    , je n'ai pas encore regardé la partie arrière ...  

motobéc 77 , il est joli ton nouvel avatar , une 1973 = 3 cylindres , non   

Ouais j'avais envie de changer un peu le look et j'ai pensé à mes premiers amours chez Tobec la 350 époque de la très jolie Suzuki 380 "ah ! ces Japonaise"   

z'en ont jeté une dans la benne il y a 3 ans , une belle bleue , complète , quand je l'ai vu la jeter , je lui ai demandé pourquoi ?    " elle ne démarre plus " !

la connerie des gens n'a pas de limites !!!     

En même temps on conditionne les gens.
Y'a qu'à voir ce qu'ont les jeunes dans la tête, pour eux il est impossible de fabriquer quoi que de ses propres main et l'école y est pour beaucoup même si la télé commence à le "travail" les premières années de leur vie, en france on considère que de "touche à tout = bon à rien", travailler avec ses mains est dégradant (le lycée technique est encore considéré comme une école pour les cancres)...

Bref, il faut voir le bon coté de la chose, sans cette mentalité tu n'aurais pas pu avoir tout ces vélos 

On revient a nos moutons les gars ,après sa va être sans fin et le sujet va de nouveau changer de ligne .

Merci

mème si sur ta dernière phrase je suis entièrement ok avec toi , mr oucho ,
on va revenir a ce biclou  

- le dérailleur trempe entièrement
- jantes d'origine HS ; remplacée par des récentes 1977   
- démontage du porte paquet avant ....

aprés inspection du dessous du cadre : verdict ;

pourrir par endroits .... et comme il est resté dehors , l'eau est entrée + gel = éclatement de toutes part , renforts , jonctions ..... bref , il a fini en pièces ....  

C'est chiant ça   ça m'est déjà arrivé 2 fois, tout à l'air nickel et pan ! le cadre à pris un sale coup ou ça a été bricolé par un gros bourin qui connait que la masse et le burin etc...

C'est quant même le 3eme vélo très ancien que tu découpe en 2 semaines, va falloir arrêter maintenant Mr Caska   

Pauvre spad    paix à son âme   

Fred 426 a écrit:C'est quant même le 3eme vélo très ancien que tu découpe en 2 semaines, va falloir arrêter maintenant Mr Caska   

eh oui , c'est ce qu'il arrive quand on laisse les vélos sans soins .... j'ai encore un LAPEBIE a voir .... si le cadre est bon ...  

ce qui est assez étonnant chez " la perle " c'est que du vélo de course au vélo dame , les axes de roues sont évidé au centre    et les manivelles sont " allégées " et super fines     , c'est une spécificité que j'avais commencé a remarquer chez ce constructeur ... ceux qui en ont , peuvent confirmé ???